ابهام در مورد نحوهی تحریم روسیه در حال افزایش است

اگرچه تحریم اتحادیهی اروپا و سقف قیمتی گروه 7 بر نفت خام روسیه، به 60 دلار در هر بشکه، بلافاصله بازار نفت را متلاطم نکرد، ابهام در مورد نحوهی تحریم روسیه در حال افزایش است. واردات نیز در چند ماه آینده بر تعادل عرضه تاثیر خواهد گذاشت.
به گزارش خبرنگار اقتصادآنلاین، به نقل از اویل پرایس، روسیه میگوید اروپا برای جایگزینی فرآوردههای نفتی خود مبارزه خواهد کرد، در همین راستا، الکساندر نواک، معاون نخستوزیر روسیه معتقد است: «پس از محسوس شدن تأثیر کامل تحریمهای اتحادیه اروپا بر فرآوردههای نفتی روسیه، جایگزینی نفت خام و عرضه محصولات روسیه برای اروپا دشوار خواهد بود.»
او همچنین ادامه داده است: «اروپا یک بازار کلیدی برای فروش محصولات نفتی ما بود. بگذارید منتظر بمانیم و ببینیم آنها در درازمدت چه تصمیمی خواهند گرفت. تاکنون ما نمیدانیم چه چیزی میتواند جایگزین سوخت ما شود.»
مقام ارشد انرژی روسیه گفت: «برخی از کشورهای عضو اتحادیه اروپا ممکن است درخواست معافیت از تحریم واردات محصولات نفتی روسیه از طریق دریا را داشته باشند. احتمالاً آنها به معافیتهایی مانند نفت متوسل خواهند شد؛ زمانی که محدودیتها برای تأمین خطوط لوله، پالایشگاهها در بلغارستان، جمهوری چک و اسلواکی اعمال نشد، حتی آلمان و لهستان که از نفت روسیه امتناع کردهاند، برای سال 2023 درخواست دادهاند.»
آغاز اجرای تحریم اتحادیه اروپا بر واردات نفت خام روسیه از طریق دریا 5 دسامبر بود، در حالی که تحریم واردات محصولات نفتی روسیه از طریق دریا از 5 فوریه اجرایی خواهد شد.
اگرچه تحریم اتحادیهی اروپا و سقف قیمتی گروه 7 بر نفت خام روسیه، به 60 دلار در هر بشکه، بلافاصله بازار نفت را متلاطم نکرد، ابهام در مورد نحوهی تحریم روسیه در حال افزایش است. واردات نیز در چند ماه آینده بر تعادل عرضه تاثیر خواهد گذاشت.
آژانس بینالمللی انرژی در گزارش ماهانه خود گفت: «با اجرایی شدن تحریمهای اتحادیه اروپا بر واردات گازوئیل روسیه، رقابت برای بشکههای گازوئیل غیرروسی شدید خواهد بود و کشورهای اتحادیه اروپا مجبورند محمولههای ایالات متحده، خاورمیانه و هند را به دور از خریداران سنتی خود پیشنهاد دهند.»
در گزارش دسامبر، آژانس بینالمللی انرژی با اشاره به صادرات روسیه، گفت: «علیرغم کاهش 430 کیلوبیت صادرات روزانه به اروپا، بارگیری نفت خام در ماه بدون تغییر در حدود 5 میلیون بشکه در روز بود، در مقابل جریان صادرات محصول (به ویژه دیزل) به اروپا افزایش یافت.»