اقتصادآنلاین گزارش می‌ دهد؛

دموراژ خسارت ناشی از معطلی بیشتر از زمان اجاره کانتینر در بندر است. برای حمل یک کالا توسط کشتی، یک کانتینر برای مدت مشخص اجاره می‌شود که به محض تمام شدن بازه زمانی، به صورت روزشمار باید جریمه پرداخت کند.

به گزارش اقتصادآنلاین ؛ زمان نرمالی که کشتی‌های صادراتی باید در بندر باشد ۵ الی ۶ روز است. اگر این زمان بیشتر شود،روزانه بین ۱۸هزار الی ۲۰هزار دلار هزینه دموراژ آن می‌شود.

آمار دقیقی از میزان خسارت دموراژها در صنعت فولاد وجود ندارد چرا که هیج سازمان یا نهادی به این موضوع نپرداخت اما به طور مثال سال گذشته هزینه دموراژ دو محموله یک شرکت فولادی که زمان زیادی در بندر معطل ماند، حدودا دو میلیون دلار شد. گفت و گو با احسان دشتیانه، عضو هیات مدیره شرکت ذوب آهن اصفهان را در ویدیو جدید اقتصادآنلاین می بینید؛

حجم ویدیو: 12.82M | مدت زمان ویدیو: 00:06:30
ارسال نظر

پربازدیدترین ویدیو ها