افزایش قیمت خودرو هم حریف رکود تولید نشد

به گزارش اقتصادآنلاین، درحالیکه افزایش قیمت‌های کارخانه‌ای به‌عنوان راهکار خروج خودروسازی از رکود مطرح شده بود و انتظار می‌رفت این اقدام به جرقه‌ای برای تولید در دو خودروساز بزرگ کشور تبدیل شود، اما وضعیت عملیاتی خطوط تولید نشان می‌دهد که نه تنها رونقی حاصل نشده بلکه صنعت خودرو همچنان درگیر چالش‌های ساختاری عمیقی است.

برخلاف انتظار، افزایش قیمت محصولات خودروسازان بزرگ در ماه‌های اخیر نه تنها محرک افزایش تولید نشده، بلکه آمار تولید خودرو در مرداد ماه از افت ۴۹ درصدی تولید سه خودروساز بزرگ نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. همچنین آمار تولید ۵ ماهه امسال نشان می‌دهد خودروسازان بزرگ ۲۹ درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته تولید کرده‌اند.

در ادامه حتما بخوانید:

راساموتور بی‌سروصدا ۹ خودروی پریمیوم را به بازار ایران آورد

فروش هیوندای النترا، سوناتا و توسان با تحویل ۷۲ ساعته تا ۴۵ روزه

حال اینکه چرا خودروسازان باوجود افزایش قیمت محصولات خود با افت تولید مواجه شده‌اند پرسش است که باید به آن پاسخ داد.

درحالیکه ایران‌خودرو توانسته روند تولید نسبتا باثبات‌تری را در مقایسه با سایر خودروسازان حفظ کنند، شرکت سایپا با چالش‌های عمیق‌تری دست‌وپنجه نرم می‌کند.

بن‌بست تولید خودرو را می‌توان ناشی از ۴ عامل کلان دانست: متاسفانه محدودیت‌های شدید ارزی که باعث اختلال در تامین مواد اولیه برای خودروسازان شده، بحران نقدینگی و عملکرد انقباضی لیست بانکی، تورم افسار گسیخته که سرعت رشد هزینه‌های تولید را نسبت به قیمت فروش افزایش داده و در نهایت، فشار‌های مالیاتی و بیمه‌ای که فشار مضاعفی بر سرمایه در گردش خودروسازان وارد کرده عملا تولید خودرو را غیراقتصادی کرده است.

از اینرو افزایش قیمت‌های اعمال شده توسط خودروسازان، نه به معنای افزایش سودآوری، بلکه پاسخی به رشد هزینه‌های تولید است که تحت تاثیر نوسانات اقتصادی قرار گرفته است. در واقع خودروسازان برای حفظ تداوم تولید در شرایط تورمی، ناچار به تعدیل قیمت‌ها متناسب با هزینه‌های جاری خود هستند.

تقلیل دادن مشکلات صنعت خودرو به یک عامل واحد، نادیده گرفتن واقعیت‌های تلخ اقتصاد جنگی است که زنجیره تامین را دچار فروپاشی کرده است.

تا زمانیکه زیرساخت‌های کلان اقتصادی، سیاست‌گذاری‌های ارزی و فشار‌های مالیاتی اصلاح نشوند، تغییر در سیاست‌های قیمت‌گذاری، در خوش‌بینانه‌ترین حالت، تنها یک مسکن موقت بوده و توان بازگرداندن رونق پایدار به خطوط تولید را نخواهد داشت.

نویسنده: ولی الله مقدس