اقتصادآنلاین - روزبه راد؛ بنز C200 نسل سوم یکی از انواع تیپ‌های مرسدس C کلاس است که در قالب نمونه‌های فیس قدیم و همچنین مدل نیوفیس طی سال‌های ۲۰۰۸-۲۰۱۴ در کشورمان عرضه شد و همان‌طور که اشاره کردیم با توجه به قیمت متعادل، محبوبیت نسبتا بالاتری در مقایسه با سایر تیپ‌های بنز سی کلاس در ایران به دست آورد.
ضمنا نسل چهارم بنز C200 با مدل‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ در اختیار مشتریان داخلی قرار گرفت و در حال حاضر نمونه‌های دست دوم آن با قیمت‌های چند میلیارد تومانی در بازار آزاد میان مشتریان ثروتمند دست‌به‌دست می‌شود. در ادامه به بررسی
نسخه‌های مختلف بنز C200 موجود در بازار ایران خواهیم پرداخت.
مرسدس بنز C200 نسل سوم (W204) فیس قدیم
نسل سوم بنز c با کد شناسایی W204 ابتدا در سال ۲۰۰۸ در مقابل ایرانیان رخ‌نمایی کرد و البته کنار این مدل، تیپ‌های دیگری همچون بنز سی230، 280 و ۳۵۰ نیز به کشور وارد شد اما مدل سی ۲۰۰ بیشتر از سایر مدل‌های بنز سی کلاس مورد توجه خریداران ایرانی قرار گرفت.
بررسی طراحی بنز C200 مدل ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۱
فرم بدنه این سدان نیمه لوکس در ابتدا بسیار مورد توجه علاقه‌مندان و کارشناسان قرار گرفت؛ چراکه دیگر خبری از چراغ‌های دایره‌ای شکل نبود و استایل کلی بدنه نیز شمایلی اسپرت و جوان‌پسندانه‌تر پیدا کرده بود. طراحان بنز تمام تلاش خود را به کار بستند تا ظاهر مرسدس سی کلاس نسل سوم بتواند هم‌زمان از الگوهای اشرافی‌گری پیروی کند و در عین حال رگه‌هایی از طراحی اسپرت و جوان‌پسند را در لابه‌لای طرح مجلل بدنه خود جا بدهد تا بدین ترتیب مشتریان جوان‌تر نیز اشتیاق بیشتری برای خرید این محصول داشته باشند.
روی پروفیل‌های بدنه به طرزی هنرمندانه از خطوط حجمی استفاده شده تا حس و حالی جسورانه‌تر به استایل بنز C200 نسل سوم تزریق شود. در نمای عقب نیز شاهد نوعی طراحی هماهنگ با بخش جلو هستیم؛ به‌ویژه چراغ‌های یک‌تکه در کنار سپر نسبتا خوش‌فرم و درب صندوق جذاب، توانسته‌اند هماهنگی مطلوبی با سایر نماهای بدنه، در ناحیه پشت این خودرو به وجود آورند.
پس از ورود به کابین اما دیگر آن جسارت نمای بیرونی مشاهده نمی‌شود. قسمت میانی داشبورد با دریچه‌های تهویه مستطیلی شکل و دکمه‌های متعدد با طراحی ساده، نمی‌توانند آن حس و حالی را که انتظار داریم به ما منتقل کنند. طراحی غربیلک فرمان نیز نسبتا ساده بوده و صفحه آمپر پشت آن نیز چندان مهیج طراحی نشده است. فاصله بین محور چرخ‌های این ماشین آلمانی معادل ۲۷۶۰ میلی‌متر در نظر گرفته شده و در نوع خود نسبتا وسیع به حساب می‌آید که درنتیجه کابینی جادار را برای سرنشینان فراهم آورده است. کیفیت متریال داخلی نیز مرغوب بوده و می‌تواند رضایت اکثر مشتریان را نسبت به خود جلب کند.
مشخصات فنی بنز C200 مدل ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۱
بنز C200 مدل ۲۰۰۸ فیس قدیم تنها نسخه‌ای از مرسدس‌های سی کلاس است که با پیشرانه ۴ سیلندر سوپرشارژ روانه بازار شده و در نوع خود توان فنی نسبتا مطلوبی را ارائه می‌دهد. موتور ۴ سیلندر سوپرشارژ این خودروی آلمانی معادل ۱.۸ لیتر حجم دارد و توانی برابر با ۱۸۱ اسب بخار به‌علاوه ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۵ دنده اتوماتیک به محور چرخ‌های عقب ارسال می‌کند. شتاب صفر تا صد بنز C200 مدل ۲۰۰۸ حدود ۸.۸ ثانیه ارزیابی می‌شود و تحت شرایط استاندارد این خودرو می‌تواند تا ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد. همچنین به منظور پیمایش مسافتی در حدود ۱۰۰ کیلومتر، این خودرو نیاز به ۸.۱ لیتر سوخت خواهد داشت. بنز سی200 مدل ۲۰۰۸ معادل ۱۵۰۵ کیلوگرم وزن دارد و باک سوخت آن نیز ۶۶ لیتر بنزین درون خود جا می‌دهد.
