خودروهای فرسوده - صفحه 2

شاید برای شما هم پیش آمده باشد که سال‌هاست یک خودروی قدیمی در پارکینگ دارید که نه صرفه اقتصادی دارد، نه ایمنی کافی. از طرفی آلودگی هوا و هزینه‌های نگهداری آن هر روز بیشتر می‌شود. در اینجا به شما می‌گوییم که راه‌حل چیست و چطور می‌توانید هم به محیط‌ زیست کمک کنید، هم از مزایای اسقاط خودرو بهره‌مند شوید. در این مطلب با بزرگترین مرکز اسقاط خودرو در ایران، یعنی توسعه صنعت یاسین آشنا می‌شویم؛ جایی که تخصص، سرعت و قیمت‌گذاری عادلانه را در کنار هم دارد.

معاون وزیر صمت از جایگزینی بیش از 298 هزار دستگاه خودرو و موتورسیکلت فرسوده در سال آینده خبر داد.

رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: مالکان خودروهای فرسوده که در طرح‌های جایگزینی خودرو شرکت کنند به ازای تعداد گواهی‌های اسقاط از قیمت خودروی انتخابی‌شان تخفیف دریافت می‌کنند.

رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: تا امروز  چیزی حدود ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو برای اسقاط ثبت نام کرده‌اند که از این میزان اسقاط ۱۲۱ هزار دستگاه خودرو انجام شده است.

رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، از آغاز طرح فراخوان ثبت‌نام خودروهای فرسوده در سامانه این ستاد از امروز (شنبه ۲۳ تیرماه) خبر داد.

رییس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل گفت: بر اساس قانون چنانچه خودروهای فرسوده در سامانه نوسازی ناوگان و خودروهای فرسوده ثبت نشده باشند، تردد آنها از ابتدای سال آینده مشمول جریمه خواهد شد.

سردار حسینی گفت: سن فرسودگی جدید برای وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمه‌سنگین و سنگین با توجه به همه استانداردهای جدید روز دنیا در مرحله بازبینی است.

آیین‌نامه اجرایی اسقاط خودروهای فرسوده ششم فروردین‌ماه در تعطیلات نوروزی در نهایت پس از حدود ۱۱ ماه تاخیر ابلاغ شد. این آیین‌نامه در چارچوب قانون ساماندهی صنعت خودرو تهیه شده و دولت برای تصویب آن تا اردیبهشت‌ماه سال گذشته زمان داشت، اما ابلاغ آن تا هفته گذشته به طول انجامید. آیین‌نامه‌ای که فعالان حوزه اسقاط خودرو اعتقاد داشتند که ابلاغ آن می‌تواند به سرعت‌گیری خروج خودروهای فرسوده کمک کند.

آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده از سوی معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد.

خودروهای فرسوده معضلی برای سیستم حمل‌ونقل هستند. بااین‌حال ارائه آمار دقیق از تعداد خودروهای فرسوده کشور، همواره محل بحث و جنجال بوده است.

یکی از مهمترین دلایل آلودگی هوا در کلان شهرهای کشور و بویژه تهران، ناوگان فرسوده‌ای است که سالهاست در انتظار نوسازی هستند و همچنان در خیابانهای شهر تردد می کنند؛ بر اساس برخی پژوهش ها سهم منابع آلاینده متحرک در آلایندگی هوا به ویژه ذرات معلق با قطر کمتر از ۲.۵ میکرون تا ۸۸ درصد معرفی می‌شوند. بدون شک خودروهای فرسوده نه تنها مصرف سوخت بیشتری نسبت به خودروهای غیر فرسوده دارند؛ بلکه از آلایندگی بیشتری نیز برخوردارند.