باراموندا در واقع یک نمونه مفهومی یا نسخه پرتوتایپ از خودرویی متفاوت بود که هیچ گاه از این مرحله فراتر نرفت و به خط تولید اقتصادی نزدیک نشد. هر کدام از چرخ‌های عقب باراموندا به پیشرانه ۱۰۰ اسب بخاری ۴ سیلندر ب ام و مجهز شد که در واقع مربوط به موتورسیکلت‌های این کمپانی آلمانی بود. بدین ترتیب فضایی بین چرخ‌های عقب ایجاد شد که جت اسکی و دو تخه موج سواری را بتوان آنجا قرار داد. این موتور‌ها داخل فضای گلگیر‌های عقب جانمایی شد.
