تاکتیک ضد چینی در تهران
آلمانی‌ها با عزمی راسخ آمده‌اند تا جایگاه خود را در اقتصاد ایران از چین بازپس گیرند. از سال‌های دور قبل از انقلاب که آلمان شریک دوم تجاری ایران پس از آمریکا بود، سال‌های زیادی می‌گذرد، اما همان رتبه بالا در هشت سال گذشته هم دیگر برای آلمان باقی نمانده است.
مدیرعامل اتاق بازرگانی ایران و آلمان در نشستی خبری می‌گوید آلمان قصد دارد در میان‌مدت جایگاه خود را از چین پس بگیرد، اما این سخن او با شک و شبهه‌هایی همراه است. گو اینکه وقتی خبرنگار از او درباره عملی‌بودن خواسته‌اش در شرایطی که چین جای پای خود را در ایران سفت کرده و در دوران تحریم‌ها هم در کنار ایران بود، می‌پرسد، می‌خندد و می‌گوید: «آنچه بیان کردم کمی بلندپروازانه است، اگر واقع‌بینانه بگویم آلمانی‌ها وقتی با این حقیقت مواجه می‌شوند که تا هشت سال پیش، مهم‌ترین شریک تجاری ایران بودند، اما اکنون جای خود را به چین داده‌اند، بسیار اوقاتشان تلخ می‌شود».
می‌توانید روی آلمانی‌ها حساب کنید
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از شرق ، رنه هارون البته در ادامه می‌افزاید: چین در ١٠ سال گذشته نه‌تنها در ایران بلکه در تمام جهان نقش خود را پررنگ کرده و اکنون رقابت با این کشور سخت شده است، اما آلمان نسبت به چین، مزیت‌های درخورتوجهی دارد. اول آنکه کالاهای آلمانی باکیفیت است و دیگر آنکه می‌توان قاطعانه روی شراکت تجاری آلمانی‌ها حساب کرد، زیرا روابط بلندمدت برای آنها مهم است. هارون اشاره‌ای به حجم روابط تجاری ایران و آلمان می‌کند و می‌گوید: حجم تجارت ایران و آلمان سال گذشته ٢,٥ میلیارد یورو بود که پیش‌بینی می‌شود در سال آینده میلادی دوبرابر شود، اما در بلندمدت یا میان‌مدت حجم تجارت این دو کشور حتما به ١٠ هزار میلیارد یورو خواهد رسید. وقتی این سخن هارون را درباره حجم تجاری ایران و آلمان در کنار حجم تجاری ایران و چین قرار می‌دهیم که در حدود ۴۰ میلیارد دلار در سال است، بلندپروازانه‌بودن خواسته آنها بیش‌ازپیش نشان داده می‌شود و به نظر می‌رسد سرمایه‌گذاران آلمانی جدیت بیشتری برای برقراری خواسته خود به کار ببرند.
آلمانی‌ها منتظر نتیجه انتخابات ریاست‌جمهوری ایران نمی‌مانند
مدیرعامل اتاق بازرگانی ایران و آلمان همچنین درباره اینکه آیا سرمایه‌گذاران آلمانی از انتخابات سال آینده ریاست‌جمهوری ایران نگران هستند یا خیر، می‌گوید: دولت روحانی به‌خاطر نقشی که در حل پرونده هسته‌ای داشته از اعتبار خاصی برخوردار است، بااین‌حال سرمایه‌گذاران آلمانی معتقدند دیگر برای انتظار و صبر بس است و باید وارد عمل شد. به همین دلیل شرکت‌ها و سرمایه‌گذاران آلمانی منتظر نتیجه انتخابات آینده نیستند و آن را ملاک تصمیم‌گیری و آغاز همکاری با ایران قرار نمی‌دهند. هارون با اشاره به آثار تحریم در میان کشورها، گفت: تحریم‌های اقتصادی علاوه بر اینکه روی اقتصاد کشور هدف مؤثر است، اقتصاد سایر کشورهایی را که با آن کشور نیز روابط تجاری دارند تحت‌تأثیر قرار می‌دهد. مدیرعامل اتاق بازرگانی ایران و آلمان همکاری با ایران را در تجارت ماشین‌آلات، خطوط تولید ماشین‌آلات صنعتی، خودرو، بخش ساخت‌و‌ساز ازجمله مواردی دانست که آلمانی‌ها برای آنها هدف‌گذاری می‌کنند.
