شرایط جدید فروش اقساطی هایما بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ماهی ۲۰ میلیون تومان شاسی بلند بخرید + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی هایما در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، هایما ۷X با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۸۱۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۴۶ میلیون تومان در قالب ۶۰ قسط به فروش می‌رسد.

هایما S۷ با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۲۰ میلیون تومان طی دوره بازپرداخت ۶۰ ماهه در اختیار متقاضیان قرار دارد.

 همچنین هایما S۵ با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۰۸ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۵۵ میلیون تومان در بازه ۶۰ قسطی عرضه شده است.

هایما ۸S با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۵۰ میلیون تومان در قالب ۶۰ قسط ارائه می‌شود.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه فنی هایما و فیدلیتی

در بازار کراس‌اوورهای مونتاژی ایران، هایما و فیدلیتی به‌عنوان دو گزینه پرتقاضا، رقابت نزدیکی را در بازه قیمتی دو میلیارد تومان شکل داده‌اند؛ رقابتی که بیش از هر چیز بر پایه مشخصات فنی، سطح تجهیزات، کیفیت سواری و هزینه نگهداری بنا شده است.

از منظر فنی، هایما 7X و S7 به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ مجهز هستند که توانی در محدوده ۱۹۲ اسب بخار و گشتاوری نزدیک به ۲۹۳ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این موتور در کنار گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، شتاب‌گیری مناسب و کشش قابل‌قبولی را به‌ویژه در مسیرهای بین‌شهری فراهم می‌کند. در مقابل، فیدلیتی پرایم و الیت از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرتی حدود ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد که بیشتر بر مصرف سوخت بهینه و رانندگی شهری متمرکز شده است.

در بخش ابعاد و فضای کابین، هایما 7X با فاصله محوری بیشتر و طراحی متمرکز بر سرنشینان عقب، فضای جادارتری ارائه می‌دهد و برای استفاده خانوادگی گزینه‌ای کاربردی‌تر به‌شمار می‌رود. در سوی مقابل، فیدلیتی با طراحی داخلی مدرن‌تر، نمایشگرهای بزرگ‌تر و ارگونومی به‌روزتر، تجربه بصری جذاب‌تری را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند.

از نظر ایمنی و امکانات رفاهی، هر دو خودرو به تجهیزات پایه‌ای مانند ترمز ABS، کنترل پایداری، کیسه‌های هوای جلو و جانبی مجهز هستند؛ با این تفاوت که فیدلیتی الیت در نسخه‌های جدیدتر، امکاناتی نظیر دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور و سیستم‌های کمکی رانندگی بیشتری را ارائه می‌دهد. هایما اما همچنان بر استحکام شاسی، پایداری در سرعت‌های بالا و کیفیت سواری تمرکز دارد.

در حوزه هزینه نگهداری و خدمات پس از فروش، هایما به‌دلیل سابقه طولانی‌تر حضور در بازار ایران، دسترسی ساده‌تری به قطعات یدکی دارد و تعمیرپذیری آن برای بسیاری از مصرف‌کنندگان اطمینان‌بخش‌تر است. در مقابل، فیدلیتی با وجود شبکه خدمات در حال گسترش، همچنان از نظر هزینه قطعات و تعمیرات در سطح بالاتری قرار می‌گیرد.

هایما انتخابی منطقی‌تر برای خریدارانی است که به‌دنبال توان فنی بالاتر، فضای کابین بزرگ‌تر و سواری پایدار در سفرهای جاده‌ای هستند، در حالی که فیدلیتی با طراحی مدرن، امکانات رفاهی بیشتر و تمرکز بر رانندگی شهری، گزینه‌ای جذاب برای مصرف‌کنندگان جوان‌تر و علاقه‌مند به فناوری محسوب می‌شود