کد خبر 552836

بررسی کامل لاماری آرین موتور؛ اولین کراس اوور اسپرت دانگ فنگ در ایران

لاماری آرین موتور ( دانگ فنگ T۵ ایوو ) از جمله جدیدترین تولیدات کمپانی دانگ فنگ است که در یکی از زیرمجموعه‌های این خودروساز به نام لیوژو موتور Liouzho motor-به تولید می‌رسد‌. این کراس اوور جمع‌وجور اسپرت محصول سال ۲۰۲۰ بوده و نخستین بار در نمایشگاه خودروی گوانگجو به عنوان نمونه جوان‌پسندتر کراس اوور خانوادگی فورتینگ T۵ راهی میدان شده است تا بتواند مشتریان جویای هیجان را به واسطه ظاهر جذاب و همچنین عملکرد فنی قوی‌ترش سر شوق آورد.

اقتصاد آنلاین - روزبه راد؛ بر اساس اطلاعات به دست آمده از منابع موثق، شرکت آرین موتور نماینده انحصاری واردات محصولات کمپانی ژاپنی میتسوبیشی، تصمیم گرفته است تا آستین‌ها را بالا بزند و از این به بعد اقدام به مونتاژ و تولید خودروهای جدید چینی کند. ظاهرا اولین محصول این شرکت کراس اوور کامپکت دانگ‌ فنگ تی۵ ایوو است که بر اساس رویه یکی دو سال اخیر خودروسازان داخلی، با نام جدید به عرصه رقابت با تولیدات مونتاژی داخل کشور پا خواهد گذاشت.

بررسی کامل لاماری آرین موتور

 لاماری آرین موتور نامی است که روی این محصول چینی گذاشته شده و قرار است ظرف ماه‌های آینده به‌تدریج راه خود را به سوی جاده‌ها و خیابان‌های کشور در پیش گیرد. اگر نیازمند کسب اطلاعات تکمیلی پیرامون مشخصات فنی لاماری آرین موتور، قیمت لاماری، امکانات و دیگر مشخصات فنی این خودرو هستید، از شما دعوت می‌کنیم به ادامه این نوشتار توجه بفرمایید.

بررسی مشخصات ظاهری لاماری آرین موتور - دانگ فنگ T5 ایوو

بررسی کامل لاماری آرین موتور

فرم بدنه دانگ فنگ تی۵ ایوو به سبکی ترسیم شده که بتواند بیش از سایرین، مشتریان جوان و به دنبال هیجان را از خود راضی نگاه دارد. در این بین به نظر می‌رسد طراحان شرکت دانگ فنگ، استایل برخی مدل‌های مطرح جهانی نظیر جگوار ای-پیس را الگو قرار داده‌اند. به ویژه نمای بغل و نحوه انحنای بخش انتهایی خودرو به همراه شیب سقف و فریم کلی بدنه در زاویه کناری، احتمالا از روی بدنه پلنگ انگلیسی الگوبرداری شده است.

به هر حال خطوط به کار رفته در طرح بدنه لاماری آرین موتور به ویژه در نمای کناری به نحوی است که خیلی زود جوان‌ترها را جذب خود کرده و موجب ترشح آدرنالین در بدن آنها می‌شود. به‌کارگیری مناسب حجم‌های مقعر در بخش میانی درب‌ها و همچنین خطوط حجمی در نواحی شانه‌ای و حوزه آرک گلگیرها، سبب شده تا فرم بدنه این خودرو بسیار خوش‌تراش، چشم‌نواز و اسپرت از کار دربیاید.

بررسی کامل لاماری آرین موتور

البته طراحان ایوو به منظور آنکه تا حد زیادی از ظاهر جگوار فاصله بگیرند و در اصطلاح برچسب کپی‌کاری صرف را از خود دور سازند، نمای جلوی این کراس اوور را به شیوه محصولات جدیدی همچون کی ام سی کی ۷ یا جک x7 و برخی تولیدات جدید هیوندای ترسیم کرده و چراغ‌های باریک دیلایت را در بخش فوقانی جای داده‌اند. در عوض چراغ‌های اصلی نیز به قسمت جوانب میانی سپر انتقال داده شده و یک جلوپنجره بزرگ به فرمی تقریبا خشن بین این فضای خالی را پر کرده است.

