هواپیمای برقی چین نخستین پرواز سرنشین‌دار خود را انجام داد / گام تازه برای پروازهای منطقه‌ای

هواپیمای برقی CE-۲۵A چین پس از پشت سر گذاشتن مجموعه‌ای از آزمایش‌های بدون سرنشین، نخستین پرواز خود را با حضور خدمه انجام داد. این پرواز آزمایشی در استان شاندونگ چین صورت گرفت و دو خلبان به همراه یک مهندس آزمایش پرواز در هواپیما حضور داشتند. طبق گزارش وب‌سایت Interesting Engineering، تمام سامانه‌ها در طول پرواز عملکرد عادی داشتند و شاخص‌های عملکردی مطابق انتظار بودند.

CE-۲۵A محصول همکاری شرکت هواپیماسازی تجاری چین (COMAC)، آکادمی فناوری پرتابگر‌های چین (CALT) و دانشگاه شانگهای جیائوتونگ است. این هواپیما برای پرواز‌های منطقه‌ای و اتصال شهر‌های نزدیک به یکدیگر توسعه یافته و ظرفیت حمل حداکثر ۱۹ مسافر را دارد.

وزن برخاست این هواپیما حدود ۱۰ تن (معادل ۱۰ هزار کیلوگرم) است. بر اساس مشخصات اعلام‌شده، CE-۲۵A به سرعت کروز حدود ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و برد پروازی آن نزدیک به ۴۰۰ کیلومتر است. همچنین می‌تواند در ارتفاع تقریبی ۲۴۰۰ متری پرواز کند.

مسیر توسعه این هواپیما ابتدا با آزمایش‌های خودران آغاز شد. CE-۲۵A در دوم فوریه نخستین پرواز بدون سرنشین خود را انجام داد و پس از آن ۱۹ آزمایش پروازی خودکار را پشت سر گذاشت. در پرواز اخیر مهندسان توانستند عملکرد هواپیما و سامانه‌های آن را در شرایط حضور خدمه بررسی کنند.

اداره هوانوردی غیرنظامی چین درخواست دریافت گواهی نوع این هواپیما را پذیرفته است، اما CE-۲۵A همچنان باید آزمایش‌های فنی و ایمنی بیشتری را پشت سر بگذارد.

یکی از مهم‌ترین چالش‌های پیش روی این پروژه، فناوری باتری است. وزن باتری، میزان انرژی ذخیره‌شده و نیاز به زیرساخت شارژ می‌توانند بر برد واقعی و هزینه عملیاتی هواپیما تاثیر بگذارند. COMAC تاکنون جزئیات دقیقی درباره ظرفیت باتری، پیکربندی موتور‌های الکتریکی و میزان مصرف انرژی CE-۲۵A منتشر نکرده است.