چرا موتور ماشین بیش از حد داغ می کند؟ / دمای ماشین بالا رفت این کارها را انجام دهید

به گزارش اقتصاد آنلاین، دلایل بسیار ساده و یا متعددی می تواند موجب داغ کردن موتور شود که اگر از دلایل و نشانه های آن مطلع باشید؛ می توانید پیش از آسیب دیدن ماشین به داد خودروی خود برسید.

نشانه های داغ شدن بیش از حد موتور ماشین

 یکی از نشانه های داغ شدن موتور خودرو اینست که بخاری همانند دود از زیر کاپوت ماشین خارج میشود.

 بالا رفتن دماسنج موتور در داشبورد، از دیگر نشانه های داغ شدن موتور خودرو محسوب میشود که آمپر ماشین در چنین شرایطی در محدوده قرمز رنگ یا همان" H" قرار میگیرد.( انواع متفاوتی از نمادهای دماسنج موتور وجود دارد ، بنابراین از دفترچه راهنمای مالک خود مشورت کنید.)

 وقتی که از قسمت موتور خودرو بوی عجیبی خرج میشود؛ به این معناست که موتور خودرو داغ شده است. به عنوان مثال ، بوی نشتی مایع خنک کننده شیرین است و معمولاً ممکن است که نشتی روغن، بوی سوختگی داشته باشد.

دلایل داغ شدن موتور خودرو

 نفوذ هوا به سیستم خنک کننده پیشرانه:

وجود هوا در سیستم خنک کننده ، از دیگر دلایل داغ کردن موتور خودرو به شمار می رود. اگرچه عملکرد این سیستم به صورت بسته است اما مقداری هوا با گذشت زمان، وارد آن می شود. اگر در سیستم خنک کننده هوای بیش ازحدی وجود داشته باشد؛ جریان آب رادیاتور به پیشرانه مسدود میشود. آب رادیاتور در چنین شرایطی در مخزن باقی می ماند و در اطراف پیشرانه، مایع خنک کننده به میزان کافی وجود ندارد. بنابراین برای پیشگیری از ایجاد خرابی و هزینه های سرسام آور آن باید سیستم خنک کننده پیشرانه را به صورت دوره ای، بررسی و هواگیری کرد.

 خرابی واترپمپ:

دلایل متنوعی باعث خرابی واترپمپ میشود. اگر متوجه نوسان و بالا پائین رفتن دما در عملکرد نشانگر دمای موتور شدید، به این معنیست که واترپمپ شما عملکرد درستی ندارد. همچنین استهلاک واشر واترپمپ که به صورت نشت مایع رادیاتور قابل تشخیص است؛ باعث خرابی واترپمپ میشود. معمولاً در محل قرارگیری واترپمپ بر روی موتور، نشتی رخ می دهد. درصورت مشاهده مایع خنک کننده در محل قرارگیری تسمه تایم یا زیر آن در خودروهای جدید به این معنیست که واشر واترپمپ، نشتی دارد.

فن رادیاتور در برخی از خودروهای قدیمی، مستقیماً به واترپمپ متصل است که اگر به پروانه فشار وارد شود؛ به میزان بازی پولی و محور واترپمپ پی میبرید. اگر واترپمپ و پولی آن در خودروی شما دردسترس باشد؛ بازی بیش ازحد پولی یا شفت به ین معنیست که بلبرینگ واترپمپ، خراب شده است که در چنین شرایطی، صدایی شبیه به صدای حرکت چرخدنده از موتور میشنوید.

 جرم گرفتن رادیاتور:

یکی از مهم ترین قطعات خنک کننده ی موتور خودروی شما، رادیاتور نام دارد. در صورت جرم گرفتن رادیاتور خودروی شما با رسوبات، حشرات، غبار و… مایع خنک کننده نمیتواند به خوبی در جریان باشد و موجب داغ شدن موتور خودرو میشود.

 پاره شدن یا شل شدن تسمه موتور:

اگر تسمه موتور یا تسمه پروانه، شل شود؛ موتور خودرو به شدت داغ میشود و مانع شارژ باتری می گردد و درنهایت عملکرد پمپ آب، خوب نیست. بنابراین درصورت داغ شدن سریع آب رادیاتور، موتور ماشین داغ میکند.

 معیوب شدن ترموستات:

ترموستات از مهم ترین قطعات داخل ماشین به شمار میرود که اگر خراب شود دچار داغی بیش از اندازه موتور در فصل زمستان میشود؛ به این دلیل که مهمترین وظیفه ترموستات خودرو اینست که دمای مایع داخل موتور را تنظیم و خنک میکند.