 این سبک چهره می‌تواند طرفداران صفر یا صدی داشته باشد؛ بدین معنی که افراد یا از دیدن آن خوشحال می‌شوند و به وجد می‌آیند و یا خیلی به آن اشتیاق نمی‌ورزند و مدل‌های کلاسیک را ترجیح می‌دهند.

بررسی کامل لاماری آرین موتور

حالا از قسمت جلو بگذریم و در نمای عقب این خودرو دقیقتر شویم تا چراغ‌های به‌هم‌پیوسته جذابی را ببینیم که گرافیک درونی آنها با نوارهای نئونی به یکدیگر پیوند خورده و جلوه‌های تماما اسپرت و هیجان برانگیز را در معرض دید قرار داده است. درب صندوق نیز در پیوند با سپر عقب دستخوش یک انحنای حجمی جذاب شده تا ضمن ایجاد حالت ارگونومیک حین باز شدن، فرم عضلانی‌تری را نیز برای نمای عقب خودرو پدید آورد. سراگزوزهای دوگانه که از دو طرف قسمت تحتانی سپر بیرون زده‌اند هم به خوبی توانسته‌اند ذات اسپرت لاماری آریان موتور را به رخ مشتاقان بکشند.

بررسی کامل لاماری آرین موتور

در مجموع باید گفت که شمایل دانگ فنگ تیپ ۵ یا لاماری آرین موتور بسیار جوان‌پسند، جذاب و امروزی جلوه می‌کند اما با این وجود، شاید برخی مشتریان نمای جدید و متفاوت چهره این خودرو را نپسندند و همان سبک‌های قدیمی‌تر و نسبتا کلاسیک را ترجیح دهند. به جز این مورد نمی‌توان ایراد اساسی دیگری در ظاهر لاماری پیدا کرد.

بررسی نمای کابین لاماری آرین موتور

بررسی کامل لاماری آرین موتور

طراحان این بخش تمام تلاش خود را به کار گرفته‌اند تا نمایی نسبتا لوکس و سطح بالا به همراه المان‌های فناورانه را در طرح داشبورد و کنسول میانی دانگ فنگ t5 ایوو به نمایش بگذارند. فرم جذاب اهرم تعویض دنده، طرح غربیلک فرمان دی-کات به همراه تزئینات کرومی رنگ در شاخه‌های زیرین فرمان، پلاستیک براق روی کنسول میانی، پنل لمسی سیستم تهویه و همچنین دو نمایشگر به‌هم‌پیوسته در بالای داشبورد، مهم‌ترین شاخصه‌های بصری نمای داخلی لاماری را تشکیل می‌دهند. در این بین هارمونی ناشی از تزیینات کروم رنگ در پس‌زمینه تیره نیز جذابیت زیادی برای نمای داخلی لاماری آرین موتور پدید آورده است.

بررسی کامل لاماری آرین موتور

 روی پنل درب‌ها و قسمت بازویی این بخش با استفاده از چرم مصنوعی و دوخت متضاد پوشش داده شده تا سرنشینان حین استفاده از آنها راحتی بیشتری را تجربه کرده و لذت فراوان‌تری را احساس کنند. روی کنسول میانی نیز در کنار اهرم تعویض دنده اصطلاحا خلبانی، شاهد تعبیه جا لیوانی و یک محفظه درب دار جهت قرار دادن لوازمی همچون گوشی تلفن همراه هستیم که در نوع خود کاربردی و جالب به نظر می‌رسد.

 فرم صندلی‌ها تا حد امکان مطابق با اصول ارگونومیک طراحی شده و در نوع خود خوش‌فرم احساس می‌شوند. متریال داشبورد نیز البته از نوع پلاستیک خشک بوده اما کیفیت آن در حد متوسط رو به بالاست. همچنین از آنجا که فاصله بین محور چرخ‌های جلو و عقب این خودرو به رقم بسیار مناسب ۲۷۱۵ میلی‌متر می‌رسد، بنابراین کابین لاماری آرین موتور می‌تواند یکی از جادارترین انواع خود در قیاس با رقبا محسوب شود و فضایی نسبتا راحت را برای کاربران صندلی های ردیف اول و دوم به ارمغان آورد.

