ساعتی 6میلیاردتومان هزینه در راه و مسکن

عباس آخوندی در همایش روز بتن اظهار کرد: هر کشوری برای رشد و پیشرفت همه جانبه بی‌شک نیازمند طرح و برنامه‌ای مدون برای پیشرفت است. وی افزود: صنعت راه و ساختمان یکی از صنایع مهم در اقتصاد کشور است؛ به گونه‌ای که با شش صنعت زیربنایی در ارتباط بوده و رونق آن همواره باعث رشد صنایع دیگر می‌شود. آخوندی با بیان این‌که ایران حدود یک درصد از کل جمعیت جهان را به خود اختصاص می‌دهد، گفت: دو درصد از سهم جهانی ساخت‌وساز متعلق به کشور ماست. وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: بخش مسکن نیز حدود 33 درصد از حجم اقتصاد کشور را در بر می‌گیرد و به‌طور متوسط روزانه بالغ بر دو هزار واحد مسکونی در کشور احداث می‌شود. وی با بیان این‌که ساخت مسکن مسلتزم احداث راه‌های دسترسی، شبکه‌های حمل‌ونقل و زیرساخت‌های شهری است، گفت: طبق برآورد‌های انجام شده در بخش راه و مسکن در هر ساعت حدود شش میلیارد تومان هزینه می‌شود که پس از نفت در برگیرنده عظیم‌ترین سرمایه‌گذاری ملی است. آخوندی تاکید کرد: بخش ساخت‌وساز در کشور نقش اساسی در تولید ناخالص داخلی دارند که باید برای دستیابی به معیارهای توسعه‌ی پایدار در این بخش شاخص‌های کیفیت، مقاوم‌سازی و کاهش مصرف انرژی مورد توجه قرار گیرد. وزیر راه و شهرسازی افزود: توجه به موارد ذکر‌شده به معنی دقت و توجه به تک‌تک عناصر زنجیره تولید مسکن و شبکه‌های موجود حمل‌ونقل است. وی با اشاره به ظرفیت تولید سیمان در کشور که به مرز 80 میلیون تن در سال رسیده است گفت: ایران از جمله پنج کشور بزرگ تولید‌کننده‌ی سیمان است. آخوندی افزود: در حال حاضر بیش از 90 درصد از تولید سیمان در کشور به کمتر از سه نوع سیمان پرتلند محدود می‌شوند، در حالی که کشور‌های توسعه یافته در جهت تحقق سیاست‌های اصولی و دستیابی به توسعه‌ی پایدار روز‌به‌روز به تنوع محصولات خود در بخش سیمان می‌افزایند. وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که در حال حاضر بیش از 70 درصد از تولید سیمان را انواع سیمان‌های آمیخته به خود اختصاص داده‌اند، گفت: به نظر می‌رسد ارتقاء تولید سیمان در کشور با متنوع‌بودن محصولات سیمانی و پتانسیل‌های مناسبی دارد و می‌تواند علاوه بر صرفه‌جویی مصرف انرژی در تولید سیمان و کاهش آلودگی ناشی از این سیمان‌ها کمک کند. وی افزود: افزایش دوام و عمر مفید سازه‌های بتنی راه صادرات بیشتر را هموار می‌کند به‌گونه‌ای که تولید سیمان‌های بنایی، سیمان‌های پوزولانی، سرباره‌ای هنوز در کشور رونق نیافته و علت آن به کیفیت تولید و عدم فرهنگ‌سازی در این زمینه بر می‌گردد. آخوندی در ادامه به صنعت راه و ساختمان و صنایع مرتبط با صنایع انرژی‌بر گفت: بخش حمل‌ونقل نیز حدود 35 درصد از مصرف انرژی در کشور را به خود اختصاص داده در حالی که بخش صنعت از کل انرژی مصرفی در کشور حدود 20 درصد است. به گفته وزیر راه و شهرسازی از کل انرژی مصرفی در بخش صنعت