ریزش دسته جمعی قیمت خانواده کوییک در بازار / کوییک ارزان شد+ جدول آبان ۱۴۰۵

گروه اقتصاد؛ بازار خودرو که روز گذشته با موج سنگین افزایشی مواجه شده بود، امروز تحت تأثیر کاهش نرخ ارز، تغییر مسیر داد و روند نزولی در پیش گرفت. این عقب‌نشینی که نشان‌دهنده واکنش بازار به نوسانات ارزی است، تمامی مدل‌های خانواده کوییک را در بر گرفت.

در ادامه، قیمت روز مدل‌های مختلف خانواده کوییک صفر در بازار آزاد را بخوانید:

قیمت کوییک S صفر امروز ۱۵ میلیون تومان ارزان شد و به سطح یک میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان رسید. همچنین، قیمت کوییک GX با افت ۲۳ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، در بازار یک میلیارد و ۸۰۲ میلیون تومان معامله شد.

در ادامه، قیمت کوییک GXR امروز ۱۵ میلیون تومان کاهش قیمت را ثبت کرد و یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد و قیمت کوییک RS نیز با عقب‌نشینی ۱۹ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، در سطح یک میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان قرار گرفت.

مقایسه فنی کوییک و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ / رقابت هاچ‌بک‌های اقتصادی در بازار آزاد

در بازار خودروهای هاچ‌بک اقتصادی، کوییک و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ همواره دو رقیب سنتی و پرتقاضا به شمار می‌روند. کوییک به پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر ۸ سوپاپ موسوم به M۱۵ مجهز است که توان تولید ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.

 در نقطه مقابل، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از موتور معروف TU۳ با حجم ۱.۴ لیتر بهره می‌برد که خروجی آن به ۷۵ اسب بخار قدرت و ۱۱۸ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. انتقال قدرت در هر دو خودرو توسط گیربکس ۵ سرعته دستی انجام می‌گیرد، اما کوییک به لطف حجم موتور بیشتر و گشتاور بالاتر در دورهای پایین، در مسیرهای سربالایی و هنگام استفاده از کولر، شتاب اولیه‌ به‌مراتب چابک‌تری را نسبت به ۲۰۶ تیپ ۲ در اختیار راننده می‌گذارد.

از منظر تجربه رانندگی و هماهنگی فنی، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با وجود خروجی موتور کمتر، به لطف مهندسی دقیق‌تر شاسی و ارگونومی کابین، فرمان‌پذیری، هندلینگ و پایداری بهتری در پیچ‌های تند نسبت به کوییک به نمایش می‌گذارد.

 با این حال، کوییک با بهره‌مندی از ارتفاع بیشتر از سطح زمین و سیستم تعلیق نرم‌تر، ناهمواری‌ها و دست‌اندازهای مسیرهای شهری را بهتر جذب می‌کند. از زاویه استهلاک قطعات، سیستم خنک‌کاری و سرسیلندر موتور M۱۵ کوییک حساسیت و آسیب‌پذیری کمتری نسبت به پیشرانه TU۳ داشته و از نظر نگهداری، گزینه‌ای کم‌دردسرتر برای استفاده‌های سنگین روزمره محسوب می‌شود.

بررسی هزینه‌های جاری و استهلاک نشان می‌دهد که هر دو هاچ‌بک مصرف سوخت اقتصادی و نزدیک به هم دارند؛ مصرف سوخت ترکیبی کوییک حدود ۶.۷ لیتر و پژو ۲۰۶ حدود ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده است.

مزیت مهم کوییک در بازار آزاد، دسترسی ارزان‌تر و فراوان‌تر به قطعات یدکی، هزینه سرویس‌های دوره‌ای پایین‌تر و تیپ‌های تولید صفر کیلومتر است. در مقابل، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با وجود محبوبیت بالای ظاهری و متریال ساخت اندکی بهتر، با توجه به توقف تولید، نمونه‌های صفر کم‌شمارتر و قطعات یدکی گران‌تر، استهلاک مالی بالاتری را نسبت به کوییک به خریدار تحمیل می‌کند.