بررسی کامل لاماری آرین موتور

بررسی مشخصات فنی لاماری آرین موتور

یکی از قوی‌ترین موتورهای ۱.۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم در دل دانگ فنگ t5 ایوو  قرار گرفته تا عملکردی مطابق با ظاهر اسپرت این خودرو را برای کاربرانش به مرحله عمل درآورد. لاماری آرین موتور در بازارهای بین‌المللی تنها به پیشرانه چهار سیلندر 4A95TD مجهز شده و حداکثر توان خروجی آن چیزی حدود ۱۹۷ اسب بخار است. همچنین این پیشرانه می‌تواند ۲۸۵ نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را به یاری یک گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به سوی چرخ‌های جلو انتقال دهد.

بر اساس اطلاعات انتشار یافته در منابع بین‌المللی، شتاب صفر تا 100 لاماری آرین موتور حدود ۹.۵ ثانیه است و در ازای پیمایش هر ۱۰۰ کیلومتر حجمی در حدود ۶.۶ لیتر سوخت می‌سوزاند. بنابراین احتمالا طی ماه‌های آتی با یک کراس اوور چابک و همچنین کم‌مصرف در بازار کشورمان روبرو خواهیم بود که این مورد می‌تواند هم مورد توجه جوانان قرار گیرد و هم رضایت مشتریان خانوادگی را به دنبال داشته باشد. از لحاظ کیفیت سواری نیز باید گفت که تجهیز این خودرو به سامانه تعلیق چند اتصالی یا مولتی لینک در قسمت عقب می‌تواند نوید کیفیت سواری نسبتا نرم و راحتی را برای مشتریان و سرنشینان در پی داشته باشد. بدین ترتیب از شدت ضربات و کوبش‌های وارده به اتاق این خودرو تا حد امکان کاسته خواهد شد. سیستم تعلیق جلوی لاماری نیز از نوع مک فرسون مستقل است که گزینه مناسبی برای برای جاده‌های ایران به شمار می‌رود.

امکانات رفاهی دانگ فنگ t5 لاماری آرین موتور

بررسی کامل لاماری آرین موتور

متاسفانه تا زمان نگارش مقاله، هیچ گونه اطلاعات رسمی و یا کاتالوگ از محصول جدید آرین موتور در اختیار رسانه‌ها قرار نگرفته و بنابراین ما نیز نمی‌توانیم به طور دقیق در این زمینه اظهارنظر کنیم. اما با بررسی نمونه‌های مختلف این خودرو در بازارهای جهانی متوجه شدیم که امکانات زیر در نمونه‌های فول آپشن T5 EVO جا داده شده که البته باید ببینیم کدام‌یک از آنها توسط آرین موتور در نسخه ویژه بازار ایران حضور خواهند داشت:

کروز کنترل تطبیق‌پذیر یا هوشمند، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، درب صندوق عقب برقی، سامانه پارک خودکار یا اتوپارک ،سیستم استارت و ورود بدون کلید، سامانه چراغ‌های خودکار یا اتولایت، چراغ روشنایی در روز یا دیلایت، سیستم نور مخفی کابین، سامانه رهیاب، دو عدد نمایشگر لمسی پیوسته شامل سیستم اطلاعات سرگرمی و پنل صفحه آمپر پشت فرمان، بلوتوث، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی، سانروف برقی از نوع پانوراما، آینه‌های بغل تاشونده اتوماتیک به همراه گرم‌کن برف‌پاک‌کن خودکار. 

بررسی کامل لاماری آرین موتور

بررسی ایمنی لاماری آرین موتور

دانگ فنگ تی5 ایوو در بازار چین هنوز یک تازه‌وارد است و گویا فعلا فرصت دست‌وپنجه نرم کردن با موانع سخت و نیمه سخت دپارتمان ایمنی سنجی سی انکپ را پیدا نکرده است؛ بنابراین کارنامه ایمنی این خودرو برای ما مشخص نیست. اما به طور کلی انتظار داریم که سطح امنیت آن در حد نمرات بالای چهار ستاره سازمان سی انکپ دسته‌بندی شود.

