تغییر مهم در شبکه ترافیکی کشور / حیاتیترین پروژه زیرساختی غرب کشور به زودی به بهرهبرداری میرسد
پروژهای زیرساختی در یکی از محورهای راهبردی غرب کشور با شتاب بیشتری دنبال میشود و قرار است بخشی از آن به زودی در مدار استفاده قرار گیرد.
به گزارش اقتصادآنلاین، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور از برنامهریزی برای بهرهبرداری از ۱۸۰۰ متر از مسیر بزرگراه کربلا تا ایام اربعین خبر داد و اعلام کرد: بخشی از این مسیر به تونل پاطاق مربوط میشود؛ تونلی که عملیات حفاری آن طبق برنامه تا پایان سال جاری به اتمام خواهد رسید.
هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، در جریان بازدید میدانی از تونل پاطاق در محور بزرگراه کربلا اظهار داشت: با توجه به پیگیریهای مستمر نماینده منطقه و همچنین استاندار کرمانشاه، بازدید میدانی از این پروژه انجام شد و بر اساس نتایج حاصل از آن، برنامه زمانبندی مشخصی برای تسریع در روند تکمیل این طرح تدوین شده است.
تونل پاطاق؛ پروژهای راهبردی برای حذف نقاط حادثهخیز
بازوند با اشاره به اهمیت ویژه این پروژه تأکید کرد: تونل پاطاق یکی از بخشهای مهم و اثرگذار بزرگراه کربلا به شمار میرود و از جمله طرحهای حساس منطقه است که نقش تعیینکنندهای در رفع نقاط حادثهخیز این محور دارد. به گفته وی، اجرای این پروژه اقدامی مؤثر و ارزشمند در جهت ارتقای ایمنی مسیر و کاهش حوادث رانندگی خواهد بود.
وی درباره زمان بهرهبرداری از بخشی از این مسیر گفت: بر اساس برنامهریزی انجام شده، حدود ۱۸۰۰ متر از مسیر بزرگراه کربلا پیش از اربعین حسینی آماده بهرهبرداری میشود تا مردم منطقه و زائران عتبات عالیات بتوانند از آن استفاده کنند.
جزئیات اجرایی تونل پاطاق و تونل شماره یک
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه با تشریح آخرین وضعیت اجرایی تونل پاطاق گفت: تونلی که اکنون در محل آن حضور داریم، ۴۶۰ متر طول دارد و مقرر شده عملیات حفاری این بخش تا پایان سال جاری به طور کامل به پایان برسد.
او همچنین از پیشرفت در تونل شماره یک این پروژه خبر داد و افزود: در این بخش حدود ۱۳۰۰ متر باقی مانده که برنامهریزی شده است به صورت چهارخطه اجرا شود و این قسمت نیز تا پایان سال آماده بهرهبرداری شود.
تأمین منابع مالی از محل اعتبارات ملی و مولدسازی
بازوند با اشاره به ضرورت تزریق منابع مالی برای تسریع در اجرای پروژه تصریح کرد: تأمین اعتبار مورد نیاز این طرح از محل منابع ملی در دستور کار قرار گرفته و طی روزهای آینده این اعتبار به پروژه ابلاغ خواهد شد.
وی همچنین خاطرنشان کرد: در نشست مشترک با استاندار، موضوع بهرهگیری از ظرفیت مولدسازی نیز برای کمک به تأمین مالی این پروژه مورد بررسی قرار خواهد گرفت تا روند اجرایی آن با سرعت بیشتری دنبال شود.
کاهش تصادفات مرگبار در محور پاطاق
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با تأکید بر نقش مهم این پروژه در ارتقای ایمنی تردد اظهار داشت: محور پاطاق یکی از نقاط پرحادثه در این منطقه است و متأسفانه در این مسیر بارها شاهد بروز تصادفات منجر به فوت و جرح بودهایم. اجرای این پروژه میتواند به شکل محسوسی از میزان این مخاطرات بکاهد و امنیت عبور و مرور را افزایش دهد.
بازوند در پایان گفت: تکمیل این پروژه افزون بر افزایش ایمنی راه، در تسهیل تردد مردم و بهویژه زائران عتبات عالیات از مرز خسروی نقش مهمی ایفا میکند و به همین دلیل، تسریع در اجرای آن در اولویت برنامههای وزارت راه و شهرسازی قرار گرفته است.
