ضرورت تحول در حکمرانی انرژی / سقاب اصفهانی مدیری فرا‌جناحی، مسلط و متعهد است
محمد رویانیان با تأکید بر ضرورت ایجاد سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، تشکیل این نهاد را «اقدامی دیرهنگام، اما بسیار ضروری» توصیف کرد. او در این گفتوگو ضمن حمایت از انتخاب اسماعیل سقاب اصفهانی به‌عنوان رئیس سازمان، سه ویژگی مهم مدیریتی و علمی او را برشمرد و درباره اولویت‌های حیاتی این سازمان از جمله «اختیارات کافی» و «آگاهی‌بخشی ملی درباره مصرف انرژی» سخن گفت.
به گزارش اقتصادآنلاین، سردار محمد رویانیان، رییس اسبق ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت کشور با تشکر از مجلس اظهار کرد که این مجلس در برنامه هفتم توسعه دولت را مکلف به ایجاد «سازمان بهینه‌سازی انرژی» در سطح معاونت رئیس‌جمهور کرده است. او گفت: این اقدام یک ضرورت بسیار لازم و امری کاملاً ضروری بوده است، زیرا فعالیت بخش‌های مختلف انرژی اعم از وزارت نفت، وزارت نیرو، وزارت صنعت و سایر نهاد‌های مرتبط، همواره با نگاه بخشی انجام می‌شده است؛ در حالی که موضوع انرژی کاملاً فرا‌بخشی، ملی، فراملی و حتی جهانی است.»
او افزود: «کشور باید سال‌ها پیش سازمانی در این سطح ایجاد می‌کرد تا بتواند تعاملات و فعالیت‌های فرا‌بخشی را سامان دهد و با مدیریت یکپارچه، همه دستگاه‌های مرتبط با حوزه انرژی را هماهنگ کند. چنین سازمانی باید در بخش‌های مختلف از جمله حفظ منابع انرژی، تولید، توزیع و مصرف، نقش تعاملی و فراگیر ایفا کند. به باور او، سازمانی که اکنون تشکیل شده بسیار ضروری، بسیار اثرگذار و کاملاً درست است.»
رویانیان: به توانایی مدیریتی سقاب اصفهانی باور دارم
رویانیان در پاسخ به پرسشی درباره ارزیابی تخصصی و عملکردی اسماعیل سقاب اصفهانی، نخست از رئیس‌جمهور به‌عنوان یک «ایرانی واقع‌بین و خدمت‌گزار» تشکر کرد و گفت: «انتخاب او انتخابی درست و علمی بوده است. شاید بسیاری از مسئولان سوابق اجرایی یا علمی اصفهانی را نشناسند، اما آنچه من شخصاً در یک سال گذشته از نزدیک دیدم باعث باور کامل به توان مدیریتی ایشان شده است.»
رویانیان با اشاره به اینکه اصفهانی در دولت سیزدهم و در کنار شهید آیت‌الله رئیسی فعالیت نزدیک داشته، افزود: «ایشان واقعاً تفکر فرا‌جناحی دارد و وابسته به هیچ جناحی نیست. این ویژگی برای مدیری که باید فرا‌بخشی و ملی بیندیشد، بسیار ارزشمند است.»
به گفته رویانیان، ویژگی دوم اصفهانی تسلط او بر ساختار دولت، آسیب‌ها، مشکلات و ناکارآمدی‌هاست: «سقاب اصفهانی در دو سال گذشته به‌ویژه در حوزه زیرساخت‌ها و انرژی با مطالعه، تحلیل و جمع‌آوری داده‌ها به شناخت دقیق از مسائل رسیده است. در حالی که یک مدیر تازه‌وارد باید سال‌ها وقت بگذارد تا اطلاعات و راهکار‌ها را جمع‌آوری کند، اما آقای اصفهانی اکنون بر همه این حوزه‌ها مسلط است.»
رویانیان ویژگی سوم او را «تدین و تعهد» عنوان کرد و افزود: «همین سه ویژگی برای من کافی است تا بگویم انتخاب رئیس‌جمهور انتخابی بسیار درست بوده است.»
اولویت‌های دوگانه سازمان جدید
در ادامه رویانیان دو محور اصلی را برای موفقیت سازمان جدید بیان کرد.
او گفت: «اولین ضرورت، اعطای اختیارات کافی از سوی رئیس‌جمهور است. ضمن احترام به همه وزرا، آنها باید بپذیرند که کشور برای جبران عقب‌ماندگی‌های حوزه انرژی نیازمند تحول است.» رویانیان هشدار داد که اگر تصمیمات این سازمان در بروکراسی و تشریفات اداری گرفتار شود، کارایی آن از بین خواهد رفت.
او با اشاره به اینکه کشور در حوزه انرژی در «شرایط جنگ تمام‌عیار برای حفظ منابع ملی» قرار دارد، افزود: «این سازمان باید جهادی و رزمند‌ه‌وار کار کند و مدیرانش از آبرو و جایگاه خود بگذرند تا بتوانند منابع ملی را بازگردانند.»
محور دوم از نگاه رویانیان، «اصلاح مصرف انرژی» است. او گفت مردم ایران بد مصرف می‌کنند، اما این امر ناشی از مخالفت مردم نیست، بلکه «کمبود آگاهی، آموزش و فرهنگ‌سازی» است. به گفته او، آموزش باید از مدارس آغاز و در همه اقشار جامعه دنبال شود.
او افزود: «در کنار مردم، مدیران دولتی نیز باید فرهنگ‌سازی شوند و بدانند موضوع انرژی یک مسئله کاملاً ملی است و به حفظ منابع و حیات آینده کشور مربوط می‌شود.»
رویانیان ادامه داد: «این سازمان باید در تولید، توزیع و مصرف انرژی دخالت موثر داشته باشد؛ زیرا در همه این مراحل هدررفت وجود دارد. او تأکید کرد که مسئولیت هدررفت‌ها فقط متوجه مردم نیست و دستگاه‌های دولتی نیز باید وظیفه ملی خود را انجام دهند.»
لزوم همراهی مردم با ارائه بسته‌های حمایتی
رئیس اسبق ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور با اشاره به تجربه‌های گذشته خود گفت: «همه اقدامات موفق در حوزه سوخت با کمک مردم انجام شد.» او نمونه‌هایی مانند طرح کارت سوخت، نوسازی بیش از یک میلیون خودرو، دوگانه‌سوز کردن حدود سه میلیون خودرو و متنوع‌سازی سبد سوخت حمل‌ونقل را ذکر کرد و گفت: «این موفقیت‌ها به دلیل ارائه بسته‌های حمایتی و سیاستی بود.»
او تاکید کرد: «نمی‌توان بدون ارائه راهکار و حمایت، قیمت‌ها را افزایش داد؛ بلکه باید در حوزه حمل‌ونقل، مترو، اتوبوس، تاکسی و خدمات عمومی، امکانات لازم برای مردم فراهم شود تا همراهی کنند. اگر مردم ببینند دولت صرفه‌جویی می‌کند و در ساختمان‌سازی، معماری، قطعه‌سازی و سایر بخش‌ها الگوی مصرف بهینه رعایت می‌شود، هر قیمتی را خواهند پذیرفت.»
رویانیان افزود: «این مسیر سنگین است و موفقیت آن تنها با اقدام جمعی و مشارکت مردم و همه دستگاه‌های دولتی امکان‌پذیر می‌شود.»