 همچنین نسخه‌های فول آپشن این خودرو در بازارهای مختلف به امکاناتی همچون: حسگرهای پارک جلو و عقب، سنسور فشار باد تایر، دوربین دید عقب، سیستم‌های ترمز ضد قفل ABS و EBD ، ترمز کمکی، سامانه‌های کنترل کشش و پایداری، سیستم ترمز اضطراری خودکار، سامانه اتوهلد، سیستم کنترل سرعت در سرازیری، کنترل توقف در سربالایی و شش کیسه هوای جلو - جانبی و پرده‌ای تجهیز شده‌اند. بنابراین باید گفت که لاماری آرین موتور احتمالا همراه با تجهیزات ایمنی نسبتا دلگرم‌کننده پا به بازار ایران خواهد گذاشت و تلاش‌های مناسبی در راستای حفظ سلامت سرنشینان خود انجام خواهد داد.

تجربه رانندگی با لاماری آرین موتور

طراحی مناسب داشبورد و جانمایی مطلوب موقعیت صندلی راننده سبب می‌شود تا از نشستن پشت فرمان لاماری آرین موتور حسی مهیج و شیرین در ذهن شما شکل بگیرد. فرم دی-کات و خوش‌دست غربیلک فرمان نیز مکمل آن حس دلچسب خواهد بود. با روشن شدن پیشرانه غرش اندکی احساس می‌شود که نشانگر روح نسبتا اسپرت بخش فنی خودرو است. هنگام درجا صدای ورودی به موتور بسیار کم است اما پس از شروع حرکت و اصطلاحا تخت گاز رفتن، غرش موتور و صدای سوت توربو تا حدی درون کابین به گوش می‌رسد که جوانان از شنیدن آن لذت خواهند برد.

 همان‌طور که در بخش فنی اشاره ش،د در اینجا با یک کراس اوور نسبتا چابک مواجه هستیم که از این جهت می‌تواند نسبت به بسیاری از مدل‌های فعلی بازار سریع‌تر عمل کند. سیستم تعلیق هم توانسته تا حد امکان ضربات وارده از سطح جاده را درون خود جذب کند و تکان‌های زیادی را به سرنشینان منتقل نسازد. فرم راحت صندلی‌ها نیز در آسایش بیشتر سرنشینان موثر خواهد بود.

در رانندگی‌های عادی و البته تا حدی پرشتاب، هندلینگ و چسبندگی خودرو به ویژه در عبور از مسیرهای مارپیچ اطمینان‌بخش ظاهر شده و تا حد امکان از منحرف شدن اتومبیل جلوگیری به عمل می‌آورد؛ سطح تسلط راننده بر جاده به دلیل طراحی مناسب پنجره ها مناسب است و از این حیث به ویژه با کمک دوربین‌های جانبی و دوربین عقب مشکلی احساس نخواهد شد. در مجموع به نظر می‌رسد این کراس اوور خانوادگی به‌راحتی می‌تواند عملکرد نسبتا اسپرت خود را در رانندگی به نمایش گذاشته و اقشار مختلف مشتریان را از کارکرد فنی خود راضی نگاه دارد.

بررسی کامل لاماری آرین موتور

قیمت و رقبا

قیمت لاماری آرین موتور در بازارهای بین‌المللی چیزی حدود ۱۶ تا ۲۰ هزار دلار اعلام شده است؛ با این حساب احتمالا باید منتظر بهای حدود ۸۰۰ میلیون تومان برای این خودرو در کشورمان باشیم و خودروهایی نظیر: چری تیگو ۷ پرو، بهمن موتور دیگنیتی و مدل‌های کارکرده هیوندای توسان LM و اسپورتیج SL می‌توانند از رقبای مستقیم این محصول در بازار کشورمان باشند. لاماری روی کاغذ بخت زیادی برای موفقیت در ایران دارد اما باید منتظر بمانیم و ببینیم که این خودرو در نهایت با چه قیمتی به دست مشتریان ایرانی می‌رسد. آنگاه می‌توان گفت که آیا ارزش خرید بالایی خواهد داشت یا نه.

