ایران پانزدهمین خودروساز جهان شد

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، صنعت خودرو جهان شاید در میان صنایع مختلف بیشترین خسارت را از شیوع ویروس کرونا در جهان دیده باشد. جدیدترین آمار منتشر شده از سوی سازمان بین‌المللی وسایل نقلیه موتوری نشان می‌دهد تولید خودرو جهان در نیمه نخست سال جاری میلادی تحت تأثیر کرونا با افت 32.4 درصدی نسبت مدت مشابه سال قبل مواجه شده است.

در حالی که طی نیمه نخست سال 2019 بالغ بر 46 میلیون و 66 هزار خودرو در جهان تولید شده بود این رقم در نیمه نخست سال جاری میلادی به 31 میلیون و 131 هزار دستگاه کاهش یافته است. به این ترتیب در این دوره 14 میلیون و 935 هزار دستگاه خودرو کمتر (معادل 32.4 درصد) نسبت به مدت مشابه سال قبل تولید شده است.

تولید خودرو اروپا در نیمه نخست 2020 بالغ بر 38.4 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته و به 6 میلیون و 941 هزار دستگاه رسیده است. تولید خودرو فرانسه به کمتر از نصف رسیده است. فرانسه که در نیمه نخست سال قبل 1 میلیون و 232 هزار دستگاه خودرو تولید کرده بود در نیمه نخست امسال تنها 551 هزار دستگاه تولید داشته است. تولید آلمان به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز اروپا نیز با افت 39.7 درصدی مواجه شده و به 1 میلیون و 595 هزار دستگاه رسیده است.

افت 38 درصدی تولید خودرو آمریکا در اثر کرونا

صنعت خودرو آمریکا نیز از تأثیرات شیوع کرونا در امان نمانده و با کاهش 38.4 درصدی تولید در نیمه نخست امسال مواجه شده است. تولید خودرو آمریکا که در نیمه نخست 2019 بالغ بر 5 میلیون و 673 هزار دستگاه گزارش شده بود در نیمه نخست امسال به 3 میلیون و 494 هزار دستگاه کاهش یافته است.

چین که منشأ شیوع کرونا در جهان بوده و ویروس کووید 19 اول از همه در این کشور شیوع پیدا کرد از جمله کشورهایی بوده است که کمترین افت تولید در صنعت خود را شاهد بوده است. تولید خودرو چین در نیمه نخست 2020 تنها 16.8 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته و به 10 میلیون 112 هزار دستگاه رسیده است. چین در مدت مشابه سال قبل 12 میلیون و 156 هزار دستگاه خودرو تولید کرده بود. ژاپن نیز در نیمه نخست امسال 3 میلیون و 620 هزار دستگاه خودرو تولید کرده که این رقم نسبت به نیمه نخست سال قبل 27.2 درصد کاهش یافته است.

نصف خودروهای جهان در آسیا تولید می شود

بر اساس این گزارش آسیا کانون تولید خودرو جهان در نیمه نخست 2020 بوده است. بیش از نصف تولید خودرو جهان در این دوره در آسیا تولید شده است. تولید خودرو آسیا در نیمه نخست سال بالغ بر 17 میلیون و 762 دستگاه بوده که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل 25.4 درصد کاهش داشته است.

اروپا با تولید 6 میلیون و 941 هزار دستگاه، قاره آمریکا با تولید 6 میلیون و 132 هزار خودرو، و آفریقا با تولید 295 هزار دستگاه خودرو به ترتیب در رتبه‌های دوم تا چهارم از نظر تولید خودرو قرار گرفته‌اند. تولید خودرو در قاره آمریکا 41.3 درصد و آفریقا 46.4 درصد کاهش داشته است.

در میان تولیدکنندگان خودرو، الجزایر شاهد بیشترین افت تولید خودرو در نیمه نخست 2020 بوده است هرچند این کشور، تولیدکننده بزرگی به حساب نمی‌آید. الجزایر در نیمه نخست سال قبل 39 هزار و 867 دستگاه خودرو تولید کرده بود که این رقم در نیمه نخست امسال با افت 98.1 درصدی به تنها 754 دستگاه رسیده است.

سه کشور بلاروس، قزاقستان و ازبکستان تنها کشورهایی بوده‌اند که با رشد تولید خودرو در نیمه نخست 2020 مواجه شده‌اند هرچند این کشورها جزو تولیدکنندگان بزرگ به حساب نمی‌آیند. تولید خودرو بلاروس با رشد 5.6 درصدی در نیمه نخست 2020 به 13 هزار و 733 دستگاه رسیده است. تولید خودرو قزاقستان با رشد 55.7 درصدی به 31 هزار و 554 دستگاه و تولید خودرو ازبکستان نیز با رشد 19.5 درصدی به 143 هزار و 455 دستگاه رسیده است.

رشد 20 درصدی تولید خودرو ایران در نیمه نخست 2020

به گزارش رادار اقتصاد، سازمان بین‌المللی وسایل نقلیه موتوری آمار تولید خودرو ایران را در گزارش خود لحاظ نکرده است اما داده‌های منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن، تجارت نشان می‌دهد ایران تنها تولیدکننده بزرگ خودرو بوده است که در نیمه نخست سال جاری میلادی با رشد تولید مواجه شده است.

ایران در نیمه نخست سال جاری میلادی یعنی طی دو فصل زمستان 98 و بهار 99 در مجموع 473 هزار و 461 دستگاه خودرو تولید کرده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 20.2 درصدی داشته است. ایران در نیمه نخست سال 2019 بالغ بر 393 هزار و 882 دستگاه خودرو تولید کرده بود.

مقایسه آمار تولید خودرو ایران با سایر کشورها در نیمه نخست 2020 نشان می‌دهد ایران در اثر افت شدید تولید در سایر کشورها و با وجود تحریم ها به عنوان پانزدهمین تولیدکننده بزرگ خودرو جهان طی این مدت شناخته شده است. تولید خودرو ایران در این مدت حتی بیشتر از برخی کشورهای صنعتی مثل ایتالیا و انگلیس بوده است. ایران همچنین در این دوره بیشتر از اتریش، بلژیک، لهستان، رومانی، اندونزی، مالزی، تایوان، و آفریقای جنوبی خودرو تولید کرده است.