سرمایه‌گذاری ٢٠ درصد از شرکت‌های آلمانی در ایران در سال آینده میلادی
او همچنین به نظرسنجی انجام‌شده از سوی اتاق بازرگانی ایران و آلمان اشاره می‌کند: براساس این نظرسنجی ۲۰ درصد از شرکت‌های آلمانی اعلام کرده‌اند در سال آینده میلادی قصد سرمایه‌گذاری در ایران را دارند و ۸۰ درصد دیگر در چند سال آینده قصد سرمایه‌گذاری دارند. هارون با اشاره به بازار بزرگ، نیروی تحصیل‌کرده و منابع طبیعی ایران، می‌گوید: به‌هرحال کشوری که چند سال تحت تحریم‌های اقتصادی بین‌المللی قرار داشته، نیازمند اصلاحات است. درحال‌حاضر هم معتقدیم سیستم مالیاتی و ساختارهای حقوقی تجارت در ایران باید اصلاح شود. مدیرعامل اتاق بازرگانی ایران و آلمان با بیان اینکه موقعیت منطقه خاورمیانه درحال‌حاضر بغرنج است و این وضعیت برای سرمایه‌گذاران تهدید محسوب می‌شود، می‌افزاید: کاهش بی‌کاری و نگه‌داشتن تورم در همین حد از جمله چالش سرمایه‌گذاران آلمان برای سرمایه‌گذاری در ایران است.
همکاری بانک‌های بزرگ با ایران با فشار سرمایه‌گذاران
هارون به نقش بانک‌های آلمانی برای مبادلات تجاری با ایران اشاره می‌کند و می‌گوید: مشکلات بانکی و تأمین منابع مالی همچنان پس از برجام باقی مانده است. البته تعدادی از بانک‌های آلمانی معاملات مستقیم با ایران را شروع کرده‌اند و بانک‌های بزرگ‌تر هم با فشار سرمایه‌گذاران مجبور خواهند شد مبادلات مالی خود را با ایران شروع کنند.
مشکلات بانکی حل نشد
رئیس هیأتمدیره اتاق بازرگانی ایران و آلمان نیز در این نشست خبری با اشاره به حضور شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز آلمانی در ایران، می‌گوید: درحال‌حاضر مشکلات بانکی اجازه اجرای برخی قراردادها را بین دو کشور نمی‌دهد.امید یراقی می‌افزاید: ایران قبل از انقلاب بزرگ‌ترین بازار صادراتی آلمان پس از آمریکا بود؛ اما اکنون راه برای تجارت میان ایران و آلمان دوباره باز شده است.او با بیان اینکه هدف این نیست که ایران دوباره بازاری برای کالاهای صادراتی آلمان باشد، می‌افزاید: ریسک‌پذیری و موضوع مالیات‌ها ازجمله مشکلاتی است که برای سرمایه‌گذاری آلمان در ایران وجود دارد؛ البته دولت تلاش می‌کند ریسک‌پذیری را در کشور کاهش دهد.
