کارخانه های بزرگ تولیدی ناگزیر به تولید فولاد سبز/ کاهش تولید سازههای فولادی به ۵ درصد

علوی عضو انجمن سازههای فولادی با بیان اینکه کارخانه های بزرگ تولیدی کشور ناگزیر به رفتن برای تولید فولاد سبز هستند و ایران با سالانه تولید ۴۰ میلیون تن فولاد رتبه دهم در دنیا را دارد گفت: میزان تقاضا برای تولید سازههای فولادی هم بسیار کاهش پیدا کرده بهطوریکه این میزان حتی به حدود ۵ درصد افت داشت.
به گزارش اقتصاد آنلاین؛ محمد رضا علوی در نشست مطبوعاتی خود با رسانهها با بیان اینکه فولاد بعد از صنعت نفت رتبه دوم مهمترین بخش صنعتی را در دنیا به خود اختصاص داده است گفت: ایران سالانه ۴۰ میلیون تن فولاد تولید میکند که ایران را به رتبه دهم در دنیا رسانده است. چین با تولید سالانه یک میلیارد تن در سال رتبه نخست را دارد.
عضو انجمن سازههای فولادی با اشاره به اینکه در تولید اولیه فولاد دو اشکال اساسی وجود دارد گفت: آب بر بودن و تولید گاز دی اکسید کربن که برای محیط زیست به شدت مضرّ است از عمدهترین اشکالات تولید فولاد است. چین طبق وعدهای که داده است قرار است سال ۲۰۵۰ تمام تولید فولاد خود را به سمت تولید فولاد سبز هدایت کند. ایران نیز چارهای ندارد که به این سمت حرکت کند. چرا که تولید فولاد سبز دارای تکنولوژی نوین است و امروز به جای اینکه کربن را با سنگ آهن ترکیب کند هیدروژن را ترکیب میکند و باعث آب بری کم و حتی تولید آب کند.
علوی با بیان اینکه امروزه کشور سوئد ۵۰ درصد تولید فولاد خود را به سمت تولید فولاد سبز هدایت کرده است ادامه داد: این اقدام تعهد بین المللی است و اگر این اقدام صورت نگیرد موجب جرایم خواهد شد. کارخانههای بزرگ تولیدی کشور ناگزیر به رفتن برای تولید فولاد سبز هستند.
او ادامه داد: یکی از خواص فولاد یکنواختی آن است. پس اگر در یک مقطعی مواد شیمیایی یکی نباشد در همان نقطه شکسته میشود. باید یکی از مشکلات پرت را که چینیها به شدت آنرا کاهش دادهاند حل کنیم و تولید فولاد را بهینه کنیم.
علوی با بیان اینکه حدود ۵ درصد از سازه پروژههای ساختمانی و مسکن فولادی است، گفت: سازه فولادی در برابر زلزله بسیار مقاوم است.
وی با اشاره به اینکه مصرف بالای آب در بخش بتن و زمان طولانی ساخت از جمله مشکلات است، اضافه کرد: قطعی برق و کمبود گازوئیل باعث نصب موتور برق و تأخیر در تولید شده است.
وی مزایای فولاد نسبت به بتن را مقاومت در برابر زلزله، تحمل بارهای سنگین، سرعت بالای اجرای سازه و امکان ایجاد دهنههای بزرگ برشمرد.