تولید سواری دیزلی، اولویت اول صنعت خودرو ایران

محمدرضا فیض‌آبادی درباره خودروهای تولیدی داخل اظهار کرد: هم‌اکنون بیش از 50 درصد سواری‌های تولیدی در کشورهای توسعه یافته از سوخت دیزل، مابقی بنزین و تنها سه درصد از دیگر سوخت‌ها مانند انرژی الکتریکی، گاز و سایر انرژی‌های تجدیدپذیر استفاده می‌کنند.

وی ادامه داد: در حوزه سوخت‌های گازی نیز حدود دو درصد از تمام سواری‌های جهان گازسوز هستند که عمدتا نیز از سوخت LPG (گاز مایع) استفاده می‌کنند.

وی افزود: خودروسازان بزرگ در کشورهای توسعه یافته به تدریج در حال حرکت به سمت تولید خودروهای الکتریکی و هیبرید هستند؛ به‌گونه‌ای که طبق هدفگذاری صورت گرفته در 20 سال آینده بیش از 50 درصد خودروهای سواری با انرژی الکتریکی و تجدیدپذیر حرکت خواهند کرد.

مدیر بهینه‌سازی انرژی در بخش حمل و نقل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت تصریح کرد: در حال حاضر اولویت اول صنعت خودرو ایران در تعیین سبد سوخت خودروهای سواری‌، حرکت به سمت خودروهای سواری دیزلی است و پس از آن نیز باید اقداماتی در راستای تولید خودروهای الکتریکی و هیبرید صورت گیرد.

وی ادامه داد: خوشبختانه موانع تولید خودروهای سواری دیزل برداشته شده و مصوبه هیات وزیران در مورد لغو ممنوعیت شماره‌گذاری خودروهای سبک دیزلی اخذ شده است. پالایشگاه‌های کشور نیز هم‌اکنون سوخت دیزل با استاندارد یورو 4 و یورو 5 را تولید می‌کنند.

فیض‌آبادی خاطرنشان کرد: در این راستا ایران خودرو و سایپا به سمت تولید خودروهای سواری و وانت دیزل حرکت کرده‌اند که تولید وانت دیزل آغاز شده و سواری دیزل نیز سال آینده به تولید انبوه خواهد رسید.