بیشتر بخوانید
ارسال نظر

  • ناصر
    ۱۶ ۲

    سلام،همون بادلار بیار بده!

  • علی
    ۳۸ ۲۹

    اگر چین خدای ماشین رو هم درست کنه ،بازم یه آشغالی بیش نیست.
    خدا کمی عقل بده به مردم .

    • حامد
      ۲۹ ۱۳

      فکر کنم مدیر ایرانخودرو یا سایپا هستی حرفی که زدی خجالت بکش لاستیک این چینی ها صد ارزش ماشینای خودمون دارن دهنت رو ببند دفع دیگه نظر نده

    • حاحیخان
      ۹ ۲

      تو همون پراید مدل ۹۰ رو سوار شو نمیخاد نظر بدی.

  • محمد
    ۳۷ ۲

    واردات خودرو آزاد بشه به نفع همه اقشار جامعه هست

  • حاج علی
    ۳۱ ۳

    با دلار آزاد هم حساب کنی میشه پانصد میلیون از کجات هشتصد میلیون را دراوردی

    • حاجیخان
      ۷ ۰

      اون ۳۰۰م اضافه شیرینی بچه هایت دیگه

  • محسن رزاز
    ۲۴ ۳

    با درود وسلامتی برای همه عزیزان.تا بود ثروت مملکت بادستان رییس جمهور تحویل چین میشد حالا اومدند سراغ جیب مردم با این خودروهای اشغالی.

  • ناشناس
    ۲۶ ۱

    ۱۶ هزار دلار میشه ۴۰۰ میلیون با سود اسلامی میشه ۴۰۱ میلیون

  • ایران
    ۲۵ ۰

    اینها همونی ها یی هستند که جیبشان چنان از این جوسازی‌ها پر شده که در حال انفجار است و پیشاپیش 500 میلیون دلار آزاد را 800 میلیون اعلام میکنه تا زمینه را برای فروش با این قیمت‌ها آماده کنن مملکت هم که تا دلت بخواد پر از مسئول فاسد هست که راه را برای شان با کنن علی برکت الله هم که رفت تا ببینیم شاه کلید بعدی دست کیه انشالله که خدا خودش این همه ظلم را به ملت بی جواب نمیزاره

  • مهدی
    ۱۴ ۱۹

    حاضرم ماشین نداشته باشم
    ولی پولمو به ماشین چینی ندم

  • علی اکبر عباس زاده
    ۱۷ ۱۴

    ایران قبرستان اهن پاره های چینی یکی از یکی مزخرفتر

  • ناشناس
    ۱۸ ۴

    طراحی جذابی داره ولی حیف موتور و کیفیت پایینی داره که ماشینای چینی بعد نهایت ۵ سال مجبور میشی بفروشی که بازار دست دوم هم نداره، پول دور ریختنه ولی به طراح ماشین تبریک میگم

  • حسین
    ۸ ۵

    فقط کالاهای اساسی با دلار۲۶تومن حساب میشه،اگه این ۵۰۰میلیون فروخته بشه تولیدات ایران خودرو وسایپا هم باید زیر ۱۰۰میلیون و۷۰ میلیون فروخته بشه،لوازم خانگی هم باید نصف قیمت بازار عرضه بشه ،پس همه چیز بهم ربط داره .

  • ناشناس
    ۱۸ ۴

    خخخخ ماشینهای یک بار مصرف اگه تصادف بکنن و یا قطعه ای خراب بشه بیچاره میشین یا گیر نمیاد یا بسیار گران قیمت هستن

    • امیر
      ۱ ۳

      چین پیشرفت خیلی زیادی کرده حتی خود امریکا و اروپا از بزرگترین مشتری های ماشین های چینی هستند این ماشین ها مرگ ندارن فک نکنید پنج سال دیگه خراب میشه ن همه چیش هست و از بقیه ماشین های به روز دنیا هم بهتر کار میکنه واستهلاک کمتری داره

  • ابراهیم
    ۱۰ ۵

    برای چی الکی جو میدین ماشین های چینی نمیتونین بخرین دیگه حسودی نکنین.ماشین های خودمونم از اینا پایین تره کیفیتش ولی قیمتاش اندازه همین ماشیناس اگر نمیتونید بخرید دلیل نمیشه بخواین بقیه رو مسخره کنین زشته به خدا.من خودم چهار پنج سال چهار مدل ماشین چینی گرفتم یک دونشو فروختم تا الانم خدایی خوب کار دادن.