شاخص‌ترین امکاناتی که در لیست تجهیزات رفاهی و ایمنی این خودرو حضور پیدا کرده‌اند شامل تجهیزاتی به شرح زیر می‌شود:
کروز کنترل، سیستم کنترل توقف در سربالایی، سیستمهای کنترل کشش و پایداری، دو حالت رانندگی اسپرت و کامفورت، حسگرهای پارک در جلو و عقب، سنسور باران، سیستم تی پی ام اس یا هشدار فشار باد تایرها، ترمز کمکی، دیلایت، اتولایت، مه شکن‌های جلو و عقب، سیستم شستشوی چراغ، فرمان برقی چهارحالته با روکش چرم، پدل شیفتر، حافظه فرمان، سیستم صوتی با دوازده اسپیکر، نمایشگرهای 4.9 اینچی یا ۶.۵ اینچی تاشو، دوربین دید عقب، بلوتوث، شش عدد کیسه هوا، کمربندهای ایمنی پیش کشنده و محدودکننده، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، تهویه اتوماتیک دوگانه یا سه‌گانه با دریچه عقب،
کول باکس، صندلی راننده و سرنشین جلو با تنظیمات چهارحالته برقی و تنظیم گودی کمر با حافظه، روکش صندلی‌های پارچه‌ای یا چرمی، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه‌های کناری تاشونده برقی به همراه گرمکن، سانروف پانوراما، پرده برقی عقب.
لازم به ذکر است که تجهیزات اعلامی در بالا مربوط به نسخه‌های فول آپشن بنز C200 مدل ۲۰۰۸ می‌شود و امکان دارد تمام آنها در برخی مدل‌های بنز سی200 وجود نداشته باشند.
بنز سی ۲۰۰ نیوفیس مدل ۲۰۱۲-۲۰۱۴
مرسدس‌های سی ۲۰۰ نسل سوم در سال ۲۰۱۲ با چهره نسبتا جدید و به‌روزتر به بازار ایران پا گذاشتند. نسخه نیوفیس این خودرو از لحاظ طراحی ظاهری در بخش‌هایی مثل چراغ‌های جلو، جلوپنجره و سپرها دستخوش تغییر و تحول شد. به نحوی که نوارهای LED دیلایت به درون چراغ‌های جلو راه پیدا کرد، سپر باز طراحی شد و جلوپنجره نیز به منظور کاهش ضریب اصطکاک هوا با نمونه جدیدتر تعویض گردید. اما مهم‌تر از آن، فضای داخلی بنز C200 نیوفیس بود که دیگر آن حالت کسل‌کننده گذشته را مقابل سرنشینان به نمایش نمی‌گذاشت و بخش‌هایی مثل کنسول میانی داشبورد، غربیلک‌فرمان، صفحه آمپر و برخی جزئیات دیگر درون کابین تغییر کرده بود تا هیجان و جذابیت بصری بیشتری را در مقابل چشمان کاربران عمدتا ثروتمند این خودرو به نمایش بگذارد.
اما تغییرات مرسدس سی کلاس نیوفیس نسل سوم تنها به بخش‌های ظاهری مربوط نمی‌شد. موتور این خودرو گرچه همچنان از نوع ۴ سیلندر بود اما به جای سیستم پرخوران سوپرشارژ، از سامانه توربوشارژ بهره‌مند شد. گیربکس بنز سی ۲۰۰ نیوفیس به مدل هفت سرعته ارتقا پیدا کرد تا بدین ترتیب شاهد انتقال توانی معادل 184 اسب بخار قدرت به‌علاوه ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور به سوی چرخ‌های عقب باشیم. شتاب ۰ تا ۱۰۰ نمونه نیوفیس نیز ارتقا پیدا کرده و به ۷.۸ ثانیه رسیده است.
بنز سی ۲۰۰ نیوفیس مدل W204 می‌تواند تا ۲۳۵ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد و معادل ۶.۹ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف کند. بنابراین از لحاظ مصرف سوخت نیز جزو خودروهای کم‌استهلاک به حساب می‌آید. ناگفته نماند که بنز سی ۲۰۰ نیوفیس از شاسی‌های سبک‌تر و مستحکم‌تر بهره‌مند شده و وزن آن به ۱۴۹۵ کیلوگرم کاهش پیدا کرده است. باک سوخت آن نیز ظرفیت پذیرش ۶۶ لیتر بنزین را دارد.
