فولکس‌واگن ID.۴ مدل ۲۰۲۶ تاییدیه ورود به ایران را از ماموت خودرو گرفت

به گزارش اقتصادآنلاین، ماموت خودرو برای فولکس‌واگن ID.۴ CROZZ مدل ۲۰۲۶ گواهی نهایی تایید نوع دریافت کرده است؛ خودرویی تمام‌برقی که با کد فنی FV۶۴۶۵BABEV و در رده M۱ در سامانه رسمی تایید نوع خودرو ثبت شده و توسط شرکت FAW-Volkswagen Automotive Co. , Ltd در چین تولید می‌شود.

تایید نوع و مشخصات ثبت‌شده

بر اساس اطلاعات سازمان ملی استاندارد و مراجع ذی‌صلاح، فولکس‌واگن ID.۴ CROZZ مدل ۲۰۲۶ با پیشرانه برقی EEV و استاندارد انطباق چین (CCC) تایید شده است. اعتبار این مدرک تا ۱ دی ۱۴۰۶ (۱۴۰۶/۱۰/۰۱) خواهد بود.

شماره شناسایی این خودرو در اسناد رسمی با فرمت LFVTB۹E۶?T۵?????? درج شده که پیشوند LFV به تولید در مجموعه فاو-فولکس‌واگن اشاره دارد. مصرف ترکیبی سوخت برای این خودروی تمام‌برقی صفر و میزان انتشار CO۲ نیز بدون آلایندگی ثبت شده است.

ID.۴ مدل ۲۰۲۶ چه تغییراتی دارد؟

بر اساس گزارش Autocar در تاریخ ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶، فولکس‌واگن ID.۴ از زمان عرضه در اوایل سال ۲۰۲۱ به پرفروش‌ترین خودروی برقی گروه فولکس‌واگن تبدیل شده و در سال ۲۰۲۴ همراه با نسخه ID.۵ بیش از ۱۸۲ هزار دستگاه فروش داشته است.

مدل ۲۰۲۶ همچنان روی پلتفرم MEB ساخته می‌شود؛ پلتفرمی که با خودرو‌هایی مانند ID.۳، آئودی Q۴ E-tron، اشکودا Enyaq، فورد Explorer و فورد Capri مشترک است. فولکس‌واگن نیز قصد دارد در آینده نام این خودرو را در راستای استراتژی جدید نام‌گذاری محصولات برقی، به ID. Tiguan تغییر دهد.

مهم‌ترین تغییرات مدل ۲۰۲۶ به باتری، مدیریت انرژی و قوای محرکه مربوط می‌شود. سه ظرفیت باتری برای این خانواده در نظر گرفته شده است:

• Pure: باتری ۵۸ کیلووات‌ساعتی، قدرت ۱۸۷ اسب‌بخار و برد ۲۶۵ مایل

• Pro RWD: باتری ۷۹ کیلووات‌ساعتی، قدرت ۲۸۲ اسب‌بخار، گشتاور ۵۴۵ نیوتن‌متر و برد ۳۴۷ تا ۳۵۱ مایل

• Pro ۴Motion: باتری ۷۷ کیلووات‌ساعتی و قدرت ۲۹۶ اسب‌بخار

• GTX ۴Motion: باتری ۷۷ کیلووات‌ساعتی و قدرت ۳۳۵ اسب‌بخار

در این خودرو از موتور برقی AP۵۵۰ در محور عقب استفاده شده که پیش‌تر در ID.۷ معرفی شده بود. نسخه Pro RWD با قدرت ۲۸۲ اسب‌بخار می‌تواند در ۶.۷ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

تغییرات کابین و فضای داخلی

یکی از تغییرات مهم مدل ۲۰۲۶، بازگشت فولکس‌واگن به دکمه‌های فیزیکی روی فرمان و حذف کلید‌های لمسی خازنی است. نمایشگر مرکزی ۱۲ اینچی با نرم‌افزار MIB، اسلایدر‌های لمسی نورپردازی‌شده و انتقال انتخابگر دنده به ستون فرمان نیز از دیگر ویژگی‌های کابین هستند.

کلاستر دیجیتال خودرو ۵.۲ اینچی است و نوار نوری ID. Light در قسمت بالایی داشبورد، اطلاعاتی مانند مسیریابی، وضعیت شارژ و تماس‌های ورودی را نمایش می‌دهد.

با وجود فضای داخلی مناسب و صندلی‌های Style، کیفیت پلاستیک‌های کابین همچنان در سطح برند‌های پریمیوم ارزیابی نمی‌شود. فاصله محوری پلتفرم MEB فضای مناسبی برای سرنشینان ردیف دوم ایجاد کرده و صندوق عقب نیز ۵۴۳ لیتر ظرفیت دارد.

برد، شارژ و تجربه رانندگی

مدل ۲۰۲۶ در تیپ پایه Pure نسبت به نسخه قبلی افزایش برد داشته و بیشترین برد رسمی خانواده به ۳۵۱ مایل می‌رسد. در تست واقعی Autocar با نسخه Pro Black Edition نیز پیمایش ۲۸۰ تا ۳۰۰ مایل ثبت شده است.

توان شارژ سریع DC در باتری ۵۸ کیلووات‌ساعتی ۱۰۵ کیلووات و در باتری ۷۹ کیلووات‌ساعتی ۱۸۵ کیلووات است. با وجود بهبود برد، سرعت شارژ ID.۴ در مقایسه با برخی رقبای جدید کره‌ای و چینی مجهز به معماری ۸۰۰ ولتی پایین‌تر است.

ID.۴ مدل ۲۰۲۶ از سیستم تعلیق مستقل در هر چهار چرخ، رینگ‌های ۱۹ اینچی و در برخی نسخه‌ها رینگ ۲۰ اینچی بهره می‌برد. مرکز ثقل پایین و انتقال نیرو به محور عقب، به هندلینگ خودرو کمک می‌کند و شعاع گردش آن ۱۰.۲ متر است.

قیمت و امتیاز Autocar

در بازار بریتانیا، قیمت ID.۴ مدل ۲۰۲۶ پس از کسر مشوق ۱۵۰۰ پوندی خودرو‌های برقی، از کمتر از ۳۷ هزار پوند آغاز می‌شود. نسخه Pro Match با باتری ۷۹ کیلووات‌ساعتی ۴۵ هزار پوند قیمت دارد و نسخه آزمایش‌شده Pro Black Edition نیز ۴۶،۹۷۰ پوند قیمت‌گذاری شده است.

Autocar در مجموع امتیاز ۸ از ۱۰ را به ID.۴ داده است؛ شامل امتیاز ۷ برای طراحی، ۸ برای کابین، ۷ برای پیشرانه، ۸ برای سواری و هندلینگ و ۸ برای هزینه‌های نگهداری.