چقدر کالا در سال 93 ترانزیت کردیم؟

محمدجواد عطرچیان مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانه‌های مرزی این سازمان با اعلام این خبر، افزود: در 5 ماهه سال 93 بالغ بر 5 میلیون و 264 هزار تن انواع کالاهای نفتی و غیرنفتی معادل 96 درصد از طریق جاده و 227 هزار تن معادل 4 درصد از طریق راه‌آهن ترانزیت شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ترانزیت جاده‌ای 2 درصد افزایش یافته است و این در حالی است که تحریم‌های بی‌اساس برخی کشورها بر علیه جمهوری اسلامی ایران ادامه دارد. وی اظهار داشت: از مجموع کالاهای ترانزیت شده، 2 میلیون و 555 هزار تن را مواد نفتی و 2 میلیون و 935 هزار تن را مواد غیرنفتی تشکیل داده‌اند که عمده‌ترین بخش مواد غیرنفتی کالاهایی نظیر مواد سوختی، لوازم خانگی، انواع پنبه، کالاهای ساختمانی، وسایل نقلیه باری و مسافری است. مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی افزود: در مدت زمان مذکور، از میان مرزهای کشور پرویزخان با یک ‌میلیون و 519 هزار تن معادل 7 / 27 درصد فعال‌ترین مرز در زمینه ترانزیت ورود کالا به شمار می‌رود. پس از آن مرزهای بندرعباس، باشماق و بازرگان در رده‌های بعدی قرار دارند. وی اظهار داشت: در زمینه ترانزیت خروج کالا از کشور، بندر امام با یک ‌میلیون و 947 هزار تن معادل 5 / 35 درصد در رده نخست و پس از آن مرزهای بندرعباس، سرخس، لطف‌آباد و بازرگان در رده‌های بعدی قرار دارند. عطرچیان بیشترین حجم تردد کامیون‌های حامل بار ترانزیتی را از مبدأ عراق به مقصد امارات اعلام کرد و افزود: از 238هزار دستگاه تعداد سفر کامیون‌های حمل کننده کالاهای ترانزیتی، 139 هزار دستگاه معادل 58 درصد توسط کامیون ایرانی و مابقی توسط سایر ملیت‌ها از کشور حمل شده است. وی خاطرنشان کرد: فعالیت گسترده و با برنامه بخش خصوصی و شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی همچنین اتخاذ تصمیمات مؤثر و راهبردی به موازات تجهیز امکانات و زیرساخت‌ها، فراهم آوردن تسهیلات گسترده در بخش‌های مختلف حمل و نقل، اقدام سازمان‌های مرتبط در حرکتی هماهنگ به منظور رفع موانع و تسهیل در امر ترانزیت توانسته است در بهره‌برداری از موقعیت جغرافیایی و منحصر به فرد ترانزیت نقش قابل توجهی ایفا کند. به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از مهر،عطرچیان از رویکرد جدید و تلاش جدی وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای جهت بهره‌مندی از توانمندی بخش خصوصی و صاحبان شرکتهای حمل و نقل بین‌المللی و تشکلهای صنفی مربوطه که در این زمینه نقش‌آفرینی بسیار مناسبی داشته‌اند و از عوامل مؤثر در رشد ترانزیت است در جهت افزایش هرچه بیشتر سهم ترانزیت در منطقه خبر داد و افزود: جمهوری اسلامی ایران می‌تواند قطب ترانزیت منطقه باشد بنابراین شناسایی ظرفیت‌های منطقه‌ای و برقراری روابط‌ دیپلماسی بین کشورهای همسایه و منطقه آسیا در دستور کار قرار گرفته است تا با رشد و توسعه قابلیت‌های موجود و با مدیریت صحیح روند ترانزیت روز به روز رشد داشته و رونق بیابد.