کد خبر 451747

در حاشیه بازدید از پیشرفته ترین خط تولید موتور خودرو خاورمیانه؛

معاون رییس جمهور: ﻃﺮح ﮐﻼن ﻣﻠﯽ ﺳﺎﺧﺖ ﺧﺎﻧﻮاده ﻣﻮﺗﻮر تیوان بی نظیر است

معاون علمی و فناوری رییس جمهور در سفر به استان قزوین از شرکت توسعه قوای محرکه تیوان در شهرک کاسپین دیدن کرد.

به گزارش اقتصادآنلاین، سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رییس جمهور صبح امروز در سفر به استان قزوین به همراه هدایت الله جمالی پور استاندار، عزیزالله افضلی رییس سازمان صمت و حمیدرضا خانپور مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی قزوین از شرکت توسعه قوای محرکه تیوان در شهرک کاسپین بازدید کرد.

معاون علمی و فناوری رییس جمهور با بیان وجود چشم انداز روشن برای پروژه تیوان گفت: ﻃﺮح ﮐﻼن ﻣﻠﯽ ﻓﻨﺎوری و ﻧﻮآوری ﻃﺮاﺣﯽ و ﺳﺎﺧﺖ ﺧﺎﻧﻮاده ﻣﻮﺗﻮر ﭘﺮﻗﺪرت، ﮐﻢ ﻣﺼﺮف و ﯾﻮرو 6 تیوان پروژه بی نظیری است.

سیدمجتبی میرسهیل مدیرعامل شرکت توسعه قوای محرکه تیوان در خصوص زمان راه اندازی پروژه تیوان گفت: ﻃﺮح ﮐﻼن ﻣﻠﯽ ﻓﻨﺎوری و ﻧﻮآوری ﻃﺮاﺣﯽ و ﺳﺎﺧﺖ ﺧﺎﻧﻮاده ﻣﻮﺗﻮر ﭘﺮﻗﺪرت، ﮐﻢ ﻣﺼﺮف و ﯾﻮرو 6 در راستای منویات مقام معظم رهبری که بارها به طور مستقیم به نیاز چنین محصولی اشاره کردند و در بیانات خود بهره مندی از ظرفیت های داخلی برای ارتقای بازدهی و راندمان خودروهای تولید داخل با مصرف ۵ لیتر سوخت در هر ۱۰۰ را اعلام فرمودند، این پروژه تعریف شد و دولت هم پای کار آمد تا مشکلات و موانع طرح رفع شود.

میرسهیل با اشاره به اینکه در مرحله نصب و راه اندازی ماشین آلات فاز نخست پروژه هستیم، تصریح کرد: برنامه ما این است که تا پایان سال به طور کامل فاز نخست تکمیل و راه اندازی شود و ضمن دستور معاونت علمی و فناوری رییس جمهور در خصوص ساخت و اجرای فاز دوم پروژه، سال آینده به بهره برداری می رسد.

حمیدرضا منجی رییس هیات مدیره شرکت توسعه قوای محرکه تیوان با اشاره به اینکه پروژه تیوان سبب اشتغال پایدار برای 600 نفر  به طور مستقیم می شود، بیان کرد: علاوه بر آن با شروع کار به طور غیر مستقیم اشتغالزایی برای 4000 نفر از تولیدکنندگان قطعات که زنجیره تامین محسوب می شوند، فراهم می گردد.

منجی در خصوص میزان اعتبار در نظر گرفته شده اظهار کرد: این طرح بزرگترین سرمایه گذاری صنعت خودرو برای ارتقاء فناوری آن در 10 سال گذشته بوده که بخش خصوصی و منابع ملی را محسوب می شود و حدود 500میلیارد تومان سرمایه گذاری انجام شده است..

گفتنی است شرکت توسعه قوای محرکه تیوان فعالیت خود را در زمینه طراحی و تولید موتور خودرو با استفاده از توانمندی ها و عمق داخلی سازی آغاز کرده است. این شرکت موتورهای پرقدرت، کم مصرف و یورو 6 تولید می کند که در آینده ای نزدیک تامین کننده اصلی نیاز خودروسازان می شود. با ایجاد این خط تولید پیشرفته که از تکنولوژی روز دنیا بهره می برد خودروسازان داخلی عملاً جهت تولید و طراحی خودروهای جدید مشکلی در تهیه موتور کم مصرف و پوشش دهنده استاندارد یورو 5 و حتی یورو 6 نخواهند داشت.

