وزیر صنعت در رابطه با قیمت خودرو تصمیم گیرنده نیست/ نمی‌توان شورای رقابت را از فرآیند قیمت‌گذاری حذف کرد

اقتصادآنلاین-المیرا اکرمی؛ علی بختیار در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی اقتصادآنلاین اظهار کرد: قیمت گذاری خودرو کار وزیر و وزارت صنعت نیست و مطرح شدن این سخنان از سوی یک مقام مسئول، بیشتر بازار را آشفته می کند.

وی در ادامه افزود: در شرایطی که بازار خودرو ملتهب و آشفته است، مطرح شدن این سخنان از سوی یک مقام مسئول، موجب به هم ریختگی بیشتر بازار خودرو می شود.

بختیار با اشاره به سرازیر شدن نقدینگی به سمت بازارهایی مانند خودرو به دلیل سیاست های غلط اعمال شده گفت: مردم تصور می کنند که بازار خودرو به شکلی خواهد شد که تا چند ماه دیگر نمی توانند خودرو خریداری کنند و بنابراین جو روانی سنگینی بر مردم تحمیل شده است.

این نماینده مجلس با بیان اینکه در هیچ کجای دنیا وزرا در مورد بالا بودن و پایین بودن و قیمت کالایی مانند خودرو اظهار نظر نمی کنند، اظهار کرد: اما متاسفانه در کشور ما رویه ای برعکس حاکم است.  

بختیار با بیان اینکه مشکل اقتصاد ما این است که تجربیات شکست خورده را مجدد تجربه می کنیم، گفت: سیاست تنظیم گری، آفت اقتصاد ما است که نمی گذاریم هیچ چیزی طبق قواعد بازار پیش برود. در بازار خودرو هم تنظیم گری کار غلطی است، زیرا رگولاتور بخش باید قیمت گذاری کند که خودرو به چه قیمتی در بازار عرضه شود.

وی در ادامه افزود: البته قیمت گذاری که رگولاتورها در دنیا برای تکلیف به خودروسازها انجام می دهند، متناسب با شرایط بازار است و چیزی خارج از قواعد بازار را تکلیف نمی کنند.

این عضو کمیسیون انرژی مجلس در پایان عنوان کرد: چالش جدی که با آن مواجه هستیم این است که قیمت خودرویی که توسط خودروسازان تحویل می شود، با قیمت خودرو در بازار آزاد تفاوت فاحشی دارد و این یک فساد و رانتی را ایجاد کرده است که دلیل آن هم سیاست تنظیم گری است.