به گزارش خبرنگار اقتصادآنلاین، پس از بیانیه تسلا در ماه گذشته، در خصوص آغاز احداث کارخانه‌ای جدید در نزدیکی شانگهای، شرکت Dyson نیز از ساخت اولین خودرو الکتریکی خود در آسیا خبر داد و سنگاپور را به عنوان محل احداث این کارخانه در نظر گرفت. این شرکت بریتانیایی که در ساخت جاروبرقی مشهور است، در حال حاضر هزار و صد نفر کارمند و ازجمله مدیر عامل آن جیم روان، برای شرکت سنگاپور انتخاب شده‌اند.
بازار آسیا و به ویژه چین، بستر بسیار مناسبی برای رشد سازندگان ماشین‌های الکتریکی به شمار می‌رود. داده‌های آژانس بین‌المللی انرژی نشان می‌دهد میزان مالکیت خودرو الکتریکی در اروپا و آمریکای شمالی افزایش یافته است اما نه به همان اندازه‌ای که در چین بوده است. میزان خرید خودرو الکتریکی از سال 2013، در چین، هر سال حداقل دوبرابر شده است.
اگرچه آخرین آمار ارائه شده در خصوص میزان فروش خودروهای الکترونیکی تا سال 2017 بوده است، اما IEA پیش‌بینی کرده است میزان فروش تا سال 2030، 125میلیون خودرو خواهد بود و چین و اروپا بیشترین متقاضی را خواهند داشت.