  • یونس
    ۴ ۴

    ماشین بی نام و نشان و کپی کاری چینی از الان برچسب ۸۰۰ میلیونی بهش خورده .... الله اکبر اینهمه جلال ... الله اکبر اینهمه شکوه

  • شهریور
    ۳ ۱

    ماشین های چینی جلوی قیمت ماشین های فرانسه .کره.ژاپن.قد علم کرده . که بیشتر نمی تونن به مردم قالب کنند.

  • ایرانی
    ۸ ۰

    خاک بر سر مسئولای این مملکت

  • ناشناس
    ۵ ۱

    برید رولزرویس چینی هم ببینید واقعا خوشکلن اما شاید الان کیفیت بالایی ندارن ولی دوسه سال دیگه چین تو خودرو حرف برای گفتن داره پیشرفت باسرعت نور نه مثل ما درجا زدن وپس رفت

  • ا
    ۰ ۱

    بهن

  • ناشناس
    ۲ ۰

    چین هم که برای این اشغالهاش بازاری جز ایران ندارد،،،چقدر بدبختیم ما

  • امیر
    ۲ ۱

    یه پیام دارم برای مسؤلین و تولید کنندگان خودروی چینی عزیز......

  • ناشناس
    ۱ ۰

    کپی از کراس اور فرانسوی کراس بک هستش ولی در کل به نظر من خوبع

  • ناشناس
    ۵ ۱

    تو مملکتی پراید شده آرزو ماشین چینی یک میلیاردی رو باید به خواب ببینی🤣🤣👸

  • ۰۹۲۲۳۶۹۹۵۱۲
    ۰ ۰

    آردی ۸۳ فروش فوری

  • محمد کمالی طراقی
    ۱ ۱

    دوستان چرا الکی جو میدین و شلوغش میکنین؟!من خودم ۱۰سال ماشین چینی سوارشدن و نسبت ماشینهای هم رده تولید داخلیش خیلی خیلی بهتره و الان ام وی ام ۳۱۵دارم که از سال ۹۳ دسته خودمه و عین ساعت کارمیکنه٪٪٪

  • امید
    ۳ ۰

    بدبختمان کردند با ۴۰ میلیون کمری سوار میشدیم مگه دیگه میشه این قیمت ها را درست کرد ۲ میلیون میارند پایین تیتر میزنند قیمت خودرو سقوط کرد فقط باید آرزوی چیزهایی که میبینیم را بگور ببریم

  • ناشناس
    ۰ ۲

    خدایی اگه ۵۰۰بدن من میخرم فقط قیافش ۵۰۰میرزه

  • مهدی
    ۰ ۱

    دانگ فنگ همونی نیست که کامیوناش ترمز نداشت؟ هی تصادف میکردن و خبرساز شده بودن

    • مسعود
      ۱ ۰

      اون هووُ بود دانشمند . دانگ فنگ ها گیربوکسش مشکل داشت

  • ناصر جهانگیر
    ۰ ۰

    وقتی برای دارو و واکسن مردم معیار پول و کسب درآمد هستش دیگه مابقی لوازم جای خود داره
    خون مردم در شیشه کردن و فروختن یعنی همین
    فراموش نکنیم حقوق رسمی یه کارگر به ۴ تومن هم نمیرسه

  • Amin
    ۰ ۰

    هر وقت خود چینی‌ها تمایل پیدا کردن ماشین چینی سوار شن ماهم می شویم, هر وقت توانستند ماشین های با کیفیت در سطح جهانی بفروشند اینجا هم میشه، نه اینکه اشغال درست کنند مردم ما بشن موش آزمایشگاهی و گاو شیرده