افزایش تنش بر سر راهبندان نفتکشها در آب های ترکیه

اقتصاد آنلاین–مهرداد فرامهر؛ ترافیک نفتکش‌ها در اوایل این هفته، در روزی که سقف قیمتی گروه ۷ و اتحادیه اروپا برای صادرات نفت روسیه اجرایی شد، آغاز شده است. طبق مکانیسم سقف قیمتی، کشتی‌های حامل نفت روسیه تنها در صورتی می‌توانند از پوشش بیمه غربی و خدمات مالی برخوردار شوند که محموله با قیمت سقف 60 دلار در هر بشکه یا کمتر از آن به بازار عرضه شود. خود شناورها نیز اگر از کشورهای غربی آمده باشند جزئی از مکانیزم سقف قیمتی هستند.

بر اساس گزارش فایننشنال تایمز، روز دوشنبه 19 نفتکش در تنگه‌های بشفر و داردانل در ترکیه متوقف شده‌اند، اما این تنها همه ماجرا نیست چرا که ترکیه تانکرهای حامل نفت غیر روسی را نیز متوقف می‌کند و اصرار دارد که آنها ثابت کنند پوشش بیمه خود را از شرکت‌های غربی دریافت می‌کنند. در همین حال، بیمه‌گران اعلام کرده‌اند که تضمین پوشش این کشتی‌ها غیرممکن است و عملا از ارائه مدارکی که ترکیه درخواست می‌کند خودداری کرده‌اند.

بر اساس گزارش جدید بلومبرگ، تعداد نفتکش‌های سرگردان شده در آب‌های ترکیه به حداقل 20 نفتکش رسیده است که در مجموع 18 میلیون بشکه نفت خام، عمدتا از قزاقستان را در خود جای داده است. با این حال گزارش شده که یک میلیون بشکه از این میزان نفت، نفت اورال روسیه است که مقصد آن هند است. این گزارش خاطرنشان کرده که دولت‌های بریتانیا و ایالات متحده در تلاش هستند تا ترکیه را متقاعد کنند که تقاضای خود برای اثبات پوشش بیمه را کنار بگذارد.

نفتی که در ترکیه گیر کرده است به احتمال زیاد به اروپا می رود که علاوه بر سقف قیمتی گروه ۷، واردات نفت روسیه از طریق دریا را نیز تحریم کرد. بر اساس گزارش بلومبرگ، ترکیه ممکن است در مورد این واقعیت که این نفت از یک بندر روسیه می‌آید، احساس نگرانی کند و می‌خواهد مطمئن شود که تحریم‌ها را نقض نمی‌کند.

به گفته فایننشنال تایمز، ترکیه همچنین نگران است که سقف قیمت نفت روسیه ممکن است شاهد افزایش تعداد کشتی‌های بدون بیمه باشد که در تنگه‌های آن تردد می‌کنند و به دلیل ریسک‌های این کار خطر نشت‌ نفت در نفتکش‌های غیر استاندارد را به همراه خواهد داشت که در صورت بیمه نشدن آنها خطرات و آسیب‌های آنها پوشش داده نخواهد شد. به نظر می‌رسد این اولین مورد از پیامدهای ناخواسته‌ی سقف قیمت نفت روسیه باشد.