کلید مفقوده معمای تولید بنزین در پالایشگاه ستاره خلیج فارس

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس در گفتگو با روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران خبر تحویل دومین محموله بنزین یورو 5 پالایشگاه ستاره خلیج فارس در عصر دیروز به انبار نفت شهید رجایی را داد. البته هفته گذشته نیز خبرگزاری ها گزارش تحویل اولین محموله بنزین یورو 5 از ستاره خلیج فارس به بندر شهید رجایی را مخابره کردند. این درحالی بود که پیش تر از این نیز یعنی روز سه شنبه 23 خرداد ماه سایت خبری وزارت نفت مطلبی را با عنوان نخستین محموله بنزین ستاره خلیج فارس وارد چرخه توزیع شد منتشر کرد که در آن به نقل از مدیرعامل سابق  شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی خبر از ذخیره سازی 100 میلیون لیتر بنزین تولیدی توسط پالایشگاه ستاره خلیج فارس داده بود و تاریخچه انتشار اخبار تولید و صادرات ستاره خلیج فارس به اینجا ختم نمی شود چرا که در بهمن ماه 95 رسانه ها خبری مبنی بر صادرات نخستین محموله نفتای پالایشگاه ستاره خلیج فارس به میزان حدود 280 هزار بشکه در روز ازسوی مدیریت امور بین الملل شرکت ملی نفت به یکی از کشورهای همسایه ایران در خلیج فارس را دادند.

اما متاسفانه اخبار ضد و نقیضی مبنی بر عدم تولید و انبار بنزین در این پالایشگاه ، مجددا امیدها را به یاس تبدیل کرده است.پالایشگاهی که 12 سال پیش به عنوان نخستین پالایشگاه طراحی شده بر اساس خوراک میعانات گازی با ظرفیت 360 هزار بشکه در روز شامل واحدهای تقطیر، تصفیه گاز مایع، تبدیل کاتالیستی، تصفیه نفتا، ایزومریزاسیون، تصفیه نفت سفید و نفت گاز با هدف تولید بنزین، گازوییل، گاز مایع و سوخت جت در کنار پالایشگاه فعلی بندرعباس احداث شد و بارها نیز توسط 4 دولت گذشته افتتاح گردیده است اما هنوز بنزین تولیدی در این پالایشگاه به باک خودروهای کشور وارد نشده و منتظر نتایج تغییرات جدید مدیریتی در این مجموعه است. مدیریتی که بتواند با کاهش هزینه های جاری و افزایش بهره وری از نیروهای متخصص به خدمت گرفته شده ، گره از مشکل چندین ساله این پروژه عظیم بردارد چراکه با نگاهی گذرا بر صورت های مالی این مجموعه می توان به عدم مدیریت صحیح منابع مالی و در نتیجه هدر رفت نقدینگی جهت اتمام فازهای در دست احداث پی برد. البته از دیگر مشکلات بر سر راه اتمام ساخت و ساز پالایشگاه، وضعیت نا به سامان این روزهای شرکت سرمایه گذاری نفت و گاز و پتروشیمی تأمین (تاپیکو) که مالکیت 49% از سهام پالایشگاه ستاره خلیج فارس را دارد، است.در سال جاری شرکت تاپیکو با کمبود نقدینگی در اجرای پروژهای در دست احداث خود مواجه است که این خود یکی از عوامل اصلی عدم پیشرفت تکمیل فازهای پالایشگاه می باشد.

* تحلیلگر اقتصادی