مثقال طلا
وی ایکس اکستریم
کیان.
x
فونیکس
بلوبانک
منطه
فلای تو دی
۱۳ / دی / ۱۴۰۴ ۲۳:۲۱
گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی جک دی‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله جک بخرید! + جدول

شرایط جدید فروش اقساطی جک دی‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله جک بخرید! + جدول

در این گزارش شرایط فروش اقساطی خودروهای جک را بخوانید.

کد خبر: ۲۱۱۰۹۵۶
a market

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی جک در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، جک J۴ با پیش‌پرداخت ۶۹۸ میلیون تومان و پرداخت اقساط ماهانه ۴۰ میلیون تومان در بازه ۳۶ ماهه عرضه می‌شود که این گزینه بیشتر مناسب خریدارانی است که تمایل به تسویه سریع‌تر دارند.

در طرحی دیگر، جک J۴ با پیش‌پرداخت ۵۰۸ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۲ میلیون تومان در ۶۰ قسط ارائه شده است؛ شرایطی که فشار مالی کمتری در پرداخت ماهانه ایجاد می‌کند و برای خریداران با بودجه محدودتر گزینه‌ای قابل تأمل به شمار می‌رود.

همچنین جک J۴ با پیش‌پرداخت ۹۶۰ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۲۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در ۶۰ قسط معامله می‌شود.

در این میان، جک J۴ با پیش‌پرداخت ۸۲۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۰ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه کمترین فشار پرداخت ماهانه را به خریدار تحمیل می‌کند.

شرایط جدید فروش اقساطی جک دی‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله جک بخرید! + جدول

مقایسه فنی جک J۴ و تارا؛ نبرد سدان‌های اقتصادی در بازار خودرو ایران

در بازار خودرو ایران، سدان‌های اقتصادی همچنان سهم قابل‌توجهی از تقاضای مصرفی را به خود اختصاص داده‌اند. جک J۴ و تارا به‌عنوان دو گزینه پرتقاضا در این بخش، رقابتی نزدیک از نظر مشخصات فنی، سطح تجهیزات و هزینه‌های نگهداری دارند؛ رقابتی که انتخاب نهایی را به اولویت‌های خریدار وابسته می‌کند.

از نظر پیشرانه، جک J۴ به موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی مجهز است که توان تولید ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۶ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتور با گیربکس اتوماتیک CVT هماهنگ شده و تمرکز اصلی آن بر مصرف سوخت اقتصادی و رانندگی نرم شهری است. در مقابل، تارا اتوماتیک از موتور ۱.۶ لیتری TU۵P بهره می‌برد که ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک متصل شده است؛ ترکیبی که شتاب‌گیری بهتری نسبت به جک ارائه می‌دهد.

در بخش سیستم انتقال قدرت، گیربکس CVT جک J۴ تعویض دنده‌های نرم‌تری را فراهم می‌کند اما در رانندگی‌های پرشتاب عملکردی محافظه‌کارانه دارد. در سوی دیگر، گیربکس اتوماتیک تارا واکنش سریع‌تری به فشار پدال گاز نشان می‌دهد و برای رانندگی جاده‌ای گزینه‌ای پویاتر محسوب می‌شود.

از نظر مصرف سوخت، جک J۴ با میانگین حدود ۵.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عملکرد اقتصادی‌تری دارد، در حالی که مصرف سوخت تارا اتوماتیک در شرایط ترکیبی حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. این اختلاف، جک J۴ را به گزینه‌ای مناسب‌تر برای استفاده روزمره شهری تبدیل می‌کند.

در بخش ایمنی، هر دو خودرو به ترمز ABS و EBD مجهز هستند، اما تارا اتوماتیک با بهره‌مندی از کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش و ترمز کمکی، سطح ایمنی بالاتری نسبت به جک J۴ ارائه می‌دهد. این برتری ایمنی یکی از نقاط قوت اصلی تارا در مقایسه فنی به شمار می‌رود.

از نظر سیستم تعلیق، هر دو خودرو در محور جلو از مک‌فرسون استفاده می‌کنند، اما در محور عقب، تنظیمات تعلیق تارا عملکرد پایدارتر و هندلینگ مطمئن‌تری در سرعت‌های بالا فراهم می‌کند، در حالی که جک J۴ تمرکز بیشتری بر نرمی سواری شهری دارد.

 جک J۴ با مصرف سوخت کمتر، گیربکس نرم‌تر و استهلاک پایین‌تر، گزینه‌ای اقتصادی برای استفاده شهری است، در حالی که تارا اتوماتیک با قدرت موتور بیشتر، ایمنی بالاتر و عملکرد پویاتر، انتخاب مناسب‌تری برای خریدارانی محسوب می‌شود که رانندگی جاده‌ای و سطح تجهیزات ایمنی برایشان اولویت دارد.

ارسال نظرات