همچنین مهم‌ترین امکاناتی که می‌توانید در نمونه‌های فول آپشن بنز C200 نیوفیس مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ پیدا کنید، شامل این تجهیزات خواهد بود: سقف پانوراما، پرده برقی عقب، مموری آینه، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، روکش صندلی چرمی، سردکن و گرمکن صندلی‌های جلو، تنظیمات چهارحالته برقی صندلی‌های جلو با تنظیم گودی کمر، تهویه اتوماتیک دوگانه یا سه‌گانه استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، هفت عدد کیسه هوا، نمایشگر ۴.۵ اینچی صفحه کیلومتر، دوربین عقب، نویگیشن، نمایشگر ۴.۲ اینچی یا ۶.۵ اینچی تاشونده، داشبورد، سیستم صوتی هارمان کاردون با ۱۲ اسپیکر، سی دی چنجر ۶ تایی، فرمان برقی چهارحالته حساس به سرعت با پدال شیفتر و مموری، سیستم شستشوی چراغ‌ها، چراغ چرخشی، نوربالا اتوماتیک، مه شکن های جلو و سیستم کمکی سامانه هشدار خواب‌آلودگی راننده، سنسور باران فشار باد تایر، حسگرهای پارک عقب و جلو، سیستمهای کنترل کشش و پایداری، کروز کنترل، سیستم کنترل توقف در سربالایی و...
بنز C200 نسل چهارم مدل ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۶
نسل چهارم بنز سی ۲۰۰ به صورت محدود در قالب مدل‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ به مشتریان ایرانی سلام کرد، با این تفاوت که دیگر می‌توانستیم آن را یک خودروی تماما لوکس بنامیم. طراحی ظاهری و داخلی این خودرو به طور کامل تغییر کرده و طراحان شرکت آلمانی با استفاده از هوش سرشار و مهارت بالای خود، انحناهای بیشتری را به بدنه مرسدس بنز سی کلاس وارد آوردند و در عین حال میزان خشونت و اسپرت بودن چهره این محصول را نیز افزایش دادند تا بدین ترتیب، همگان شیفته ظاهر لوکس و در عین حال جوان‌پسند این سدان جمع‌وجور آلمانی شوند.
مرسدس بنز C200 نسل چهارم از یک موتور ۴ سیلندر توربوشارژ به حجم ۲ لیتر به همراه گیربکس 9 دنده اتوماتیک جهت انتقال قدرت به سمت محور عقب بهره می‌گیرد و حداکثر قدرت و گشتاور این موتور به ترتیب برابر با ۱۸۴ اسب بخار و ۳۰۰ نیوتن متر است و شتابی در حدود7.2 ثانیه را برای این سدان لوکس ۱۴۸۰ کیلوگرمی رقم می‌زند. بنز سی ۲۰۰ نسل چهارم می‌تواند تا ۲۳۷ سرعت بگیرد و معادل 6.1 لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بسوزاند.
فرمان‌پذیری عالی، کیفیت ساخت بالا، تعادل و هندلینگ مناسب و شتاب متعادل به‌علاوه طراحی ظاهری و داخلی بسیار مجلل و خاص‌پسند، از جمله نقاط قوت این خودرو به حساب می‌آیند. همچنین امکاناتی مثل: کروز کنترل هوشمند، سیستمهای کنترل کشش و پایداری، اتوپارک، رادارهای نقطه کور و تغییر لاین و هشدار تصادف از جلو، رادار تشخیص عابر پیاده، حسگر پارک برقی، ترمز اضطراری، نوربالا اتوماتیک، پدال شیفتر، گرمکن فرمان، سیستم صوتی با ۱۳ اسپیکر، نمایشگر ۸.۴ اینچی با کنترلر، دوربین‌های عقب و جانبی و ۳۶۰ ، اپل کارپلی و اندروید اتو، بلوتوث، usb، 9 عدد کیسه هوا، تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی‌های جلو با تنظیمات ۸ حالته برقی و مموری، گرمکن و سردکن صندلی جلو، صندوق برقی هوشمند، آینه‌های جانبی برقی، سقف پانوراما، پرده برقی عقب و ... امکاناتی هستند که در نسخه‌های فول آپشن بنز C200 نسل چهارم (W205) حضور دارند و موجب افزایش رفاه و امنیت کاربران می‌شوند.
در پایان باید اعلام کنیم که نسل پنجم مرسدس بنز سی کلاس از سال ۲۰۲۱ به بازارهای بین‌المللی راه پیدا کرده است اما نسل چهارم بنز سی ۲۰۰ آخرین مدل این خودرو بود که در ایران حضور یافت و پس از آن دیگر خبری از این ماشین آلمانی و همچنین دیگر تولیدات مرسدس بنز در ایران به گوش نرسید. در حال حاضر نیز با توجه به ممنوعیت واردات خودرو مشخص نیست که آیا در آینده محصولات مرسدس بنز و به‌ویژه نسل‌های جدید بنز سی ۲۰۰ فرصت حضور در ایران را پیدا خواهند کرد یا خیر؟
