به گزارش اقتصاد آنلاین، بر اساس جدیدترین گزارش طرح هزینه و درآمد خانوار مرکز آمار ۵۳.۹درصد خانوارهای شهری در سال ۱۴۰۰ اتومبیل شخصی داشته‌اند؛ این در حالی است که این عدد در سال ۱۳۹۹ برابر ۵۳.۱درصد بوده و نشانگر رشد ۰.۶واحد درصدی است.
در خانوارهای روستایی هم این عدد با رشد ۱.۸واحد درصدی، از ۳۴.۱درصد در سال ۱۳۹۹ به ۳۵.۹درصد در سال ۱۴۰۰ رسیده است.
بررسی چنین آمارهای حقایق مهمی را درباره عدم بهینگی سیاست‌هایی نظیر تخصیص یارانه بنزین به افراد دارای خودرو را بیش از پیش آشکار می‌کند.
چرا که در سال گذشته ۴۶.۱درصد شهری‌ها و ۶۴.۱درصد روستایی‌ها از خودروی شخصی بی‌بهره بوده‌اند و این افراد اتفاقا جزء دهک‌های پایین جامعه هستند که از چنین یارانه‌هایی بهره‌مند نمی‌شوند.
