اختلاف قیمت کارخانه و بازار اطلس/ با خرید این مدل ۶۲۴ میلیون تومان سود کنید + جدول مهر ۱۴۰۵

گروه اقتصاد؛ بررسی روند معاملات خودرو نشان می‌دهد شکاف قیمتی انواع اطلس میان کارخانه و بازار آزاد، حاشیه سود قابل‌توجهی را برای خریداران کارخانه‌ای رقم زده است؛ در این میان، نسخه اطلس G بیشترین و نسخه اطلس S کمترین میزان اختلاف قیمت را به خود اختصاص داده‌اند.

بیشترین فاصله قیمتی و بالاترین حاشیه سود به اطلس G تعلق دارد. این محصول در درب کارخانه با نرخ یک میلیارد و ۱۳۶ میلیون تومان عرضه می‌شود، اما بهای بازار آن به یک میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان رسیده است. به این ترتیب، اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار برای این نسخه ۶۲۴ میلیون تومان برآورد می‌شود که بالاترین رکورد اختلاف قیمت در میان نسخه‌های بررسی‌شده به شمار می‌رود.

قیمت کارخانه‌ اطلس اتوماتیک یک میلیارد و ۴۴۲ میلیون تومان تعیین شده است، در حالی که این خودرو در بازار آزاد با بهای دو میلیارد و ۳۰ میلیون تومان معامله می‌شود. بر این اساس، فاصله قیمتی میان نرخ کارخانه و بازار برای این نسخه، ۵۸۷ میلیون تومان است.

کمترین میزان اختلاف قیمت و پایین‌ترین میزان سودآوری مربوط به نسخه اطلس S است. قیمت این خودرو در کارخانه یک میلیارد و ۲۱ میلیون تومان است، اما در بازار آزاد با رقم یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد، با توجه به این ارقام، شکاف قیمتی میان کارخانه و بازار برای اطلس S حدود ۵۰۹ میلیون تومان محاسبه می‌شود.

نقاط ضعف اطلس چیست؟/ بررسی چالش‌های فنی و رفاهی خودروی محبوب در بازار ایران

بررسی‌های تخصصی و بازخوردهای کاربران نشان می‌دهد که اگرچه خودروی اطلس در بخش طراحی و امکانات رفاهی امتیازات مثبتی کسب کرده، اما همچنان با چالش‌های فنی و ساختاری روبرو است که می‌تواند تجربه کاربری را تحت تأثیر قرار دهد. این نقاط ضعف عمدتاً در حوزه‌های کیفیت متریال داخلی، عملکرد سیستم‌های الکترونیکی و هماهنگی میان پیشرانه و گیربکس متمرکز شده‌اند که از مهم‌ترین موارد مورد بحث میان خریداران و کارشناسان است.

در بخش فنی، یکی از اصلی‌ترین انتقادات وارد بر اطلس، عملکرد سیستم انتقال قدرت در شرایط خاص و پاسخگویی موتور تحت بار سنگین است که برخی کاربران آن را با تأخیر در شتاب‌گیری توصیف می‌کنند. علاوه بر این، کیفیت متریال به‌کاررفته در بخش‌های داخلی کابین و برخی قطعات پلاستیکی، در برابر استفاده طولانی‌مدت و تغییرات دمایی شدید در ایران، پایداری لازم را ندارند؛ موضوعی که می‌تواند منجر به بروز صداهای نامطبوع  در داخل کابین شود.

از سوی دیگر، سیستم‌های کمک‌راننده و نرم‌افزارهای کنترلی اطلس، علی‌رغم مدرن بودن، گاهی با عدم دقت در تشخیص محیط یا اختلال در عملکرد حسگرها مواجه هستند که این مسئله در مدیریت هوشمند مصرف سوخت و پایداری خودرو در پیچ‌ها نقش دارد. همچنین، پیچیدگی بالای قطعات الکترونیکی در کنار محدودیت در دسترسی به شبکه گسترده خدمات پس از فروش تخصصی، از دیگر دغدغه‌های اصلی خریداران این خودرو است که در هنگام تصمیم‌گیری برای خرید، حتماً باید مورد توجه قرار گیرد.