تشریح‌مهم‌ترین‌تحولات‌حوزه‌راه‌ومسکن +جدول

اقتصاد‌ آنلاین : وزیر راه و شهرسازی ضمن تشریح عملکرد بخش‌های حمل و نقل و مسکن گفت: علی‌رغم همه تنگناهای مالی به هیچ وجه اجازه ندادیم و نخواهیم داد چرخه فعالیت‌های اقتصادی حمل و نقل در حوزه زیرساخت‌ها، ناوگان و بخش مسکن متوقف شود.

وزیر راه و شهرسازی درباره عملکرد دولت در حوزه‌های راه و شهرسازی اظهار کرد: دولت در شرایط بسیار سختی مسئولیت کشور را پذیرفت؛ در شرایطی که کشور در تنگنای مالی بود و بودجه کشور در وضعیت بحرانی قرار داشت؛ ضمن اینکه در حوزه نظام بانکی قدرت وام دهی بانک‌ها بسیار کم بود. وی افزود: در حالی که شاهد نارسایی و ناکارآمدی سیستم‌های بانکی در جهت تامین مالی بودیم٬ تعهد بسیار بزرگی در حوزه حمل و نقل داشتیم، به طوری که بیش از ۱۲۰ هزار میلیارد تومان پروژه ناتمام در حوزه حمل و نقل هوایی، ریلی، دریایی و جاده‌ای وجود داشت. آخوندی با بیان اینکه طرح نیمه تمام پروژه مسکن مهر نیز از دیگر مشکلات پیش رویی وزارت راه و شهرسازی بود، گفت: این در حالی است که دولت در نظر داشت سیاست‌هایی اتخاذ ‌کند که منجر به افزایش تورم نشود؛ بنابراین به دنبال استقراض از منابع بانک مرکزی نبود چراکه در این شرایط پایه پولی کشور افزایش پیدا می‌کرد. در شرایط تنگناهای مالی و بانکی دولت توانست کشور را به خوبی مدیریت کند. آخوندی ادامه داد: در وزارت راه و شهرسازی افرادی که آشنا به علم اقتصاد حمل و نقل و زیرساخت‌ها هستند بر این باورند که با توجه به شرایط اقتصادی بخش راه و شهرسازی وضعیت قابل قبولی دارد. پروژه مسکن مهر به هیچ وجه متوقف نخواهد شد/ رفع مشکلات تاسیسات زیربنایی طرح وزیر راه و شهرسازی به پروژه مسکن مهر اشاره کرد و افزود: علی‌رغم همه مشکلات اما پروژه مسکن مهر به هیچ وجه متوقف نشد و توانستیم این پروژه را بدون توسل به منابع بانک مرکزی به پیش ببریم. مشکلات تامین تاسیسات زیربنایی مسکن مهر نیز تقریبا رفع شد و مشکلات چند پروژه بزرگ در بخش مسکن مهر نیز به زودی رفع می شود. همچنین مشکلات تاسیسات روبنایی مدرسه، بیمارستان، مسجد و سایر تاسیسات در بسیاری از پروژه‌ها رفع شده است. آغاز عملیات ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر آزادراه در کشور آخوندی با بیان اینکه در حوزه راه‌ها نیز اتفاقات بسیار خوبی رخ داده است گفت: در این بخش علی‌رغم تمام تنگناهای مالی در جهت بهسازی روکش‌ راه‌ها و توسعه راه‌های کشور، در سال گذشته ۱۰ میلیون تن آسفالت که بیش از دو برابر سال گذشته بود مورد استفاده قرار گرفت. وی افزود: عملیات اجرایی بیش از هزار کیلومتر آزادراه طی یکسال گذشته آغاز شده این در حالی است که طول کل آزادراه‌های ایران فقط ۲ هزار کیلومتر است؛ در این شرایط با مشارکت بخش خصوصی بیش از ۵۰ درصد طول آزادراه‌های فعلی اقدام به احداث آزادراه جدید کردیم. پروژه فاز دو و سوم بندر شهید رجایی در حال اجرا است وزیر راه و شهرسازی گفت: در همین شرایط سخت مالی قرارداد سرمایه گذاری به میزان ۵۰۰ میلیون دلار منعقد شد و این پروژه با جدیت فعال است؛ همچنین پروژه فاز دو و سوم بندر شهید رجایی به میزان ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه گذاری جدید در حال اجرا است. آخوندی به عملکرد حوزه هوایی اشاره کرد و گفت: در بخش هوایی خوشبختانه علاوه بر آغاز اجرای شهر فرودگاهی، احداث حدود ۶ ترمینال بین المللی (پروازهای خارجی) در تبریز، مشهد، اصفهان، شیراز، اصفهان، کرمان و مراکز استان‌هایی که دارای فرودگاه بین المللی هستند آغاز شده است. البته مدل اجرای همه این پروژه ها بر مبنای قرارداد با بخش خصوصی است و توانستیم مشارکت بخش خصوصی را فعال کنیم. وی ادامه داد: در بخش هوایی اخیرا با ورود تعدادی هواپیما ناوگان هوایی کشور نوسازی شد و اتفاقات بهتری نیز در جریان است. به گزارش اقتصادی نیوز، وزیر راه و شهرسازی درباره اقدامات انجام شده در حوزه ریلی افزود: در بخش ریلی نیز اتفاقات بسیار بزرگی در دولت یازدهم رخ داد به طوریکه قرارداد ساخت خط آهن قطار سریع السیر تهران- قم - اصفهان منعقد شد که اقدام بسیار بزرگی بود. تمام خطوط ریلی منتهی به تهران دوخطه، سه خطه و چهار خطه می‌شوند آخوندی با بیان اینکه فعال کردن قطار حومه‌ای در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گرفت و فعال شد، گفت: تقریبا تمام راه های ریلی منتهی به تهران به تناسب ظرفیت دو خطه، سه خطه و چهار خطه می شوند. وی گفت: علی رغم تمام تنگناهای مالی تعداد قطارهای تهران - قم به ۴ رام قطار افزایش یافت ضمن اینکه به تعداد قطارهای تهران - کرج و تهران - وارمین نیز افزوده شد تا امکان حمل و نقل حومه‌ای فراهم شود. البته قطار حومه‌ای این فقط مخصوص تهران نیست و در اصفهان، شیراز، و مشهد نیز فعال شده است. ۶ مرکز استان به شبکه ریلی کشور متصل می‌شوند آخوندی با بیان اینکه پروژه های بسیار مهمی در این دوره فعال شده است گفت: پروژه‌های ریلی ۶ شهر مرکز استان از جمله رشت، تبریز، ارومیه، همدان، کرمانشاه و سنندج در حال انجام است که امیدوارم طی ۲ سال آینده شبکه پوشش ریلی کشور توسعه یابد و استان های بیشتری به شبکه سراسری راه‌آهن متصل شوند. وی گفت: در حوزه نوسازی ناوگان ریلی نیز اقدامات خوبی رخ داده و اقدامات جدیدی نیز در حال انجام است. توافق با وزارت نفت برای نوسازی ۶۵ هزار کامیون وزیر راه و شهرسازی گفت: برای نوسازی ۶۵هزار کامیون با وزارت نفت توافق شد تا بخشی از هزینه آن از منابع حاصل از صرفه جویی در مصرف سوخت تامین شود. آسفالت، روکش و بهسازی۳۵۰۰ کیلومتر راه روستایی در سال گذشته وی افزود: در بخش راه روستایی نیز در سال گذشته ۳ هزار و ۵۰۰ کیلومتر راه روستایی آسفالت، روکش و بهسازی شد و امسال نیز وضعیت بهتری خواهیم داشت. ضمن اینکه با مصوبه دولت ساخت ۲۰۰ هزار واحد مسکن روستایی و نوسازی ۳۰۰ هزار واحد مسکونی از سوی دولت تامین مالی شود که اقدام بسیار بزرگی در حوزه مسکن است. وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه علی‌رغم همه این تنگناهای به هیچ وجه اجازه ندادیم و نخواهیم داد چرخه فعالیت‌های اقتصادی حمل و نقل در حوزه زیرساخت‌ها، ناوگان و بخش مسکن متوقف شود، افزود: خوشبختانه با راه‌اندازی صندوق پس‌انداز یکم(تسهیلات ۸۰ میلیونی) تحرک بسیار خوبی در حوزه صندوق پس انداز مسکن ایجاد می شود و می‌توانیم یک برنامه خروج مسکن از رکود نیز در آینده داشته باشیم.