برنامهریزی برای بهرهبرداری از ۴ کیلومتر دیگر در قطعه ۹
در ادامه این بازدید، مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمانشاه نیز از برنامهریزی برای بهرهبرداری از چهار کیلومتر دیگر از قطعه ۹ بزرگراه کربلا تا پیش از اربعین خبر داد.
رامین الماسی در حاشیه بازدید معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور از پروژههای غرب استان کرمانشاه، در جمع خبرنگاران اعلام کرد: در جریان این بازدید، قولهای مساعد و حمایتهای مناسبی از سوی وزارت راه و شهرسازی برای تسریع در روند اجرایی این پروژه ارائه شد که میتواند موجب افزایش سرعت عملیات شود.
قطعه ۹ بزرگراه کربلا در مسیر تکمیل
الماسی با اشاره به اینکه سال گذشته هشت کیلومتر از قطعه ۹ بزرگراه کربلا زیر بار ترافیک رفت، افزود: برای امسال نیز برنامهریزی جامعی انجام شده تا چهار کیلومتر دیگر از این مسیر پیش از فرارسیدن اربعین حسینی به بهرهبرداری برسد.
وی با بیان اینکه طول کامل این قطعه ۱۷ کیلومتر است، گفت: چهار کیلومتر پایانی این قطعه در حال حاضر در مرحله خاکبرداری قرار دارد و هدفگذاری انجام شده این است که عملیات زیرسازی آن تا اربعین به پایان برسد.
به گفته مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمانشاه، در صورتی که پس از اربعین شرایط جوی، امکانات کارگاهی و منابع مالی اجازه دهد، کل قطعه ۹ تکمیل شده و این مسیر به قصرشیرین متصل خواهد شد.
آخرین وضعیت بزرگراه کربلا از همدان تا مرز خسروی
بزرگراه کربلا از استان همدان و محدوده شهرستان کنگاور آغاز میشود و پس از عبور از شهرهای کنگاور و صحنه، به بیستون میرسد و از طریق کنارگذر شرقی کرمانشاه وارد محور کرمانشاه ـ اسلامآباد غرب میشود.
این مسیر در ادامه از شهرهای اسلامآباد غرب، کرند غرب، سرپلذهاب و قصرشیرین عبور کرده و در نهایت از طریق خسروی به کشور عراق متصل میشود.
مرحله نخست این پروژه در سالهای گذشته تا شهر اسلامآباد غرب تکمیل و بهرهبرداری شده و مرحله دوم آن که هماکنون در دست احداث قرار دارد، از سال ۱۳۸۶ آغاز شده است.
۹۰ کیلومتر از مسیر ۱۲۵ کیلومتری به بهرهبرداری رسیده است
عملیات اجرایی بزرگراه کربلا در محدوده اسلامآباد غرب تا مرز خسروی به طول ۱۲۵ کیلومتر، از سال ۱۳۸۶ آغاز شده و تاکنون حدود ۹۰ کیلومتر از این مسیر به بهرهبرداری رسیده است.
این محور به ۱۰ قطعه تقسیم شده و در حال حاضر همه قطعات به جز قطعات ۹ و ۱۰ (الف) تکمیل و زیر بار ترافیک رفتهاند.
بر اساس این گزارش، طول قطعه ۹ بزرگراه کربلا ۱۶ کیلومتر و طول قطعه ۱۰ این پروژه پنج کیلومتر است.
جایگاه راههای استان کرمانشاه در شبکه حملونقل کشور
استان کرمانشاه با جمعیتی حدود ۲ میلیون نفر و مساحتی معادل ۲۵ هزار و ۴۵ کیلومتر مربع، حدود یک و نیم درصد از مساحت کل کشور را در اختیار دارد.
این استان در مجموع دارای هشت هزار و ۵۰ کیلومتر راه شامل راههای اصلی، فرعی، روستایی و بزرگراهی است که از این میزان، ۴۶۷ کیلومتر بزرگراه، ۴۷۳ کیلومتر راه اصلی، هزار و ۸۹۱ کیلومتر راه فرعی و پنج هزار و ۲۲۰ کیلومتر راه روستایی را شامل میشود.
همچنین طبق آمار موجود، ۹۲ درصد حملونقل در استان کرمانشاه از طریق جاده، پنج درصد از طریق هواپیما و سه درصد از طریق قطار انجام میشود.
