تبلیغات بدنه اتوبوس‌ها اصلاح می‌شود

محمدعلی کرونی، با اشاره به جزییات جلسه کمیسیون حمل و نقل شورا گفت: در این جلسه معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به همراه مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی حضور داشتند و چند اتوبوس که بدنه آنها تبلیغاتی بود نیز به شورا آورده شد و اعضا داخل اتوبوس ها رفتند تا تاثیر این نوع تبلیغات را بر دید مسافران ارزیابی کنند.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، وی ادامه داد: در داخل اتوبوس ها فضای بیرونی مشخص است اما در شب که خیابان ها تاریک است مشکل دید وجود دارد و مسافران اذیت می شوند بنابراین قول داده شد در زمان کوتاهی این نوع مشکلات تبلیغات بدنه اتوبوس ها برطرف شود.

کرونی با تاکید بر اینکه تبلیغات بدنه اتوبوسها حذف نمی شود اما اصلاح خواهد شد، گفت: در تمامی دنیا این نوع تبلیغات وجود دارد اما باید مشکلات آنها را برطرف کرد.

وی اضافه کرد: اجرای تبلیغات بر عهده سازمان زیباسازی است اما درآمد حاصل از آن متعلق به شرکت واحد است و صرف نگهداری اتوبوسها می شود.

دبیر کمیسیون عمران شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که تاکنون پلیس به این نوع تبلیغات ورود پیدا کرده است یا خیر، زیرا درگذشته تصاویر بدنه وانت ها یا تبلیغات بالای تاکسی ها را عامل تصادف می دانست و مانع آنها بود، گفت: پلیس بر این مسئله ورود نکرده در دنیا نیز این نوع تبلیغ وجود دارد و راهور تاکنون موضعی درخصوص تبلیغات بدنه اتوبوس ها نداشته است.

مشکل اصلی اتوبوسرانی فرسودگی ناوگان است

کرونی در ادامه با اشاره به طرح چالش فرسودگی اتوبوس ها در جلسه کمیسیون عمران گفت: حدود چهار هزار اتوبوسی که در تهران تردد می کنند عمر بالای هشت سال دارند و به مرز فرسودگی رسیدند و باید مطالبات شهرداری درخصوص نوسازی ناوگان اتوبوسرانی پیگیری شود زیرا یکی از چالش های اصلی شرکت واحد عمر بالای اتوبوس هاست.

وی ادامه داد: یکی دیگر از معضلاتی که در این جلسات بررسی شد، تجمع اتوبوس در برخی از خطوط مانند میادین راه آهن و انقلاب بود که تجمع اتوبوس ها باعث ترافیک در منطقه شده بود و قرار شد تدبیری برای حل این مشکل اندیشیده شود.

تبدیل برخی از خطوط اتوبوس به خطوط تاکسی

دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای تهران از تبدیل برخی خطوط اتوبوس به خطوط تاکسی خبر داد و گفت: برخی از خطوط اتوبوسرانی روزانه کمتر از ۵۰۰ مسافر دارند این نشان می دهد که این خطوط نیاز به اصلاح دارند و می توان به جای اتوبوس از تاکسی یا مینی بوس در آن استفاده شود در مقابل برخی از خطوط تاکسیرانی مسافر بالایی دارند و تجمع تاکسی ها و مسافرگیری ترافیک منطقه را افزایش داده که می توان با احداث خطوط اتوبوسرانی در این مسیرها تاکسی ها را حذف کنیم.

به گفته کرونی مدیران حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در این جلسه قول دادند شبکه اتوبوسرانی مورد بازمهندسی قرار گیرد.