لیست قیمت تندر ۹۰ کارکرده / تندر ۹۰ اتوماتیک در بازار چند؟ + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های رنو تندر ۹۰ کارکرده،قیمت رنو تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک مدل ۱۳۹۷ با کارکرد تنها هزار کیلومتر و بدون رنگ، به حدود یک میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان رسیده و در رده گران‌ترین نمونه‌های کارکرده این خودرو قرار دارد.

قیمت رنو تندر ۹۰ E۲ مدل ۱۳۸۶ با کارکرد ۴۰۰ هزار کیلومتر و کاپوت تعویض، در بازار دست دوم حوالی ۴۵۰ میلیون تومان اعلام می‌شود.

همچنین رنو تندر ۹۰ E۱ مدل ۱۳۹۲ با کارکرد ۱۶۷ هزار کیلومتر و چند لکه رنگ ۹۵۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.

شخصی رنو تندر ۹۰ E۰ مدل ۱۳۸۸ با کارکرد ۳۴۰ هزار کیلومتر و بدون رنگ را ۴۳۰ میلیون تومان آگهی کرده است.

مقایسه فنی تندر ۹۰ و پژو پارس / کدام سدان انتخاب بهتری است؟

در بازار خودرو ایران، تندر ۹۰ (رنو لوگان) و پژو پارس دو سدان پرتقاضا با سابقه‌ای طولانی محسوب می‌شوند که همواره در فهرست گزینه‌های خریداران خودرو صفر و کارکرده قرار دارند. تفاوت در مشخصات فنی، دوام موتور، کیفیت سواری و هزینه نگهداری باعث شده انتخاب میان این دو خودرو به یکی از چالش‌های اصلی بازار تبدیل شود.

تندر ۹۰ به موتور ۱.۶ لیتری K4M رنو مجهز است که توان تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه به دلیل ساختار ساده، استهلاک پایین و دوام بالا، یکی از قابل‌اعتمادترین موتورهای موجود در بازار ایران به‌شمار می‌رود.

در مقابل، پژو پارس بسته به نسخه، با موتورهای XU7، XU7P و TU5 عرضه شده است. نسخه TU5 با قدرت ۱۰۵ اسب بخار عملکردی نزدیک به تندر ۹۰ دارد، اما نسخه‌های XU7 قدیمی‌تر، مصرف سوخت بالاتر و استهلاک بیشتری را به همراه دارند.

مصرف سوخت تندر ۹۰ به‌طور میانگین حدود ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که آن را به گزینه‌ای اقتصادی‌تر در استفاده روزمره تبدیل می‌کند.
در سوی مقابل، مصرف سوخت پژو پارس در نسخه TU5 حدود ۷.۲ لیتر و در نسخه XU7 به بیش از ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد که اختلاف محسوسی در هزینه‌های بلندمدت ایجاد می‌کند.

گیربکس تندر ۹۰ با ضرایب دقیق، تعویض دنده نرم‌تری ارائه می‌دهد و در رانندگی شهری عملکردی روان دارد. شتاب‌گیری این خودرو هرچند هیجانی نیست، اما یکنواخت و قابل پیش‌بینی است.

در مقابل، پژو پارس به‌ویژه در نسخه TU5، شتاب اولیه بهتری دارد اما عملکرد گیربکس در برخی مدل‌ها، به‌ویژه نمونه‌های قدیمی‌تر، با افت کیفیت همراه است.

از نظر دوام فنی و استهلاک، تندر ۹۰ به‌طور کلی وضعیت بهتری دارد. موتور و جعبه‌دنده این خودرو به سرویس‌های ساده و کم‌هزینه نیاز دارند و خرابی‌های رایج آن محدود است.

پژو پارس با وجود دسترسی گسترده‌تر به قطعات یدکی، در نسخه‌های XU7 نیازمند رسیدگی فنی بیشتری بوده و هزینه تعمیرات آن در بلندمدت بالاتر برآورد می‌شود.

سیستم تعلیق تندر ۹۰ تمرکز بیشتری بر راحتی و جذب ضربات دارد و در مسیرهای ناهموار عملکرد مطلوب‌تری نشان می‌دهد.
در مقابل، پژو پارس با تنظیم اسپرت‌تر تعلیق، پایداری بهتری در سرعت‌های بالا ارائه می‌دهد، اما خشکی سواری آن در مسیرهای شهری بیشتر احساس می‌شود.

از نگاه کارشناسی و فنی، اگر دوام موتور، مصرف سوخت پایین و استهلاک کمتر در اولویت باشد، تندر ۹۰ انتخاب منطقی‌تری محسوب می‌شود. اما اگر طراحی کلاسیک، شتاب بهتر (در نسخه TU5) و بازار فروش گسترده‌تر مدنظر باشد، پژو پارس همچنان گزینه قابل‌توجهی است..