 اختلال در سیستم جرقه زنی موتور:

فرایند تزریق سوخت و مکش هوا درزمان استارت زدن خودرو صورت میگیرد و سوخت و اکسیژن موردنظر در زمان جرقه زدن شمع ها با استفاده از سنسورهای مخصوص به  ECU ابلاغ می شود که انرژی موتور در صورت اختلال در این سیستم هدر میرود ، در نتیجه انرژی تلف شده در موتور باعث میشود که موتور خودرو جوش بیاورد.

 سفت بودن سوپاپ ها:

وظیفه ی اصلی سوپاپ برای صورت گرفتن عمل احتراق، ورود و خروج هوا می باشد. محل قرارگیری این قطعه بر روی سر سیلندر میباشد و برای صورت گرفتن عمل احتراق درون سیلندرها یک فضای ایزوله ایجاد می کند؛ در صورت خراب شدن سوپاپ موتور، وقتی که عمل احتراق رخ می دهد؛ دود ایجاد شده از محفظه خارج نمیشود و موتور داغ می شود.

 استفاده از روغن موتور کیفیت پایین:

روغن موتور به منظور افزایش طول عمر و عملکرد هرچه بهتر خودرو، از اساسی ترین نیازهای هر خودرو محسوب میشود. روغن موتور دارای وظایفی ازجمله خنک کاری قطعات میباشد که در قسمت های پیستون و سیلندرها، این عمل را انجام می دهد. اگر روغن موتور در حین استفاده از خودرو، مرغوب باشد؛ در بین قطعات مذکور به راحتی جریان پیدا می کند و به کنترل حرارت بوجود آمده از حرکت آنها کمک می کند و درصورت بی کیفیت بودنش، اختلالی در انجام این وظیفه بوجود می آید و حرارت موتور خودرو بالا می رود.

هنگام جوش آوردن خودرو چه کار کنیم؟

کنترل دمای موتور و جلوگیری از داغ شدن آن، از مهم ترین جنبه هاییست که برای مراقبت از موتور ماشین باید رعایت کرد درغیر این صورت باعث ایجاد دردسر های زیادی میشود. بنابراین در زمان بالا رفتن آمپر ماشین و جوش آوردن آن، نکات زیر را در نظر بگیرید:

- در زمان جوش آوردن خودروی در حال حرکت، باید آن را متوقف کنید و به منظور کاهش دمای موتور، کاپوت آنرا بالا بزنید تا هوای آزاد، گردش داشته باشد. در چنین شرایطی هرگز درب مخزن رادیاتور یا مخزن انبساط را باز نکنید؛ به این دلیل که فشار آب رادیاتور به دلیل دمای بالا زیاد است و پس از این که درب ها را باز میکنید به بیرون می پاشد و می سوزید.

- درصورت عدم کارکرد فن ها می توانید کولر را روشن کنید تا آن ها را وارد مدار کنید. اگر فن ها با وجود روشن کردن کولر به کار نیوفتند باید بر روی پره های رادیاتور، مقداری آب بپاشید. شما نباید بر روی موتور، آب بریزید به این دلیل که سرسلیندرها و قطعات داخلی موتور در اثر کاهش دمای ناگهانی اسیب می بینند.

- در هنگام جوش آوردن خودرو باید به بررسی سنسور دما یا رله فن در فن های الکتریکی و همچنین به بررسی تسمه پروانه در فن های مکانیکی بپردازید و مطمئن شوید که سالم هستند.

- اگر آمپر ماشین با وجود کار کردن فن ها پائین نیاید؛ احتمال پائین بودن سطح آب رادیاتور خودرو وجود دارد. در چنین شرایطی باید علاوه بر خاموش کردن خودرو در زمانیکه سرد شد؛ موتور آب رادیاتور را به آن بیافزایید. فراموش نکنید که اگر خودرویی که به جوش آمده را خاموش کنید؛ ممکن است که رینگ پیستون ها به دیواره سیلندرها بچسبد. بنابراین تا زمانیکه موتور، خنک شود؛ باید تک استارت بزنید در حدی که ماشین روشن نشود.

عوارض داغ شدن موتور اتومبیل

محدوده دمایی که برای موتور اتومبیل، تعیین شده است؛ ۱۲۰ درجه ی سانتی گراد می باشد و اگر این دما بیشتر شود موتور، داغ می کند که عواقبی برای قطعات مهم خودرو دارد. در صورتی که آمپر آب بر روی خط قرمز، قرار بگیرد یا ماشین به جوش بیاید و هم چنان رانندگی کنید؛ اسیب جدی به قطعاتی ازجمله پیستون، سر سیلندر، سوپاپ، میل لنگ و … وارد میکنید و متحمل هزینه های زیادی میشوید.