فایننشال تایمز گزارش داد
کورس هیات های تجاری برای بازگشت به ایران
یک هیات نمایندگی شامل بیش از 100 شرکت فرانسوی روز دوشنبه وارد تهران می شوند تا بزرگترین نمایش منافع تجاری غرب در ایران را برای نخستین بار طی بیش از یک دهه اخیر شاهد باشیم.
سفر سه روزه این هیات که شامل شرکت های بزرگ فرانسوی از جمله شرکت نفتی توتال، شرکت آلستوم، گروه ارتباطات اورنج و شرکت خودروسازی رنو می شود، باعث ایجاد امیدواری هایی شده مبنی بر اینکه توافق موقت هسته ای ایران می تواند بازگشت سرمایه گذاری های خارجی که در پی اعمال تحریم ها متوقف شده بود را به دنبال داشته باشد. با وجود آنکه فرانسه موضع سختگیرانه ای علیه برنامه هسته ای ایران دارد، اما در بهره وری از پتانسیل بازار بزرگ ایران برای فعالیت شرکت هایش پیشگام بوده است. مدف به عنوان بزرگ ترین تشکل بخش خصوصی فرانسه که ریاست این هیات را برعهده دارد اعلام کرد پس از آنکه در ماه دسامبر سفر مقدماتی به ایران داشت، طرح سفر به ایران را در فرانسه مطرح کرده و با استقبال و درخواست های بسیاری روبرو شده است. دفتر رسمی مدف اعلام کرد: «با وجود آنکه توافق هسته ای اخیر، تعدیل محدود تحریم ها را به دنبال دارد، باعث شکل گیری پویایی جدیدی شده است. امکان دسترسی به بازار 80 میلیون نفری ایران بسیار جذاب است.» یکی از دیپلمات های غربی در تهران گفت: «مطمئنا شرکت های اروپایی باید عجله کنند و پیش از آنکه شرکت های آمریکایی به ایران راه پیدا کنند،
آماده شوند.» شرکت هایی که در این سفر حضور دارند شامل نمایندگانی از بخش مشاوره، مدیریت دارایی، خدمات مهندسی، صنعت غذا، کشتیرانی، حقوق، بیمه، تبلیغات، ساخت و ساز، دارو و آموزش های ورزشی و همچنین یک بانک می شود. بسیاری از شرکت های اروپایی از کشورهایی چون فرانسه، آلمان و ایتالیا طی سال های اخیر یا ایران را ترک کردند یا فعالیت های خود را کاهش دادند. اما پیروزی حسن روحانی، به عنوان رئیس جمهور جدید مسیر دستیابی به توافق موقت با شش کشور را طی ماه نوامبر ایجاد کرد. این توافق میان ایران و گروه 1+5 از ماه ژانویه اجرایی می شود. جامعه تجاری ایران به شدت نیازمند سرمایه گذاری و فناوری خارجی برای احیای بسیاری از صنایع خود از جمله تولیدکنندگان خودرو و تولیدکنندگان قطعات یدکی که وابسته به شرکت رنو و پژوی فرانسه بودند، است. رنو که پیش از اعمال تحریم ها سالانه نزدیک به 100 هزار خودرو در ایران به فروش می رساند، به تازگی حمل و نقل به ایران را از سرگرفته و انتظار می رود تولید خودروی این شرکت در ایران در نیمه نخست سال جاری افزایش بیابد. خودروسازی فرانسوی پژو سیتروئن که در سال 2011 حدود 458 هزار خودرو در ایران به فروش رسانده بود -
حدود یک سوم فروش در کل بازار- نیز آماده بازگشت به این کشور است که روزی دومین بازار بزرگ این شرکت بود. سال گذشته بود که مدیر ارشد مالی پژو اعلام کرد تحریم ها باعث شده سود عملیاتی این شرکت ماهانه 10 میلیون یورو کاهش بیابد. رنو نیز طی ماه ژوئن گذشته با کاهش 512 میلیون یورویی سود عملیاتی خود در ایران روبرو شد. یک هیات تجاری آلمانی متشکل از شرکت های تخصصی در صنعت مواد غذایی و بهداشت، صنایع قطعات یدکی خودرو و همچنین شرکت های برنامه ریزی شهری و مهندسی نیز اواخر ماه فوریه به ایران سفر می کنند. ضمن اینکه یک هیات هلندی نیز انتظار می رود به زودی راهی ایران شوند. ضمن اینکه شایعاتی در تهران به گوش می رسد مبنی بر اینکه شرکت های آمریکایی از طریق نمایندگان خود در دیگر کشورها نیز در حال مذاکره با مقامات ارشد ایرانی هستند. یک تحلیلگر بازار غربی در این باره گفت: «زمانی که تاجران اروپایی از نشست هایشان با ایرانیان بیرون می آیند، برخی مواقع شاهد ورود نمایندگان شرکت های آمریکایی هستند. آمریکایی ها می توانند برخی فرصت ها را از اروپائیان بگیرند اما حضور آنها باعث دلگرمی در مورد احتمال برداشته شدن تحریم ها می شود.»
ارسال نظرات