مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور، که در ماه‌های گذشته به یکی از موضوعات بحث‌برانگیز اقتصاد و بازار خودرو تبدیل شده بود، اکنون با تصمیمات جدید دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت عملاً به پایان رسیده است.

بعضی از تجربه های رانندگی فقط برای رسیدن از یک نقطه به نقطه دیگر نیستند؛ بلکه بخشی از یک خاطره خاص و متفاوت محسوب می شوند. خودروهای کروک یا کابریولت دقیقا یکی از همین تجربه ها را ارائه می دهند. ترکیب طراحی جذاب، سقف متحرک، امکانات رفاهی مدرن و حس آزادی هنگام رانندگی باعث شده است این خودروها در میان علاقه مندان به خودروهای لوکس محبوبیت زیادی پیدا کنند.

با تصویب بودجه سال جاری، سیاست‌های مالیاتی دولت وارد فاز تازه‌ای شده است که مستقیماً بر سبد دارایی‌های خاص و خودروهای منتخب برخی از شهروندان اثر می‌گذارد و قواعد جدیدی را برای شناسایی و اخذ مالیات از اموال لوکس رقم می‌زند.

بر اساس نامه جدید معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری، امکان پلاک‌گذاری ملی برای خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی موجود در مناطق آزاد فراهم شده است.

با اعلام معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری، امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای لوکس مناطق آزاد و تردد آن‌ها در سراسر کشور فراهم شد.

ولوو S۹۰ پلاگین‌هایبرید، سدان لوکس سوئدی با طراحی چشم‌نواز و مشخصات جذاب، آماده ورود به بازار ایران شد.

تغییرات جدید در سیاست‌های حمل‌ونقل مازندران، وضعیت عبور و مرور بخشی از خودروها را متفاوت از قبل کرده است.

برند خودروهای لوکس اکستریم (XTRIM) با هدف تعریف دوباره استانداردهای خودروهای لوکس در ایران پا به عرصه گذاشته است. این برند، زیرمجموعه شرکت مدیران خودرو، با طراحی متمایز، فناوری‌های نوآورانه و متریال باکیفیت، تجربه‌ای فراتر از انتظار مشتریان ارائه می‌دهد.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی به‌تازگی آمارهای مستندی از تعداد مالکان خودروهای فوق لوکس و گران‌قیمت در کشور ارائه کرد. به گفته میدری چهار نفر لامبورگینی، ۱۸۱ مازراتی، ۳۶۰۰ پورشه و ۱۰ هزار لندرور سوار می‌شوند.

رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور گفت برخی خودروهای لوکس خارجی طبق شرایط خاص قانونی اجازه تردد دارند و این موضوع برای مردم سوال‌برانگیز شده است.

با منطقی‌تر شدن الگوهای مصرف، امروزه مصرف‌کنندگان بیش از هر زمان دیگری بر تجربه‌ی جامع و ارزش بلندمدت محصولات تمرکز دارند. این پرسش به میان می‌آید: چه خودرویی را می‌توان انتخابی برنده دانست که هم احساس را برآورده سازد و هم عقلانیت را؟ پاسخ، XTRIM TX است که با درک عمیق خود از «لوکس‌گرایی بلندمدت»، تعریف تازه‌ای از انتخاب هوشمندانه ارائه می‌دهد.

دولت سالانه باید حدود ۳.۵ میلیارد دلار بنزین وارداتی را به قیمت یارانه ای در بازار عرضه کند؛ از این رو تصمیم گرفته شده با واردات بنزین سوپر برای خودروهای لوکس و فروش آن با قیمت واقعی، بخشی از بار هزینه ای دولت کاسته شود.

در بازار رقابتی صنعت خودرو، رضایت از خرید خودرو تنها با کیفیت سنجیده نمی‌شود، بلکه خدمات پس از فروش نقش تعیین‌کننده‌ای در رضایت واقعی مشتری دارد. برند فونیکس با شناخت دقیق این نیاز، یک سیستم خدمات پس از فروش کامل، سریع و مطمئن را طراحی کرده تا مشتریان بتوانند با خیالی آسوده از خدمات خودروی لوکس خود بهره‌مند شوند.

وقتی XTRIM VX در خیابان‌های شهر حرکت می‌کند، طراحی منحصربه‌فرد ظاهری آن همچون آهنربایی قدرتمند، نگاه رهگذران را به خود جذب می‌کند. جلوپنجره افقی باوقار و مستحکم آن در نور خورشید می‌درخشد و جلوه‌ای لوکس را به نمایش می‌گذارد. خطوط بدنه‌ای روان و ظریف، طرح فرم قدرتمند بدنه که در بازی نور و سایه تغییر رنگ می‌دهد، همگی به این خودرو حال‌وهوایی مرموز و اشرافی می‌بخشند. چنین طراحی ظاهری باعث می‌شود XTRIM VX چه در مراکز تجاری پرهیاهو و چه در پارکینگ برج‌های اداری سطح بالا، همواره در مرکز توجه باشد. این خودرو نه‌تنها یک وسیله نقلیه است، بلکه یک اثر هنری متحرک به حساب می‌آید.

با ورود اکستریم VX به بازار خودروهای ایران، شاهد تغییری چشمگیر در نگرش خریداران به خودروهای لوکس هستیم. این محصول ، نه‌فقط به دلیل ابعاد فیزیکی و مشخصات فنی چشمگیر خود، بلکه به‌خاطر توانایی‌اش در پاسخ به نیازهای سبک زندگی مدرن و لوکس، موفق به جلب توجه قشر خاصی از مصرف‌کنندگان شده است.