رشد کیفیت تمام وانتهای تولید داخل/نیسان پیکاپ دوکابین و کاپرا از بقیه جلو زدند
اقتصادآنلاین: بررسی جدیدترین نمرات منفی وانتهای داخلی بیانگر رشد کیفیت تمام محصولات تولیدی در خرداد ماه است.
اقتصادآنلاین/گروه خودرو:
بررسی جدیدترین نمرات منفی وانتهای داخلی بیانگر رشد کیفیت تمام محصولات تولیدی در خرداد ماه است.
به گزارش ایسنا، مقایسه جداول خلاصه میانگین نمرات منفی وانتهای داخلی در ماههای اردیبهشت و خرداد 1391 نشان میدهد که وانتهای تولیدی در خرداد ماه روند رو به رشد کیفی داشتهاند.
در این مدت وانت ژاپنی نیسان پیکاپ دوکابین (پارس خودرو) رتبه نخست ردهبندی را به خود اختصاص داده است. این در حالی است که این خودرو در ردهبندی اردیبهشت حضور نداشته است. در ردهبندی اردیبهشت رتبه نخست در اختیار وانت مزدا تک کابین بود.
وانت نیسان پیکاپ دوکابین در ردهبندی خرداد ماه دارای 48.3 نمره منفی بود. این خودرو در بخشهای تزئینات داخلی و خارجی، بدنه و رنگ دارای نمره منفی بوده است.
اما رتبه دوم ردهبندی کیفیت وانتهای تولیدی در خرداد ماه در اختیار وانت چینی کاپرا (بهمن) بود. این خودرو نیز اگرچه در ردهبندی اردیبهشت ماه حضود نداشت، اما در ردهبندی خرداد ماه دارای 98.6 نمره منفی بوده است. این خودرو در بخشهای تزئینات داخلی و خارجی، بدنه و رنگ دارای نمره منفی بوده است.
پس از این خودروها رتبه سوم ردهبندی در اختیار وانت ژاپنی مزدا تک کابین (بهمن) است که در ردهبندی اردیبهشت ماه رتبه نخست را در اختیار داشت و با توجه به ورود دو محصولی که در بالا به آنها اشاره شد، دو پله سقوط کرد. این خودرو در خردادماه البته با رشد کیفی مواجه شده، بهگونهای که نمره منفی آن از 107.1 در اردیبهشت ماه به 105 در خرداد ماه کاهش یافت. این خودرو در بخشهای تزئینات داخلی و خارجی، بدنه، نفوذ آب و رنگ دارای نمره منفی بوده است.
وانت دیزل ژاپنی زامیاد (زامیاد) نیز اگرچه در ردهبندی اردیبهشت ماه رتبه دوم را در اختیار داشت، اما به همان دلیلی که در بالا به آن اشاره شد، در ردهبندی خرداد ماه به رتبه چهارم سقوط کرد. این خودرو البته با رشد کیفی مواجه بوده، بهگونهای که نمره منفی آن از 148 در اردیبهشت ماه به 147 در خرداد ماه کاهش یافت. وانت دیزل زامیاد در بخشهای فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، بدنه، نفوذ آب و رنگ دارای نمره منفی بوده است.
به همین ترتیب وانت نیسان CNG (زامیاد) نیز از رتبه سوم ردهبندی اردیبهشت ماه به رتبه پنجم در خرداد سقوط کرده است. این وانت نیز مانند دیگر وانت تولیدی زامیاد با رشد کیفی مواجه شده، بهگونهای که نمره منفی آن از 158.6 در اردیبهشت ماه به 156.4 در خرداد ماه کاهش یافته است. این خودرو در تمام بخشهای فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، بدنه، صداهای غیر عادی، نفوذ آب و رنگ دارای نمره منفی بوده است.
وانت ژاپنی مزدا دوکابین (بهمن) نیز به همان دلیل با دو پله سقوط از رتبه چهارم ردهبندی اردیبهشت ماه به رتبه ششم ردهبندی خرداد ماه سقوط کرد. این خودرو البته با رشد کیفی مواجه شد و نمره منفی آن از 162.5 در اردیبهشت ماه به 160.4 در خرداد ماه کاهش یافت. این خودرو در بخشهای تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ دارای نمره منفی بوده است.
اما رتبه هفتم و آخر ردهبندی خرداد ماه در اختیار وانت پیکان تبریز (ایران خودرو تبریز) بوده است. این خودرو اگرچه در ردهبندی اردیبهشت ماه مورد بررسی قرار نگرفته بود، اما در ردهبندی خرداد دارای 185.5 نمره منفی بوده است. وانت پیکان تبریز در تمام بخشهای فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، بدنه، صداهای غیر عادی، نفوذ آب و رنگ دارای نمره منفی بوده است.