رکوردشکنی قیمت تارا در بازار/ این مدل ۱۷۴ میلیون تومان گران شد!+ جدول شهریور ۱۴۰۵

گروه اقتصاد؛ در حالی که بازار خودرو طی روزهای اخیر تحت تأثیر نوسانات بازارهای موازی با رشد قیمت مواجه بوده، امروز نیز این روند ادامه پیدا کرد؛ هرچند شدت افزایش قیمت‌ها نسبت به روزهای گذشته تا حدودی تعدیل شده است. در این میان، تارا اتوماتیک با رشد ۱۷۴ میلیون تومانی طی دو روز، بیشترین افزایش را تجربه کرده است.

بررسی قیمت تارا در بازار آزاد نشان می‌دهد که موج افزایشی امروز، تمامی نسخه‌های مورد بررسی را تحت تأثیر قرار داده است. تارا اتوماتیک طی دو روز گذشته ۱۷۴ میلیون تومان گران شده و اکنون با قیمت ۳ میلیارد و ۳۲۴ میلیون تومان معامله می‌شود. این میزان افزایش، تارا اتوماتیک را به یکی از خودروهای شاخص بازار از نظر رشد قیمت در روزهای اخیر تبدیل کرده است.

در ادامه این روند، تارا اتوماتیک توربو نیز امروز ۶۴ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و به ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسید. رشد این نسخه در شرایطی رقم خورده که شیب افزایش قیمت خودرو نسبت به روزهای گذشته تا حدی کاهش یافته، اما همچنان اثر نوسانات بازار طلا و ارز بر معاملات خودرو محسوس است.

همچنین تارا دستی نسبت به روز گذشته ۳۰ میلیون تومان گران‌تر شد و قیمت آن به ۲ میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان رسید.

تارا دنده‌ای چه آپشن‌هایی دارد؟/ بررسی کامل امکانات رفاهی و ایمنی

تارا دنده‌ای به عنوان یکی از جدیدترین سدان‌های ملی ایران‌خودرو، نسبت به بسیاری از محصولات قدیمی این شرکت با سطح تجهیزات کامل‌تری وارد بازار شده است. این خودرو که روی پلتفرمی جدیدتر توسعه پیدا کرده، تلاش می‌کند فاصله خود را با استانداردهای روز صنعت خودرو کاهش دهد و به همین دلیل در بخش امکانات رفاهی و ایمنی شرایط بهتری نسبت به خودروهایی مانند سمند سورن، پژو پارس و رانا ارائه می‌دهد.

در بخش ایمنی، تارا دنده‌ای یکی از مجهزترین خودروهای تولید داخل محسوب می‌شود. این خودرو علاوه بر ترمز ضدقفل ABS و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و کنترل کشش مجهز شده است؛ آپشن‌هایی که نقش مهمی در حفظ تعادل خودرو در مسیرهای لغزنده و شرایط بحرانی دارند. سیستم کمکی حرکت در سربالایی نیز از دیگر امکاناتی است که رانندگی را به‌ویژه در مسیرهای شیب‌دار آسان‌تر می‌کند. همچنین چهار کیسه هوا، سنسور پایش فشار باد تایرها و دوربین و سنسور پارک عقب از دیگر تجهیزات ایمنی این خودرو هستند.

در بخش امکانات رفاهی نیز تارا دنده‌ای وضعیت قابل قبولی دارد. نمایشگر لمسی مرکزی، سیستم چندرسانه‌ای، اتصال بلوتوث، درگاه USB و فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی از جمله تجهیزاتی هستند که در کابین این خودرو دیده می‌شوند. وجود کروز کنترل و محدودکننده سرعت نیز باعث شده تارا در سفرهای جاده‌ای عملکرد بهتری نسبت به بسیاری از رقبای داخلی خود داشته باشد.

یکی دیگر از نقاط قوت تارا دنده‌ای، بهره‌مندی از سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک است؛ قابلیتی که هنوز در برخی خودروهای داخلی هم‌رده به چشم نمی‌خورد. آینه‌های جانبی برقی، شیشه‌های برقی جلو و عقب، سنسور نور و چراغ روشنایی روز نیز به ارتقای سطح رفاه و راحتی راننده و سرنشینان کمک می‌کنند.

طراحی کابین تارا نیز نسبت به نسل قدیمی خودروهای داخلی مدرن‌تر شده است. داشبورد جدید، نمایشگر مرکزی، صفحه کیلومتر به‌روزتر و طراحی متفاوت کنسول میانی باعث شده فضای داخلی خودرو حس مدرن‌تری نسبت به محصولاتی مانند سمند و پژو پارس داشته باشد. همچنین فضای کابین برای استفاده خانوادگی مناسب بوده و صندوق عقب جادار آن یکی از مزیت‌های مهم این سدان محسوب می‌شود.

 تارا دنده‌ای را می‌توان یکی از کامل‌ترین سدان‌های داخلی از نظر امکانات دانست. ترکیب تجهیزات ایمنی مانند کنترل پایداری و کنترل کشش در کنار امکانات رفاهی نظیر کروز کنترل، تهویه اتوماتیک و نمایشگر لمسی باعث شده این خودرو نسبت به بسیاری از رقبای هم‌قیمت خود جایگاه بالاتری داشته باشد و برای خریدارانی که به دنبال خودرویی خانوادگی با امکانات مناسب هستند، گزینه‌ای قابل توجه به شمار برود.