ریزش قیمت کوییک در بازار / کوییک از موج افزایش قیمتها جا ماند + جدول خردادماه ۱۴۰۵
خانواده کوییک در حالی به روند نزولی خود ادامه میدهد که بخش قابل توجهی از خودروهای داخلی طی روزهای اخیر وارد فاز افزایش قیمت شدهاند.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو در روزهای اخیر شاهد بازگشت رشد قیمت در برخی محصولات پرتقاضا بوده، اما خانواده کوییک همچنان برخلاف جریان غالب بازار حرکت میکند. این خودرو که از ابتدای خردادماه در مسیر اصلاح قیمت قرار گرفته، در معاملات اخیر نیز نتوانسته وارد موج افزایشی بازار شود و کاهش نرخ آن ادامه یافته است.
افت تقاضا در بخش خودروهای اقتصادی و ثبات نسبی عرضه باعث شده فشار نزولی بر قیمت مدلهای مختلف کوییک حفظ شود. به همین دلیل، این خودرو برخلاف بسیاری از محصولات داخلی که طی روزهای اخیر افزایش قیمت را تجربه کردهاند، همچنان در مسیر کاهش نرخ قرار دارد و روند اصلاحی آن ادامه پیدا کرده است.
قیمت کوییک S امروز با کاهش ۱۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته به یک میلیارد و ۲۴۵ میلیون تومان رسید.
همچنین کوییک RS با افت ۹ میلیون تومانی در سطح یک میلیارد و ۲۵۶ میلیون تومان معامله شد و کوییک GXR نیز با کاهش ۹ میلیون تومانی در محدوده یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومانی قرار گرفت.
مقایسه فنی کوییک و ساینا S؛ کدام گزینه انتخاب بهتری است؟
در بازار خودروهای اقتصادی داخلی، کوییک و ساینا S از نزدیکترین رقبای یکدیگر محسوب میشوند. این دو محصول سایپا از نظر فنی اشتراکات زیادی دارند، اما تفاوتهایی در وزن، طراحی و تجربه رانندگی باعث شده هر کدام مخاطبان خاص خود را داشته باشند. به همین دلیل، مقایسه فنی کوییک و ساینا برای خریداران این رده قیمتی اهمیت زیادی دارد.
کوییک و ساینا S هر دو از موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ استفاده میکنند؛ پیشرانهای که حدود ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. بنابراین از نظر قدرت و کشش فنی اختلاف محسوسی میان دو خودرو دیده نمیشود و عملکرد آنها در استفاده روزمره شهری تقریباً مشابه است.
با این حال، به دلیل تفاوت وزن و آیرودینامیک بدنه، کوییک در برخی شرایط شهری واکنش چابکتری از خود نشان میدهد، در حالی که ساینا S در سرعتهای بالاتر پایداری بهتری دارد.
هر دو خودرو به گیربکس پنج سرعته دستی مجهز هستند و در برخی نسخهها نیز با گیربکس اتوماتیک عرضه شدهاند. عملکرد جعبهدنده در هر دو خودرو ساده و کمهزینه است، اما کوییک به دلیل فرم هاچبک و ابعاد جمعوجورتر، برای رانندگی در خیابانهای شلوغ و پارک کردن در فضاهای محدود مناسبتر به نظر میرسد.
یکی از مهمترین نقاط قوت این دو خودرو، مصرف سوخت اقتصادی آنهاست. میانگین مصرف سوخت کوییک و ساینا S در شرایط استاندارد نزدیک به یکدیگر بوده و برای استفاده روزمره شهری هزینه نگهداری نسبتاً پایینی دارند. همین موضوع باعث شده هر دو خودرو در میان خریداران اقتصادی بازار محبوب باشند.
در بخش سیستم تعلیق، ساختار فنی مشترک باعث شده تفاوت چشمگیری میان این دو خودرو دیده نشود. با این حال، ساینا S به دلیل فرم سدان، سواری متعادلتری در مسیرهای جادهای ارائه میدهد. در مقابل، کوییک به دلیل ارتفاع بیشتر از سطح زمین، در عبور از دستاندازها و مسیرهای شهری عملکرد مناسبتری دارد.
از آنجا که هر دو خودرو از پیشرانه و بسیاری از قطعات مشترک استفاده میکنند، هزینه تعمیرات و نگهداری آنها تقریباً در یک سطح قرار دارد. دسترسی گسترده به قطعات یدکی و آشنایی تعمیرکاران با ساختار فنی این خودروها نیز باعث شده هزینه مالکیت آنها نسبت به بسیاری از خودروهای بازار پایینتر باشد.
در مقایسه فنی کوییک و ساینا S نمیتوان برنده مطلقی معرفی کرد، زیرا هر دو خودرو از پیشرانه و ساختار فنی مشابهی بهره میبرند. با این حال، کوییک به دلیل طراحی هاچبک، ابعاد جمعوجور و کاربری بهتر در شهر برای استفاده روزمره گزینه جذابتری محسوب میشود. در مقابل، ساینا S با فضای صندوق بیشتر و سواری متعادلتر میتواند انتخاب مناسبتری برای استفاده خانوادگی باشد
