هزینه تکمیل فاز 14 پارس جنوبی چقدر است؟

ˈغلامرضا شافعیˈ روز سه شنبه در مراسم افتتاحیه پانزدهمین همایش صنایع دریایی گفت: ایدرو فازهای 17 و 18 و 14 را در پارس جنوبی در دست دارد که فاز 17 و 18 به 85 درصد پیشرفت رسیده و در اولویت تزریق منابع وزارت نفت است اما این وزارتخانه فاز 14 را در اولویت بعدی قرارداده و به همین دلیل به دنبال تامین کنندگان منابع مالی هستیم تا پروژه را با سرعت به پیش ببریم. وی ادامه داد: تاکنون 2.3 میلیارد دلار در فاز 14 پارس جنوبی سرمایه گذاری شده ، حدود 3 میلیارد دلار دیگر لازم است تا این فاز به بهره برداری برسد و برای تامین این مبلغ می توان یک کنسرسیوم تشکیل داد. مدیرعامل ایدرو اضافه کرد: این سرمایه گذاری ضمن ایجاد اشتغال وسیع در کشور، هم از دید ملی و هم اقتصادی قابل توجیه است. اکنون قطر در حال بهره برداری از مخزن مشترک گازی است که هر روز تاخیر در اجرای این فازها، ضررهای هنگفتی به کشور وارد می سازد. شافعی در خصوص نحوه بازگشت سرمایه در این فاز تصریح کرد: میعانات استخراج شده همراه گاز این فاز بیش از 3 میلیارد دلار در سال ارزش خواهد داشت که وزارت نفت می تواند آن را به مدت یکی دوسال به سرمایه گذاران اختصاص دهد تا سرمایه گذاری انجام شده به آنان بازگردد. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین درباره طرح داخلی سازی دکل های حفاری توسط ایدرو اظهار داشت: قرار بود 25 درصد از منابع اجرای این طرح توسط شرکت نفت تامین و با سازندگان قرارداد منعقد شود اما شرکت نفت در سال گذشته موفق نشد به دلیل محدودیت های ارزی به این درخواست عمل کند. شافعی با اشاره به این که داخلی سازی دکل حفاری در کشور امری واجب است، افزود: مذاکرات مفصلی با شرکت های فعال در حوزه سرمایه گذاری و نیز در دانش فنی و ساخت دکل صورت گرفته و همین جا از افراد و شرکت های علاقه مند به حضور در این حوزه دعوت به همکاری می کنم. وی در ادامه خبرداد: وجوه و منابع اداره شده ای در اختیار ایدرو به منظور حمایت از صنایع صادرات گرا در سواحل دریای عمان از جاسک تا گواتر قرار گرفته که صاحب نظران می توانند پیشنهادهای خود را برای توسعه این صنایع در منطقه مذکور به ایدرو ارائه دهند. رییس هیات عامل ایدرو در مورد واگذاری شرکت ایزوایکو به وزارت دفاع و لزوم بازگشت آن به ایدرو نیز اظهار داشت: متاسفانه ماههاست تصمیمی گرفته شده که ایدرو و وزارت دفاع نمی توانند کار جدی در این شرکت انجام دهند؛ این در حالی است که تکمیل نهایی دو حوض خشک این شرکت به 54 میلیارد تومان هزینه نیاز دارد. باید توجه داشت برای ایجاد چنین تاسیساتی امروز باید حدود هزار میلیارد تومان هزینه شود و بسیار زمان بر و هزینه بر است. شافعی گفت: این تصمیمات ناپخته کشور را دچار توقفاتی می سازد که البته قابل پیشگیری است. وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به مخالفت وزیر صنعت، معدن و تجارت با تجمیع صندوق حمایت از صنایع دریایی با دیگر صندوق ها افزود: در برهه خاص زمانی فعلی، وجود این صندوق که به طور خاص روی صنایع دریایی تمرکز دارد، ضروری بنظر می رسد. به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، رییس هیات عامل ایدرو در پایان با بیان این که یکی از مشکلات صنایع دریایی کمبود متخصصان و مدیران آموزش دیده است، خاطرنشان کرد: ایدرو آمادگی دارد برنامه هایی را برای آموزش مدیران و متخصصان صنایع دریایی تدوین نماید و اگر پیشنهاد مشخصی در این زمینه ارائه شود امکان قانونی مساعدت در این زمینه توسط ایدرو وجود خواهد داشت. یادآور می شود : پانزدهمین همایش صنایع دریایی با حضور وزرا، مسئولان، کارشناسان و متخصصان صنایع دریایی از امروز تا نهم آبان ماه در کیش برپا است.