خودرو - صفحه 27

خودرو

پرداخت مطالبات قطعه‌سازان با واریز ۱۰۰ همت به زنجیره خودرو

بالاخره پس از ماه‌ها انتظار، وعده پرداخت مطالبات قطعه‌سازان به مرحله اجرا نزدیک می‌شود. فرشاد مقیمی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، از تصویب ۱۰۰ هزار میلیارد تومان (۱۰۰ همت) تسهیلات برای دو خودروساز بزرگ کشور خبر داده است. این رقم به طور مساوی بین ایران‌خودرو و سایپا تقسیم شده؛ یعنی ۵۰ همت سهم سایپا و ۵۰ همت سهم ایران‌خودرو.
|
تاریخ انتشار : ۲۵/خرداد/۱۴۰۵ | ۱۲:۵۴

آیا خودرو دنده‌ای کمتر سرقت می‌شود؟

گیربکس دستی ممکن است برای برخی سارقان کم‌تجربه دردسر ایجاد کند، اما در برابر سرقت حرفه‌ای به‌تنهایی عامل بازدارنده محسوب نمی‌شود.
|
تاریخ انتشار : ۲۶/خرداد/۱۴۰۵ | ۰۳:۳۰
گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۲۵ خردادماه ۱۴۰۵/ کاهش قیمت خودرو شدت گرفت+ جدول

بازار خودرو امروز نیز در مسیر نزولی حرکت کرد و اکثر محصولات ایران‌خودرو و سایپا با کاهش قیمت نسبت به روز گذشته معامله شدند.
|
تاریخ انتشار : ۲۵/خرداد/۱۴۰۵ | ۰۷:۰۰

علت اصلی مردودی خودرو‌ها در معاینه فنی چیست؟

مدیر امور اجرایی معاینه فنی و عوارض خودرویی کشور دلیل رد بیش از نیمی از خودرو‌های مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی در کشور را آلایندگی خودرو‌ها اعلام کرد و گفت: ایمنی ترمز و لاستیک خودرو‌ها از عوامل بعدی رد شدن خودرو‌ها در این مراکز است.
|
تاریخ انتشار : ۲۵/خرداد/۱۴۰۵ | ۰۶:۳۰

دو خودروی سایپا به صورت پیش‌فروش عرضه می‌شود

شرکت سایپا برای خرداد ۱۴۰۵، شرایط فروش دو محصول خود را اعلام کرده است: هاچبک کوییک GX-L و سدان پارس نوا. این دو خودرو به صورت پیش‌فروش با قیمت علی‌الحساب و با اعمال سود مشارکت در تولید عرضه می‌شوند.
|
تاریخ انتشار : ۲۴/خرداد/۱۴۰۵ | ۱۴:۵۵

اعلام قیمت جدید سیتروئن C۳-XR

شرکت سایپا برای خرداد ماه ۱۴۰۵، قیمت جدید کراس‌اوور ساب‌کامپکت مونتاژی خود یعنی سیتروئن C۳-XR را اعلام کرده است.
|
تاریخ انتشار : ۲۴/خرداد/۱۴۰۵ | ۱۴:۵۱

طول عمر استاندارد گیربکس اتوماتیک چند کیلومتر است؟

گیربکس‌های اتوماتیک، برخلاف سادگی کاربری‌ که تنها بر پایه دو یا چند حالت حرکتی مانند D، R و P بنا شده است، از پیچیده‌ترین و دقیق‌ترین مهندسی‌های مکانیکی و الکترونیکی در صنعت خودرو بهره می‌برند. این سیستم‌ها به‌طور مداوم در حال مدیریت جریان گشتاور از پیشرانه به چرخ‌ها هستند تا تعادلی میان بهره‌وری سوخت و شتاب خودرو ایجاد کنند.
|
تاریخ انتشار : ۲۵/خرداد/۱۴۰۵ | ۰۴:۰۰
x