اتوبوس‌های‌برقی به پایتخت بازمی‌گردند

سید جعفر تشکری هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، با تاکید بر این‌که توسعه حمل و نقل پاک در اولویت برنامه‌های ٥ ساله دوم شهر تهران قرار دارد، از بازگشت اتوبوسهای برقی به تهران خبر داد و گفت: علاوه بر این، جایگزینی موتورسیکلتهای برقی به جای موتورسیکلتهای بنزینی پرمصرف، ناایمن و غیر استاندارد موجود، از دیگر برنامه‌هایی است که با هدف توسعه حمل و نقل پاک پیش بینی کرده‌ایم.

معاون شهردار تهران ادامه داد: تلاش مضاعف برای توسعه خطوط و تکمیل شبکه مترو، توسعه خطوط و تکمیل شبکه بی آر تی و جایگزینی ١٠ هزار دستگاه تاکسی فرسوده با تاکسیهای هیبریدی از جمله سیاستهایی است که در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد.

وی با اشاره به این‌که بررسیها و مطالعات کارشناسی در خصوص راه اندازی دو خط اتوبوس برقی در محدوده مرکزی پایتخت در دست انجام و هم زمان مذاکرات و هماهنگیهای اجرایی برای ورود اتوبوسهای برقی مورد نیاز به منظور بکارگیری در خطوط مذکور نیز در دست اقدام است، افزود: ناوگان اتوبوسهای برقی که از سال ١٣٧١ در تهران آغاز بکار کردند، فرسوده و از رده خارج شده بودند و جای خود را به اتوبوسهای بی آر تی دادند.

تشکری هاشمی با بیان این‌که در حال حاضر نسل جدید اتوبوسهای برقی در شهرهای پیشرفته جهان در حال فعالیت هستند، تصریح کرد: نسل جدید اتوبوسهای برقی عمدتا از طریق باطریهایی با قابلیت شارژ طولانی مدت کار می‌کنند و شاخکهای آنها مانند گذشته در سراسر خیابان گسترده نخواهد شد.

به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، معاون شهردار تهران با تاکید بر این‌که اتوبوسهای با سوخت فسیلی به ویژه اتوبوسهای تولید داخل سهم قابل توجهی در افزایش آلودگی هوا دارند، عنوان کرد: در این میان، استفاده از اتوبوسهای برقی جایگزین بسیار مناسبی برای اتوبوسهایی هستند که مصرف سوخت بالایی دارند و استفاده از آنها سالهاست که در بسیاری از شهرهای پیشرفته جهان منسوخ شده، است.