شرایط جدید فروش اقساطی کوییک در بازار / با ۵۰۸ میلیون تومان کوییک بخرید + جدول خردادماه ۱۴۰۵
در این گزارش شرایط فروش اقساطی کوییک را بخوانید.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهیهای فروش اقساطی کوییک در نمایشگاههای شخصی خودرو، کوییک GXR با پیشپرداخت اول ۷۰۰ میلیون تومان و پیشپرداخت دوم ۲۰۰ میلیون تومان عرضه شده است. خریداران این خودرو باید هر دو ماه یکبار مبلغ ۲۲ میلیون تومان در مدت ۶۰ قسط پرداخت کنند.
کوییک GX با پیشپرداخت اول ۶۰۶ میلیون تومان و پیشپرداخت دوم ۳۴۴ میلیون تومان در این طرح حضور دارد. مبلغ اقساط این خودرو ماهیانه ۲۸ میلیون تومان در مدت ۶۰ ماه تعیین شده است.
کوییک S با پیشپرداخت اول ۶۰۹ میلیون تومان و پیشپرداخت دوم ۳۵۰ میلیون تومان عرضه میشود و خریداران باید ماهیانه ۳۰ میلیون تومان در ۶۰ قسط پرداخت کنند.
در یکی دیگر از طرحها، کوییک S با پیشپرداخت ۵۰۸ میلیون تومان ارائه شده و مبلغ اقساط آن ماهیانه ۲۰ میلیون تومان در مدت ۶۰ قسط اعلام شده است.
توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاعرسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچگونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرحهای ارائهشده توسط نمایشگاههای خودروی شخصی را بررسی و معرفی میکند.
گفتنی است که اقتصادآنلاین بهعنوان رسانه تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل دادههای مربوط به آگهیهای فروش خودرو از پلتفرمهای انتشار آگهی میکند و هیچگونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرمهای منتشرکننده آگهیهای فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جستوجو کنید.
مقایسه فنی کوییک و پژو ۲۰۶؛ رقابت هاچبکهای اقتصادی بازار ایران
در بازار خودروهای اقتصادی، کوییک و پژو ۲۰۶ دو هاچبک پرتقاضا محسوب میشوند که بسیاری از خریداران آنها را از نظر مشخصات فنی، مصرف سوخت، کیفیت رانندگی، استهلاک و امکانات با یکدیگر مقایسه میکنند. بررسی مقایسه فنی کوییک و پژو ۲۰۶ نشان میدهد این دو خودرو با وجود قرار گرفتن در یک بازه قیمتی، شخصیت فنی و تجربه رانندگی متفاوتی دارند.
کوییک بهعنوان محصول جدیدتر سایپا، بیشتر روی فضای کابین جادار، امکانات بیشتر و هزینه نگهداری اقتصادی تمرکز کرده است؛ در حالی که پژو ۲۰۶ همچنان بهدلیل هندلینگ خوب، فرمانپذیری دقیق و رانندگی چابک، یکی از محبوبترین هاچبکهای بازار ایران محسوب میشود.
از نظر فنی، کوییک به موتور ۱.۵ لیتری M15 مجهز شده که حدود ۸۷ اسب بخار قدرت تولید میکند. این پیشرانه استهلاک مناسبی دارد و قطعات آن در بازار بهراحتی پیدا میشود. در مقابل، پژو ۲۰۶ در نسخههای مختلف با موتور TU3 و TU5 عرضه شده که نسخه TU5 حدود ۱۰۵ اسب بخار قدرت تولید میکند و عملکرد فنی قویتری نسبت به کوییک دارد.
در بخش شتاب و کشش، پژو ۲۰۶ بهویژه در نسخه TU5 عملکرد سریعتر و چابکتری ارائه میدهد. واکنش موتور و فرمان در ۲۰۶ اسپرتتر احساس میشود و این خودرو در رانندگی شهری هیجان بیشتری دارد. کوییک اما رانندگی آرامتر و اقتصادیتری ارائه میدهد و برای استفاده خانوادگی مناسبتر ارزیابی میشود.
از نظر گیربکس، هر دو خودرو در نسخه دستی عرضه میشوند و کوییک نسخه اتوماتیک CVT نیز دارد. گیربکس پژو ۲۰۶ هماهنگی بهتری با موتور دارد و تعویض دندهها نرمتر انجام میشود.
در بخش هندلینگ و پایداری، پژو ۲۰۶ همچنان یکی از بهترین خودروهای داخلی در فرمانپذیری محسوب میشود و در پیچها عملکرد مطمئنتری دارد. کوییک سواری نرمتری ارائه میدهد، اما در سرعتهای بالا پایداری آن به اندازه ۲۰۶ نیست.
از نظر مصرف سوخت، هر دو خودرو عملکرد اقتصادی دارند، اما نسخههای TU3 پژو ۲۰۶ مصرف سوخت پایینتری ثبت میکنند. کوییک نیز هزینه نگهداری و سرویس اقتصادیتری نسبت به برخی نسخههای ۲۰۶ دارد.
در بخش کابین و فضای داخلی، کوییک فضای جادارتری نسبت به پژو ۲۰۶ ارائه میدهد و سرنشینان عقب راحتی بیشتری دارند. پژو ۲۰۶ بهدلیل طراحی قدیمیتر، فضای عقب محدودتری دارد و بیشتر مناسب استفاده شهری است.
از نظر امکانات رفاهی، کوییک در نسخههای جدید امکانات بیشتری مانند نمایشگر، فرمان برقی و تجهیزات رفاهی متنوعتر ارائه میدهد. پژو ۲۰۶ طراحی سادهتر و قدیمیتری دارد، اما کیفیت مونتاژ آن در برخی نسخهها بهتر ارزیابی میشود.
در بخش استهلاک و هزینه نگهداری، کوییک هزینه تعمیرات پایینتری دارد و قطعات آن ارزانتر است. پژو ۲۰۶ بهویژه در نسخه TU5 استهلاک فنی بالاتری نسبت به کوییک دارد، اما عملکرد فنی بهتری ارائه میدهد.
اگر فضای کابین بیشتر، امکانات رفاهی جدیدتر و هزینه نگهداری اقتصادی اهمیت داشته باشد، کوییک گزینه منطقیتری خواهد بود؛ اما اگر شتاب بهتر، هندلینگ دقیقتر و رانندگی اسپرتتر اولویت داشته باشد، پژو ۲۰۶ همچنان انتخاب جذابتر و حرفهایتری در بازار خودرو ایران محسوب میشود.