موضوع نکات مهم مطرح شده از سوی وزیر راه و شهرسازی شرایط سخت اقتصادی در ابتدای دولت یازدهم * دولت در شرایط بسیار سختی مسئولیت کشور را پذیرفت در شرایطی که کشور در تنگنای مالی بود. * بودجه کشور در وضعیت بحرانی قرار داشت. * در حوزه نظام بانکی قدرت وام دهی بانک‌ها بسیار کم بود. * بیش از ۱۲۰ هزار میلیارد تومان پروژه ناتمام در حوزه حمل و نقل هوایی، ریلی، دریایی و جاده‌ای وجود داشت. * طرح نیمه تمام پروژه مسکن مهر نیز از دیگر مشکلات پیش رویی وزارت راه و شهرسازی بود. کوتاه از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل و نقل جاده‌ای * در سال گذشته ۱۰ میلیون تن آسفالت که بیش از دو برابر سال گذشته بود مورد استفاده قرار گرفت. * عملیات اجرایی بیش از هزار کیلومتر آزادراه طی یکسال گذشته آغاز شده این در حالی است که طول کل آزادراه‌های ایران فقط ۲ هزار کیلومتر است. * با مشارکت بخش خصوصی بیش از ۵۰ درصد طول آزادراه‌های فعلی اقدام به احداث آزادراه جدید کردیم. * برای نوسازی ۶۵ هزار کامیون با وزارت نفت توافق شد تا بخشی از هزینه آن از منابع حاصل از صرفه جویی در مصرف سوخت تامین شود. * در بخش راه روستایی در سال گذشته ۳ هزار و ۵۰۰ کیلومتر راه روستایی آسفالت، روکش و بهسازی شد و امسال نیز وضعیت بهتری خواهیم داشت. کوتاه از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل و نقل دریایی * در شرایط سخت مالی قرارداد سرمایه گذاری به میزان ۵۰۰ میلیون دلار منعقد شد و این پروژه با جدیت فعال است. * همچنین پروژه فاز دو و سوم بندر شهید رجایی به میزان ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه گذاری جدید در حال اجرا است. کوتاه از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل و نقل هوایی * اجرای شهر فرودگاهی آغاز شد. * احداث حدود ۶ ترمینال بین المللی (پروازهای خارجی) در تبریز، مشهد، اصفهان، شیراز، اصفهان، کرمان و مراکز استان‌هایی که دارای فرودگاه بین المللی هستند آغاز شده است. * با ورود تعدادی هواپیما ناوگان هوایی کشور نوسازی شد. کوتاه از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل و نقل ریلی * قرارداد ساخت خط آهن قطار سریع السیر تهران- قم - اصفهان منعقد شد که اقدام بسیار بزرگی بود. * قطار حومه‌ای فعال شد. * تقریبا تمام راه های ریلی منتهی به تهران به تناسب ظرفیت دو خطه، سه خطه و چهار خطه می شوند. * علی رغم تمام تنگناهای مالی تعداد قطارهای تهران - قم به ۴ رام قطار افزایش یافت. * تعداد قطارهای تهران - کرج و تهران - وارمین نیز افزوده شد. * البته قطار حومه‌ای این فقط مخصوص تهران نیست و در اصفهان، شیراز، و مشهد نیز فعال شده است. * پروژه‌های ریلی ۶ شهر مرکز استان از جمله رشت، تبریز، ارومیه، همدان، کرمانشاه و سنندج در حال انجام است که امیدوارم طی ۲ سال آینده شبکه پوشش ریلی کشور توسعه یابد و استان های بیشتری به شبکه سراسری راه‌آهن متصل شوند. * در حوزه نوسازی ناوگان ریلی نیز اقدامات خوبی رخ داده و اقدامات جدیدی نیز در حال انجام است. کوتاه از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه مسکن مهر * علی‌رغم همه مشکلات پروژه مسکن مهر به هیچ وجه متوقف نشد. * توانستیم پروژه مسکن مهر را بدون توسل به منابع بانک مرکزی به پیش ببریم. * مشکلات تامین تاسیسات زیربنایی مسکن مهر نیز تقریبا رفع شد. * مشکلات چند پروژه بزرگ در بخش مسکن مهر نیز به زودی رفع می شود. * مشکلات تاسیسات روبنایی مدرسه، بیمارستان، مسجد و سایر تاسیسات در بسیاری از پروژه‌ها رفع شده است. کوتاه از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه مسکن * خوشبختانه با راه‌اندازی صندوق پس‌انداز یکم (تسهیلات ۸۰ میلیونی) تحرک بسیار خوبی در حوزه صندوق پس انداز مسکن ایجاد می شود. * می‌توانیم یک برنامه خروج مسکن از رکود نیز در آینده داشته باشیم. * با مصوبه دولت ساخت ۲۰۰ هزار واحد مسکن روستایی و نوسازی ۳۰۰ هزار واحد مسکونی از سوی دولت تامین مالی شود که اقدام بسیار بزرگی در حوزه مسکن است.