بیش از 60 درصد آن مستقیما به صورتی که در ارتباط با تولید مصالح ساختمانی است، بر می‌گردد. وی اظهار کرد: در صنعت راه برخلاف استفاده‌ی گسترده از بتن فناوری مرتبط با آن چندان مورد توجه قرار نگرفته است در حالی که این کار بسیار جدی است. آخوندی ادامه داد: استفاده از روسازی‌های بتنی و انواع بتن‌ها با عملکرد بالا و بتن‌های خودتراکم هنوز در صنعت راه و شبکه‌های حمل‌ونقل به خوبی به کار گرفته نمی‌شوند و بیگانه هستند. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این‌که استفاده از فناوری‌های نوین در صنعت بتن هم‌چنین در ساخت‌وساز اسکله‌ها، پل‌ها، فرودگاه‌ها و جاده‌ها می‌تواند مورد ارتقاء کیفی شود، گفت: همه این موارد می‌توانند باعث ارتقاء کیفی زیرساخت‌های حمل‌ونقل شود. به گفته وی در توسعه و معرفی انواع فناوری نوین در ارتباط با صنعت راه‌ و ساختمان که شامل سیستم‌های نوین سازه‌ای، تولید انواع مصالح سبک و ملات‌های خشک و آماده می‌شود، استفاده از فناوری‌های نوین بتن در ساخت اسکله‌ها، راه‌ها، بنادر، فرودگاه نیازمند گام‌های بلند‌تری است. آخوندی تاکید کرد: تحقیق در زمینه‌ی فناوری‌های صنعتی‌سازی راه و ساختمان با رعایت الگوهای مصرف در زمینه‌ی تولید مصالح و کاربرد آنها در ساخت‌وساز از جمله سیاست‌هایی است که باید به شدت از سوی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی پیگیری شود و این وزارتخانه تمام توان خود را با حمایت دولت و سایر وزارتخانه‌ها و نهادها انجام می‌دهد. وزیر راه و شهرسازی گفت: صنعت راه و ساختمان یکی از صنایع استراتژیک محسوب می‌شود و نقش راهبردی دولت در سیاست‌گذاری‌های کلان در این بخش همواره مورد نیاز بوده، هم چنین در تحقق اهداف و سیاست‌های دولت در بخش راه و ساختمان پژوهش و آموزش جایگاه ویژه‌ای داشته و دارد. وی افزود: در صنعت راه و ساختمان بتن و سیمان به عنوان پرمصرف‌ترین مصالح چه از لحاظ کاربرد و چه از لحاظ مصرف انرژی در تولید مطرح می‌شوند که 13 درصد مصرف انرژی در بخش صنعت را صنعت سیمان به خود اختصاص داده است. در ادامه دبیر یازدهمین همایش روز بتن با اشاره به این روز به نام مهندس احمد حامی گفت: وی همواره به ایران و آباد‌سازی ایران اهمیت زیادی قائل بود بنابراین این روز به‌نام این بزرگوار نام‌گذاری شد. هرمز فامیلی افزود: حدود 10 سال گذشته انجمن بتن ایران تصمیم گرفت جهت افزایش اطلاعات عمومی مردم در صنعت ساخت‌وساز و استفاده از روش‌های مناسب برای ساختمان‌سازی این روز را مقرر کند. وی با تاکید بر این‌که امیدواری است در سال آینده این کنگره ملی به صورت بین‌المللی برگزار شود، گفت: در حال حاضر بیش از 100 کارخانه بتن آماده با کیفیت تحویل مردم می‌دهند و امیدواریم چالش‌های فراروی ساخت‌وساز برطرف شوند. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، دبیر این همایش چالش‌های پیشروی صنعت ساختمان را صنعت سیمان و افزایش دوام بتن و هم‌چنین سنگ‌دانه‌ها عنوان کرد.