خودرو برقی - صفحه 4

شرکت‌هایی مانند BYD و Nio بازارهای خارج از کشور را هدف قرار داده‌اند و دولت‌ها را بین تشویق جذب بیشتر و حمایت از تولیدکنندگان داخلی گیر می‌اندازند. انتظار می‌رود CATL و BYD چین تا سال ۲۰۲۶ بزرگ‌ترین سازنده باتری خودروهای برقی باشند. ظهور خودروهای برقی مقرون به صرفه چینی خودروسازان را در سراسر جهان عصبی می‌کند و دولت‌های حمایت‌گر را وادار می‌کند تا محدودیت‌های تجاری را در نظر بگیرند.

آرش محمدپور، کارشناس خودرو توضیحاتی درخصوص نحوه شارژ خودروهای برقی ارائه کرد.

کمتر علاقه‌مند خودرویی پیدا می‌شود که از دیروز داستان «ری‌را»ی برقی ایران‌خودرو را در فضای مجازی نخوانده باشد اما بیش از داستان اگزوز درباره این خودرو چه می‌دانیم؟

وزیر صمت گفت: به همت مهندسان ایرانی خط تولید شارژر انواع خودروهای برقی به بهره‌برداری رسید.

وزیر صنعت، معدن و تجارت، ضمن اشاره به واردات تاکسی‌های برقی و فراهم کردن زیرساخت‌ها برای رواج این خودروها در کشور، ابراز امیدواری کرد که به‌زودی ناوگان حمل‌ونقل عمومی برقی شود و به صراحت اعلام کرد که نباید سیاست‌ ما این باشد که خودروهای بنزینی را حتما داخلی‌سازی کنیم؛ بالعکس بایستی تمرکز خود را بر خودروهای برقی و هوشمند قرار دهیم.

معاون وزیر صمت با بیان اینکه وزارت صمت برنامه مناسبی برای واردات خودرو دارد، گفت: پیش ثبت‌نام خودروهای برقی به‌زودی در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی آغاز می شود.

اقتصادآنلاین در میزگرد «خودروی برقی» به بررسی چالش‌های برقی کردن صنعت خودرو ایران پرداخته است.

معاون وزیر صمت از ورود خودروهای برقی به صورت ۱۰۰۰ دستگاهی از آبان ماه سال جاری به بعد و برقی‌سازی ناوگان تاکسیرانی با همکاری شهرداری‌ها خبر داد و گفت: با همکاری شرکت‌های دانش بنیان، شرکت‌های خودروسازی و همکاری مشترک مجموعه‌های بین المللی تا افق ۱۴۰۴ به سمت طراحی و ساخت خودروهای بومی خواهیم رفت.

یک کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: اگر تصمیم و فشار بر مصرف خودروی برقی باشد در نهایت اتفاق می‌افتد، اما واقعیت این است که خودروی برقی تاثیر بسیار بسیار اندکی در پاکسازی هوا دارد، خودروهای برقی با درون‌سوز هم مصرف سوختشان تفاوت چندانی ندارد. باید مشخص کنیم که از مطرح کردن خودروی برقی به دنبال چه هستیم، آیا مصرف خودروی برقی افتخار است و یا چه مسئله‌ای را می‌خواهد حل کند.