حمایت ازتولیدداخلیخودرو یا تسهیلواردات؟
در شرایطی که صنعتگران خودرو کشور با مشکلات فراوانی ازجمله افزایش نرخ ارز، کمبود نقدینگی و عدم پرداخت تسهیلات ازسوی بانکها دستوپنجه نرم میکنند، آمارهای گمرک نشان میدهد که ...
طی 9ماهه امسال ۷۱۸۹۶ خودرو به ارزش بیش از یکمیلیارد و۴۵۷میلیون دلار وارد کشور شد که به لحاظ تعداد، رشدی ۶۱درصدی داشته است. این درحالی است که باتوجه به تاکیدات دولت یازدهم به حمایت از تولید داخلی، انتظار میرود برنامهریزیها و سیاستگذاریهای کشور در راستای حمایت از تولید ملی و صنعتگران ایرانی باشد، اما خروج میلیونها دلار ارز از کشور و ریختن آن در جیب شرکتهای خارجی برای واردات خودرو با شعارهای داده شده اصلا منطقی بهنظر نمیرسد. با این حال ارزش ریالی واردات بیش از 71هزار خودرو طی 9ماهه امسال بیشتر از 3700میلیارد تومان بوده که بیش از 56درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد داشته است. براساس این گزارش، در آذر سالجاری نیز 74.6 خودرو به ارزش 162میلیون دلار وارد کشور شد که در مقایسه با آذر پارسال 12درصد کاهش نشان میدهد. این درحالی است که طی 9ماهه سال گذشته 44755 خودرو به ارزش 928میلیون دلار و2285میلیارد تومان وارد کشور شده بود. این رشد واردات خودرو درحالی رخ داده است که براساس جدیدترین آمارهای رسمی تولید انواع خودروهای سواری در آذر امسال با رشد 36.4درصدی از 65هزار و603دستگاه در آذر 1392 به 89هزار و514دستگاه افزایش یافته است. یکه تازی ژرمنها در صدر جدول واردات طی سالهای اخیر بهواسطه افزایش قیمت ارز و کاهش ارزش پول ملی و همچنین افزایش قیمت حاملهای انرژی صنعت خودروسازی کشور با مشکلات فراوانی مواجه بوده که همین موضوع نیز باعث کاهش چشمگیر تولید و افزایش قیمت خودروها شده است. افزایش قیمت خودروهای داخلی درسالهای اخیر موجب شده تا تمایل مردم به استفاده از خودروهای وارداتی افزایش یابد و برهمین اساس واردات خودرو به کشور درسالهای اخیر روند صعودی قابل توجهی را طی کرده است. این درحالی است که تا سال گذشته محدودیتی برای واردات خودرو به کشور وجود نداشت و متقاضیان خودروهای لوکس متعددی را وارد کشور میکردند و همین موضوع باعث شده بود تا تعدد خودروهای لوکس در کشور افزایش یابد. از ابتدای سالجاری با تصمیم دولت یازدهم واردات خودروهای لوکس بالای 2500سیسی به کشور ممنوع شده و همین موضوع باعث شد تا تنوع خودروهای وارداتی به کشور کاهش یابد و تمایل واردکنندگان خودرو به سمت خودروهای آسیای شرقی افزایش یابد. با این حال در میان خودروهای وارد شده به کشور در آذر بیام و 528 با ارزش گمرکی 69هزار و561دلار و بیام و ایکس چهار با ارزش وارداتی 69هزار و456دلار گرانترین خودروها لقب گرفتهاند. توقف تولید 10 مدل سواری داخلی درحالی که آمارهای گمرک نشان میدهد که طی 9ماهه امسال ۷۱۸۹۶ خودرو به ارزش بیش از یکمیلیارد و۴۵۷ میلیون دلار وارد کشور شده است، براساس جدیدترین آمارهای رسمی تولید پژو 405 دوگانهسوز ایرانخودرو خراسان، با افت 100درصدی از یک دستگاه در آذر سال 1392 به صفر رسیده است. همچنین در این مدت تولید پژو پارس دوگانهسوز ایرانخودرو خراسان نیز با کاهش 100درصدی از دو دستگاه در آذر سال 1392 به صفر کاهش یافته است. آذر امسال تولید مگان نیز با کاهش 100درصدی از 95 دستگاه در آذر سال 1392 به صفر رسیده است. در این مدت نیز تولید قشقایی با کاهش 100درصدی از 12 دستگاه در آذر سال 1392به صفر کاهش یافته است. تولید نیسان تیانا نیز با افت 100درصدی از 12 دستگاه در آذر سال 1392 به صفر رسیده است. آذر امسال تولید وولیکس C30 دندهیی با کاهش 100درصدی از پنج دستگاه در آذر سال 1392 به صفر رسیده است. همچنین تولید امویام 110 سه سیلندر نیز با کاهش 100درصدی از 142 دستگاه در آذر سال 1392 به صفر رسیده و در این مدت تولید امویام 530 با افت 100درصدی از 609 دستگاه در آذر سال 1392 به صفر کاهش یافته است. تولید سواری آسا B50 نیز با کاهش 100درصدی از 143 دستگاه در آذر سال 1392 به صفر کاهش یافته و تولید J3 نیز با کاهش 100درصدی از 17 دستگاه در آذر سال 1392 به صفر رسیده است.