موضوع	نکات مهم مطرح شده از سوی وزیر راه و شهرسازی
شرایط سخت اقتصادی در ابتدای دولت یازدهم	* دولت در شرایط بسیار سختی مسئولیت کشور را پذیرفت در شرایطی که کشور در تنگنای مالی بود. بودجه کشور در وضعیت بحرانی قرار داشت. در حوزه نظام بانکی قدرت وام دهی بانک‌ها بسیار کم بود. بیش از ۱۲۰ هزار میلیارد تومان پروژه ناتمام در حوزه حمل و نقل هوایی، ریلی، دریایی و جاده‌ای وجود داشت. طرح نیمه تمام پروژه مسکن مهر نیز از دیگر مشکلات پیش رویی وزارت راه و شهرسازی بود.
کوتاه از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل و نقل جاده‌ای	در سال گذشته ۱۰ میلیون تن آسفالت که بیش از دو برابر سال گذشته بود مورد استفاده قرار گرفت . عملیات اجرایی بیش از هزار کیلومتر آزادراه طی یکسال گذشته آغاز شده این در حالی است که طول کل آزادراه‌های ایران فقط ۲ هزار کیلومتر است. با مشارکت بخش خصوصی بیش از ۵۰ درصد طول آزادراه‌های فعلی اقدام به احداث آزادراه جدید کردیم. برای نوسازی ۶۵ هزار کامیون با وزارت نفت توافق شد تا بخشی از هزینه آن از منابع حاصل از صرفه جویی در مصرف سوخت تامین شود. *در بخش راه روستایی در سال گذشته ۳ هزار و ۵۰۰ کیلومتر راه روستایی آسفالت، روکش و بهسازی شد و امسال نیز وضعیت بهتری خواهیم داشت.
کوتاه از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل و نقل دریایی	در شرایط سخت مالی قرارداد سرمایه گذاری به میزان ۵۰۰ میلیون دلار منعقد شد و این پروژه با جدیت فعال است. همچنین پروژه فاز دو و سوم بندر شهید رجایی به میزان ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه گذاری جدید در حال اجرا است.
کوتاه از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل و نقل هوایی	اجرای شهر فرودگاهی آغاز شد. احداث حدود ۶ ترمینال بین المللی (پروازهای خارجی) در تبریز، مشهد، اصفهان، شیراز، اصفهان، کرمان و مراکز استان‌هایی که دارای فرودگاه بین المللی هستند آغاز شده است. *با ورود تعدادی هواپیما ناوگان هوایی کشور نوسازی شد.
کوتاه از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل و نقل ریلی	قرارداد ساخت خط آهن قطارسریع السیر تهران- قم - اصفهان منعقد شد که اقدام بسیار بزرگی بود. قطار حومه‌ای فعال شد. تقریبا تمام راه های ریلی منتهی به تهران به تناسب ظرفیت دو خطه، سه خطه و چهار خطه می شوند. علی رغم تمام تنگناهای مالی تعداد قطارهای تهران - قم به ۴ رام قطار افزایش یافت. تعداد قطارهای تهران - کرج و تهران - وارمین نیز افزوده شد. البته قطار حومه‌ای این فقط مخصوص تهران نیست و در اصفهان، شیراز، و مشهد نیز فعال شده است. پروژه‌های ریلی ۶ شهر مرکز استان از جمله رشت، تبریز، ارومیه، همدان، کرمانشاه و سنندج در حال انجام است که امیدوارم طی ۲ سال آینده شبکه پوشش ریلی کشور توسعه یابد و استان های بیشتری به شبکه سراسری راه‌آهن متصل شوند. در حوزه نوسازی ناوگان ریلی نیز اقدامات خوبی رخ داده و اقدامات جدیدی نیز در حال انجام است.
کوتاه از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه مسکن مهر	علی‌رغم همه مشکلات پروژه مسکن مهر به هیچ وجه متوقف نشد. توانستیم پروژه مسکن مهر را بدون توسل به منابع بانک مرکزی به پیش ببریم. مشکلات تامین تاسیسات زیربنایی مسکن مهر نیز تقریبا رفع شد. مشکلات چند پروژه بزرگ در بخش مسکن مهر نیز به زودی رفع می شود. *مشکلات تاسیسات روبنایی مدرسه، بیمارستان، مسجد و سایر تاسیسات در بسیاری از پروژه‌ها رفع شده است.
کوتاه از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه مسکن	خوشبختانه با راه‌اندازی صندوق پس‌انداز یکم (تسهیلات ۸۰ میلیونی) تحرک بسیار خوبی در حوزه صندوق پس انداز مسکن ایجاد می شود. می‌توانیم یک برنامه خروج مسکن از رکود نیز در آینده داشته باشیم. *با مصوبه دولت ساخت ۲۰۰ هزار واحد مسکن روستایی و نوسازی ۳۰۰ هزار واحد مسکونی از سوی دولت تامین مالی شود که اقدام بسیار بزرگی در حوزه مسکن است.