قیمت جدید انواع لاستیک خودرو در بازار / یک جفت لاستیک سمند، پراید، شاهین، پژو ۲۰۶ و...چند شد؟ + جدول ۶ مهر ۱۴۰۵

گروه اقتصاد، بازار لاستیک خودرو در روزهای اخیر به آرامش نسبی رسیده و از تب‌وتاب نوسانات هیجانی که در ماه‌های گذشته سایه سنگینی بر سر این بازار افکنده بود، تا حد زیادی کاسته شده است. در مقایسه با هفته گذشته، قیمت‌ها تغییرات محسوس و تکان‌دهنده‌ای نداشته‌اند.

با این حال، نباید این آرامشِ مقطعی را به معنای بازگشت قیمت‌ها به سطوح گذشته یا کاهش هزینه‌های سبد نگهداری خودرو تلقی کرد؛ چرا که همچنان خرید یک جفت لاستیک باکیفیت، چالشی جدی برای بودجه خانوارهای ایرانی محسوب می‌شود و فشار مالی ناشی از هزینه‌های جانبی خودرو، کماکان یکی از دغدغه‌های اصلی دارندگان وسایل نقلیه است.

واقعیت این است که حتی بدون حضور هیجانات کاذب و نوسانات لحظه‌ای، قیمت تمام‌شده برای خرید لاستیک همچنان در سطحی است که بسیاری از مالکان خودرو را در دوراهی انتخاب بین برندهای اقتصادی و برندهای باکیفیت و استاندارد قرار می‌دهد.

اگرچه بازار فعلی نسبت به هفته‌های قبل قابل‌‌پیش‌بینی‌تر شده است، اما قیمت‌های موجود همچنان رقم‌های قابل‌توجهی را به مالک خودرو تحمیل می‌کند. این موضوع به‌ویژه برای کسانی که به دلیل فرسودگی یا اتمام آج لاستیک‌ها ناچار به تعویض فوری هستند، فشار اقتصادی مضاعفی را ایجاد کرده است؛ چرا که تخصیص بودجه برای خرید لاستیک اکنون نیازمند برنامه‌ریزی مالی جدی است و دیگر نمی‌توان به راحتیِ گذشته، این کالا را در دسته اقلام مصرفی کم‌هزینه قرار داد.

دارندگان خودرو به‌خوبی می‌دانند که ثبات امروز به معنای ارزانی نیست و حتی بدون تغییرات هفتگیِ قیمت‌ها، تهیه یک جفت لاستیک استاندارد برای خودروهای داخلی، سهم بزرگی از درآمد ماهانه یک خانوار را به خود اختصاص می‌دهد. این واقعیتِ تلخ باعث شده تا بسیاری از رانندگان، طولانی‌تر کردن زمان تعویض لاستیک را به بهانه تأمین هزینه‌ها انتخاب کنند که خود می‌تواند تبعات ایمنی جبران‌ناپذیری به همراه داشته باشد.

بازار لاستیک در یک دوره گذار به سر می‌برد که در آن، خریداران بیش از هر زمان دیگری به دنبال تعادل میان قیمت و عملکرد هستند. اگرچه خبری از رشد پرشتاب قیمت‌ها در روزهای اخیر نیست، اما سطح قیمتی فعلی خودِ یک چالش تمام‌عیار برای بازار مصرف است.

رانندگان اکنون بیش از آنکه نگران نوسانات روزانه باشند، نگران سنگینی بار مالی ناشی از قیمت‌های تثبیت‌شده در سطوح بالا هستند. به نظر می‌رسد تا زمانی که رویکردهای کلان اقتصادی تأثیر ملموسی بر کاهش هزینه‌های تولید و واردات نداشته باشد، این فشار مالی بر دوش مصرف‌کننده نهایی باقی خواهد ماند و تهیه لاستیک به‌عنوان یکی از حیاتی‌ترین قطعات ایمنی خودرو، همچنان یک اقدام پرهزینه در لیست مخارج خانواده‌ها باقی خواهد ماند.

بر اساس تازه‌ترین بررسی‌های صورت گرفته در بازار لاستیک، قیمت لاستیک خودرو «ایران تایر تیوبلس مدل Sarina» با سایز ۱۳/۶۰/ ۱۷۵ میلی‌متر و مناسب خودروهای پراید، به ۱۲ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان رسیده است.

همچنین، لاستیک خودرو «بارز مدل P۶۴۸» با سایز ۱۵ /۶۵ / ۱۸۵ میلی‌متر، مناسب خودروهای پژو ۴۰۵، سمند، پژو پارس، دنا و آریسان، با قیمت ۲۲ میلیون و ۲۶۰ میلیون تومان عرضه می‌شود.

لاستیک خودرو «کومهو تایر مدل Ecsta» با سایز ۱۴ / ۶۰ / ۲۰۵ میلی‌متر، مناسب خودروهای پژو ۲۰۶، رانا، کوییک، ساینا و پژو ۲۰۷، نیز با قیمت ۲۹ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان در بازار موجود است.