کد خبر 496565

قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرد؛

۵۰هزار دستگاه «تارا» به بازار می‌آید/ استحکام بالا و وزن کم ورق‌های بدنه محصول جدید

قائم مقام اجرایی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، تارا را ثمره خلاقیت مهندسان گروه صنعتی ایران خودرو و همدلی سازندگان داخلی دانست و از تولید انبوه آن، در اواخر امسال خبر داد.

به گزارش اقتصادآنلاین؛ حمید مرادی افزود: خودروی تارا بر روی پلتفرم اختصاصی ایران خودرو و با همکاری بیش از ۱۳۲ سازنده توانمند داخلی طراحی و تولید شده است.

وی استحکام بالا و وزن کم را از ویژگی های اصلی ورق های به کار رفته در بدنه تارا دانست و گفت: پیش از این در تولید محصولات ایران خودرو از نسل قدیم ورق‌های سرد استفاده می‌شد و در مسیر توسعه محصولات، خودروی تارا از نسل جدید ورق‌ها با استحکام بالا نظیر ورق‌های دوفازی بهره می‌برد.

مرادی تصریح کرد: پروژه مشترکی میان ایران خودرو و فولاد مبارکه برای تولید داخل این ورق درحال اجرا است  که این پروژه در گریدهای پایین به نتیجه رسیده و اجرا در گریدهای بالاتر درحال پیگیری است.

قائم مقام اجرایی مدیرعامل ایران خودرو، با اشاره به این که برای خودروی تارا برنامه ۱۰ ساله توسعه بازار تعریف شده که ظرفیت تولید آن را به سالانه ۱۲۰ هزار دستگاه خواهد رساند، خاطرنشان کرد: قرار است در سال ۱۴۰۰، ۵۰ هزار دستگاه از این محصول تولید و روانه بازار شود.

مرادی افزود: خودروی تارا در دو نوع دستی و اتوماتیک و با موتور +TU5 و گیربکس پنج دنده تولید می‌شود. در برنامه آینده تولید این محصول با گیربکس شش سرعته و موتور EF7 پلاس قرار دارد.

قائم مقام اجرایی مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به این که تولید انبوه خودرو تارا با گیربکس اتوماتیک از نیمه نخست سال آینده آغاز می‌شود، اظهار کرد: بیش از ۹۲ درصد از سازندگان این محصول از شرکت‌های قطعه ساز داخلی است.

وی با اشاره به این‌که پلتفرم تارا، پلتفرمی کاملا جدید است، تاکید کرد: تمامی اجزای پلتفرمی، شبکه برق و الکترونیک، موتور و گیربکس این خودرو به دست توانمند مهندسان ایرانی طراحی شده است.

مرادی خاطرنشان کرد: خودروی تارا از نظر ایمنی، عملکردی، کیفیت و امکانات رفاهی در میان خودروهای مشابه در بازار خودرو سرآمد خواهد بود.

مرادی افزود: بر روی پلتفرم اختصاصی ایران خودرو، سه محصول جدید در حال طراحی است.

بیشتر بخوانید
ارسال نظر

  • محمد
    ۹ ۲

    شما که تولید کننده خددرو هستین چرا با متور ۲۰۰۰ تولید نمیکنید

  • طاها
    ۱۴ ۳

    قیمت کلی ماشین چنده

  • Parviz
    ۹ ۷

    گاری بهتر از این

  • ج ط
    ۱۱ ۴

    همتون برین به درک تواين مملکت باید مرد

  • ناشناس
    ۶ ۷

    خیلی زشته مخصوصا چراغای عقبش

  • ناشناس
    ۸ ۲

    دست مهندسان ایرانی درد نکنه با این جنس های چینی که تولید میکنن البته ...

  • محمد
    ۷ ۴

    سلام اسمش خیلی ضایع هسش اسم این خودرو بهتر بود با سال ۴۰۰ با نام اتوماتیک اس ۴۰۰شناخته میشدودستی ای ۴۰۰

  • ناشناس
    ۱۳ ۱

    اگه 92 درصد خودرو تارا داخلیه چرا قیمتش بالاست

  • حسین
    ۶ ۱

    قیمت خدا تومن

  • ناشناس
    ۳ ۲

    قیمت تارا و شرایط ثبت نام رو هم توضیح بدین

  • ابراهیم
    ۱۳ ۱

    وقتی قیمتها ۴ برابر اون چیزی است که باید باشد چه فایده

  • ابراهیم
    ۶ ۰

    شکل و استیل فقط ماکسیما .یادش بخیر

  • علی
    ۸ ۱

    آفتابه جدید در راه است

  • ناشناس
    ۷ ۰

    سمند رو تغییر دادند شد دنا البته در های سمند روی دنا موند ! حالا چراغهای دنا رو رو تغییر دادن اسمشو گذاشتن تارا !!! بابا ما اینهمه طراح خودرو بزرگ ایرانی داریم چرا خودروهای جدید و مدرن طراحی نمی‌کنید ؟!

  • ناشناس
    ۵ ۳

    هر موقع مردم از خودروهای ایرانی صادقانه تعریف کردند بدونید موفق شدین

  • زرغام فیضی
    ۱ ۰

    اتاقش همون سمنده یخورد درها و کاپوتا رو تغییر دادن مثل دنا و بازم بندازین به این مردم نااگاه مثلا tu5موتورجدیده اشغال رو میزارن رو ماشین میگن جدید و اینکه چوب خدا صدا نداره

  • امین
    ۰ ۰

    وقتی می خوان فروش یه چی بالا بره، اسم یه دختر میذارن روش تا بیشتر مشتری پیدا کنه. فکر کنید، اسمشو میذاشتن وحید

  • سلامت
    ۰ ۰

    ثبت نام برای خودرو تارا

  • ناشناس
    ۰ ۰

    قیمت تمام شده چند هست؟
    داغمون نکنید؟

  • yoones
    ۰ ۰

    اقا چکار دارید مردم میخرن دیگه..همین مردم باعث شدن تورم اینقدر بره بالا وگرنه این آشغالا رو اگر سوار نمیشدن اینقد نمیرفت بالا ..این ماشین ۱۲۰ بیشتر نمی ارزه اما فقط ۱۵۰ پیشفروشش میکنن و موقع تحویل هم دویست میگیرن از خلق الله.خودمون اجازه دادیم سوارمون بشن