تولید فولکس‌واگن در ایران آغاز شد
رئیس هیأتمدیره اتاق بازرگانی ایران و آلمان با اعلام اینکه در چند ماه گذشته قراردادهای زیادی میان شرکت‌های بخش خصوصی به امضا رسیده است، می‌گوید: تولید خودروی فولکس‌واگن را در قالب قرارداد با بخش خصوصی آغاز کردیم که تا حدود زیادی سنت‌شکنی محسوب می‌شود و امیدواریم از سال دیگر شاهد تولید این خودرو در کشور باشیم.یراقی با بیان اینکه یکی از نکاتی که ما به هیأت‌های خارجی تأکید می‌کنیم، موضوع امنیت در ایران است، گفت: شریک‌های تجاری مانند روسیه روزبه‌روز برای آلمان‌ها کم‌رنگ‌تر می‌شوند؛ بنابراین ایران می‌تواند از این موضوع به‌عنوان یک فرصت استفاده کند.او با اشاره به مشکلات بانکی میان ایران و آلمان، افزود: به غیر از بانک ایران و اروپا که در هامبورگ است، بانک دیگری در آلمان با ایران ارتباط ندارد و این بانک ۵.۵ میلیارد یورو تبادل بانکی با ایران داشته است که جای خوشحالی است؛ اما باید این خدمات گسترش پیدا کند.
صدور ویزای تجاری از سوی اتاق ایران و آلمان به‌زودی
رئیس اتاق بازرگانی ایران و آلمان به ایجاد یک مرکز ویزای بازرگانی آلمان و سوئیس در ایران اشاره کرد و گفت: یک ساختمان جداگانه برای موضوع ویزاهای تجاری، برگزاری کنفرانس‌ها و ملاقات‌های میان تجار این کشورها تحت نظارت سفارت آلمان و سوئیس در حال راه‌اندازی است تا کار بازرگانان و تجار این کشورها راحت‌تر انجام گیرد.یراقی با تأکید بر اینکه از اواخر سال فعالیت بازرگانان اتاق پررنگ‌تر و بیشتر خواهد شد، اظهار کرد: اکنون شرکت‌های آلمانی در بخش انرژی‌های تجدیدپذیر در ایران شروع به همکاری کرده‌اند که در بخش توربین‌های گازی یک قرارداد ۳.۶میلیارد‌یورویی منعقد شد؛ اما هنوز مشکلات بانکی باعث می‌شود که اجرای این قراردادها زمان‌بر باشد.رئیس هیأتمدیره اتاق بازرگانی ایران و آلمان درباره حضور پررنگ چینی‌ها در بازار ایران و برنامه آلمان برای جایگزین‌شدن به جای چینی‌ها، گفت: تجربه به تولیدکنندگان ثابت کرده که ماشین‌آلات چینی نمی‌توانند با ماشین‌آلات آلمانی رقابت کنند و تولیدکنندگان ایرانی هم از این موضوع زیان زیادی را متحمل شده‌اند؛ البته باید توجه داشت که ماشین‌آلات آلمانی قیمت بالایی دارند و باید بررسی شود که برای چه تولیدی و با چه حجمی ماشین‌آلات وارد می‌شود.وی ادامه داد: البته راه‌اندازی یک خط تولید نیاز به فاینانس دارد؛ اما الان مشکل اصلی، بانک‌ها هستند که باید منابع مالی را تأمین کنند که هنوز ارتباط خود را با ایران از سر نگرفته‌اند.یراقی به تمایل آلمانی‌ها برای حضور در بازار خودرو و قطعه‌سازی ایران اشاره کرد و گفت: درحال‌حاضر دو شرکت بزرگ آلمانی که در بخش قطعه‌سازی فعالیت دارند، در ایران حضور دارند؛ همچنین همکاری مگاموتور و یک شرکت آلمانی برای موتور تیبا در گذشته انجام شده است. همچنین همکاری مجدد مرسدس بنز با ایران‌خودرو دیزل هم از دیگر همکاری‌های شرکت‌های دو کشور است.
گابریل به ایران می‌آید
یراقی همچنین خبر داد در هفته آینده زیگمار گابریل، وزیر اقتصاد و معاون صدراعظم آلمان و وزیر حمل‌ونقل آلمان در رأس یک هیأت تخصصی حمل‌ونقل و لجستیک به ایران می‌آید.
