رشد ناامیدکننده سفرهای هوایی جهانی

این گروه صنعتی در گزارش ماهانه خود نوشت: اقتصادهای ضعیف‌تر اروپایی و ادامه تحریم‌های روسیه بر تقاضای سفر هوایی در این منطقه تاثیر منفی گذاشته است در حالیکه تاثیر کاهش قیمت‌های نفت نیز اندکی طول خواهد کشید و ممکن است علامت دشواری‌های پیش رو باشد.

تونی تایلر، مدیرکل یاتا در این باره گفت: ریسک‌های زیادی برای رشد تقاضای سفر هوایی وجود دارد که شامل ضعف اقتصادهای کلیدی مانند اروپا و برزیل، تهدید ابولا برای اعتماد عمومی به پرواز و تاثیر بی‌ثباتی سیاسی در نقاط مختلف جهان است.

تقاضای برای سفرهای هوایی در همه مناطق جهان در سپتامبر رشد داشت. در اروپا این رشد از هفت درصد در اوت به 3.9 درصد در سپتامبر کاهش یافت که نتیجه اعتصاب دو هفته ای خلبانان ایرفرانس و دورنمای اقتصادی ضعیف این منطقه بود.

لوفتهانزا که بزرگ‌ترین شرکت هواپیمایی اروپا از نظر درآمد است، هفته گذشته دورنمای سود 2015 خود را به دلیل درونمای اقتصادی ضعیف‌تر در این منطقه از جمله آلمان کاهش داد.

طبق گزارش یاتا، در روسیه نرخ رشد تقاضای سفر هوایی از 10.1 درصد در اوت به 5.6 درصد در سپتامبر کند شد که نشانه پیامدهای بحران اوکراین و تحریم‌های اتحادیه اروپا است.

در این بین شرکت‌های هواپیمایی خاورمیانه با رشد 15.8 درصدی در سپتامبر، بار دیگر شاهد قوی‌ترین افزایش شمار مسافران سفرهای هوایی بین المللی بودند.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، شرکت‌های این منطقه از قدرت‌ اقتصادهای منطقه ای و همچنین افزایش سفارش‌های صادراتی که فعالیت تجاری بین المللی و سفرهای تجاری به این منطقه را تقویت کرد، سود بردند.

بر اساس گزارش رویترز، یاتا در حال حاضر پیش بینی می‌کند شرکت‌های هواپیمایی جهانی 18 میلیارد دلار سود خالص از 746 میلیارد دلار درآمد در سال 2014 داشته باشند که حاشیه سود خالص آنها را 2.4 درصد می‌سازد.