بیشتر بخوانید
ارسال نظر

  • omid
    ۱ ۰

    با سلام ، یکی از اشکالات اساسی ثبت اختراعات نخبگان کشور از سال 1392 تا کنون :
    اینجانب نیز در این روند مشکل داوری اختراعات را دارم یعنی زمانی که طرح اینجانب نو و جدید است ولی مراجع و داوران پس از گرفتن هزینه های بالا طرح را تایید نمی کنند و در پاسخ می گویند دوست داریم طرح شما را رد کنیم برو پیش هرکسی که دوست داری بگو این مرجع را قبول ندارم اداره نیز می گوید ما طبق قانون مجبور هستیم طرح شما را رد کنیم . برخی از مراجع نیز می گویند داور متخصص ندارند !
    در این خصوص به کارشناس اداره اختراعات متن زیر را ارسال کردم :
    کارشناس محترم با سلام ، اینجانب به شخصه اعتقادی به روند مارکسیستی و وارداتی اداره اختراعات که با قانون اساسی کشور در تضاد می باشد ندارم . بر فرض مثال متقاضی پرونده خود را به حداقل ۵۰ مرجع ارسال کند و پرونده ۳ ماه در هر مرجع توقف کند تا یکی از این مراجع داور متخصص داشته باشند و طرح را درست مورد داوری قرار دهند ، این یعنی اتلاف وقت چیزی حدود ۸ سال و پرداخت هزینه چیزی حدود ۳۰ ملیون تومان . در حال حاضر ۱۱ مرجع در پرونده های قبلی اعلام کرده اند داور متخصص ندارند! . اولا بعد از ۸ سال پرونده به چه درد متقاضی می خورد ؟ ، دوم اینکه اگر اینجانب بخواهم 30 اظهارنامه با این روند ثبت کنم یه چیزی حدود 900 ملیون باید هزینه کنم ( بنظر شما امکان ثبت اختراع به صورت غیر مستقیم از اینجانب سلب نشده است ؟ ) ، ایا بعد از اینکه سند را دریافت کردم همین دولت این هزینه را می تواند طی فرآیندی به اینجانب برگرداند ( به قول دوستمون خود سند اختراع ۵ کیلو روغن نباتی ارزش داره ؟ ) ، یا قرار است متقاضی در جامعه رها شود ؟ . در اداره شما مردم دو دسته هستند برخی با سرمایه های خود اختراع ثبت می کنند برخی با دارایی های خود. اشخاصی که با دارایی خود اختراع ثبت می کنند مثل اعضا هیات علمی ، اشخاصی که به بدنه آزمایشگاه و پژوهشگاه ها متصل هستند ، این افراد هر هزینه ای بابت اختراع انجام می دهند دولت طی فرآیندی این هزینه را به آن ها برگشت میدهد یا از طریق گرنت دانشگاهی یا از طریق پژوهش تولید . یعنی این وسط فقط پول جابجا می شود و کسی ضرر نمی کند. دسته دوم کسانی هستند که با سرمایه های خود اختراع انجام میدهند مثل افراد که مدارک عالیه دانشگاهی دارند مشغول کار هستند اما به بدنه دولت وصل نیستند ، این افراد تحت هر شرایطی اگر نتوانند اظهارنامه خود را به ثبت برسانند آن ها هم سرمایه خود را از دست داده اند و هم دارایی خود را که همان اختراع می باشد . چون این افراد مجبور هستند نسبت به افراد اول یک مرحله بیشتر برای فرایند ثبت انرژی صرف کنند ، این روند به صورتی طراحی شده که به مرور زمان قشر متوسط جامعه منحل خواهد شد . و جامعه دو قطبی می شود یعنی دو قشر بالا و پایین که در این صورت کاپیتالیسم رخ می دهد و …

    http://ipm.ssaa.ir/ENQ/List