متقاضیان ثبت‌نام ایران خودرو بخوانند / در طرح پیش‌فروش ایران‌خودرو شرکت کنیم یا نه؟

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، ایران‌خودرو در ادامه برنامه عرضه مستقیم محصولات خود، شرایط فروش ویژه‌ای را در قالب طرح «مشارکت در تولید» برای متقاضیان عادی اعلام کرد. در این طرح، چند محصول پرتقاضای این شرکت بدون قرعه‌کشی و بر اساس کنترل پلاک فعال عرضه می‌شود. با این حال، غیرقطعی بودن قیمت خودروها در زمان ثبت‌نام از جمله نکات مهم این طرح به شمار می‌رود که می‌تواند هم فرصت و هم ریسک برای خریداران ایجاد کند.

جزئیات ثبت‌نام پیش‌فروش ایران‌خودرو اردیبهشت ۱۴۰۵

بر اساس اطلاعیه منتشر شده از سوی ایران‌خودرو، ثبت‌نام در این طرح از ساعت ۹ صبح روز دوشنبه ۲۸ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۵ آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. در این مرحله خودروهای تارا دستی V۱، سورن پلاس دوگانه‌سوز، سورن پلاس مجهز به موتور TU۵P و فرمان برقی، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای، پژو ۲۰۷ دستی سقف فلزی، رانا پلاس و دنا پلاس دستی عرضه شده‌اند.

موعد تحویل خودروهای عرضه‌شده در این طرح از مهرماه ۱۴۰۵ آغاز می‌شود و تا شهریورماه ۱۴۰۶ ادامه خواهد داشت. در روش فروش مشارکت در تولید، قیمت خودروها غیرقطعی بوده و بر اساس قیمت روز در زمان تحویل محاسبه می‌شود.

همچنین برای خودروهایی که در مهر و آبان ۱۴۰۵ تحویل داده می‌شوند، سود مشارکت ۱۷ درصد و برای خودروهای با موعد تحویل آذر ۱۴۰۵ تا شهریور ۱۴۰۶ سود مشارکت ۲۰.۵ درصد در نظر گرفته شده است. متقاضیان برای ثبت‌نام باید به سامانه رسمی فروش ایران‌خودرو به نشانی ikco.ir مراجعه کنند.

شرایط عمومی ثبت‌نام ایران‌خودرو

طبق شرایط اعلام شده از سوی ایران‌خودرو متقاضیان باید دارای شرایط زیر باشند:

-انتقال امتیاز به اشخاص ثالث (حتی به صورت وکالتی) و نیز فروش حواله خودرو به صورت وکالتی ممنوع میباشد.

- امکان صلح در قرارداد وجود ندارد.

- شماره تلفن همراه می بایستی به نام متقاضی خرید خودرو باشد.

- حداقل سن متقاضی در هنگام ثبت نام باید ۱۸ سال باشد.

- متقاضیانی که طی ۴۸ ماه گذشته، ازشرکت های ایران خودرو و سایپا خریداری و این شرکتها به نام ایشان فاکتور فروش صادر نموده باشند، نمیتوانند در این طرح شرکت کنند.

در ثبت‌نام ایران‌خودرو شرکت کنیم یا نه؟

طرح مشارکت در تولید ایران‌خودرو در حالی آغاز شده که مهم‌ترین ویژگی آن، غیرقطعی بودن قیمت خودروها است. در این روش، متقاضیان در زمان ثبت‌نام تنها بخشی از مبلغ را پرداخت می‌کنند و قیمت نهایی خودرو در زمان تحویل و بر اساس قیمت روز کارخانه محاسبه می‌شود. همین موضوع باعث شده ارزیابی این طرح برای متقاضیان با ابهاماتی همراه باشد.

از یک سو، تجربه سال‌های گذشته نشان می‌دهد که قیمت کارخانه خودرو معمولاً پایین‌تر از قیمت بازار آزاد است. در نتیجه اگر روند افزایشی قیمت‌ها در بازار ادامه داشته باشد، خریداران ممکن است در زمان تحویل خودرو با اختلاف قیمتی نسبت به بازار مواجه شوند. علاوه بر این، سود مشارکت در نظر گرفته شده برای مبالغ پرداختی نیز می‌تواند تا حدی بخشی از هزینه فرصت سرمایه را جبران کند.

از سوی دیگر، نبود قیمت پایه مشخص در زمان ثبت‌نام باعث می‌شود متقاضیان تصویر دقیقی از هزینه نهایی خرید خودرو نداشته باشند. قیمت نهایی بر اساس قیمت روز در زمان تحویل تعیین می‌شود و این موضوع وابستگی زیادی به شرایط اقتصادی، سیاست‌های قیمت‌گذاری و وضعیت بازار خودرو در ماه‌های آینده دارد. همچنین در صورت تغییر زمان تحویل یا نوسانات شدید بازار، ممکن است محاسبات اولیه متقاضیان تغییر کند.

در مجموع، طرح مشارکت در تولید ایران‌خودرو را می‌توان نوعی پیش‌خرید با قیمت نامشخص دانست که نتیجه نهایی آن به شرایط بازار در زمان تحویل بستگی دارد. به همین دلیل، متقاضیان پیش از ثبت‌نام باید شرایط مالی، نیاز واقعی به خودرو و میزان ریسک‌پذیری خود را در نظر بگیرند و با آگاهی از جزئیات این طرح اقدام کنند.