بررسی کراس‌اوور هیبریدی جی ای سی امکو هیبرید (GAC Emkoo Hybrid)

از مهم‌ترین ویژگی‌های امکو هیبرید می‌توان به موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی و یک موتور برقی اشاره کرد که در کنار هم باعث می‌شوند مصرف سوخت این خودرو کمتر از ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر باشد. البته این خودرو ویژگی‌ها و مشخصات قابل‌توجه دیگری هم دارد که در ادامه به همه آن‌ها اشاره خواهیم کرد.

بررسی مشخصات فنی جی ای سی امکو هیبرید

جی ای سی امکو هیبرید یک سیستم هیبریدی معمولی (HEV) دارد؛ یعنی باتری خودرو از طریق موتور بنزینی و سیستم بازیابی انرژی شارژ می‌شود و بنابراین نیازی به برق شهری ندارد.

سیستم محرکه این خودرو از یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است. موتور بنزینی به‌تنهایی ۱۳۸ اسب بخار قدرت و ۱۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. حداکثر توان موتور برقی ۱۸۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن هم ۳۰۰ نیوتن‌متر است. خروجی نهایی این سیستم هم ۲۳۸ اسب بخار است که برای یک کراس‌اوور خانوادگی عدد قابل‌توجهی محسوب می‌شود.

نیروی سیستم محرکه امکو هیبرید توسط یک گیربکس اختصاصی DHT به محور جلو منتقل می‌شود. این گیربکس با مدیریت هوشمند موتور بنزینی و موتور الکتریکی، مناسب‌ترین حالت انتقال نیرو را انتخاب می‌کند.

انرژی موتور الکتریکی از طریق یک باتری لیتیوم یونی با ظرفیت ۲.۱ کیلووات‌ساعت تأمین می‌شود. هرچند ظرفیت این باتری در مقایسه با خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV) پایین‌تر است، اما برای یک سیستم هیبرید معمولی کافی به نظر می‌رسد.

یکی از ویژگی‌های مهم امکو هیبرید، این است که تا سرعت حدود ۶۰ کیلومتر بر ساعت را می‌تواند کاملاً با موتور الکتریکی طی کند. در واقع در ترافیک این موتور برقی است که نیروی لازم برای به حرکت درآوردن خودرو را تأمین می‌کند. بااین‌حال وقتی سرعت و شتاب بیشتر شود، موتور بنزینی هم به کار می‌افتد. مهم‌ترین مزیت هماهنگی میان این دو موتور، بهینه‌سازی مصرف سوخت است.

سیستم تعلیق این خودرو در قسمت جلو از نوع مک‌فرسون و در قسمت عقب از نوع مولتی‌لینک مستقل است. ازاین‌رو انتظار می‌رود که این خودرو هم سواری نرمی داشته باشد و هم اینکه بتواند پایداری خود را در پیچ‌ها یا هنگام دور زدن حفظ کند.

برای تأمین ایمنی این خودرو هم از ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ و سامانه‌هایی مانند ABS، EBD، ترمز پارک برقی (EPB)، اتوهلد (Auto Hold)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کمک به حرکت در سربالایی (HHC) و پایش فشار باد تایرها (TPMS) استفاده شده است.

مصرف سوخت ترکیبی جی ای سی امکو هیبرید تنها ۴.۷۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک کراس‌اوور با ابعاد متوسط و قدرت نزدیک به ۲۴۰ اسب بخار، عدد بسیار مناسبی محسوب می‌شود.

بررسی طراحی ظاهری جی ای سی امکو هیبرید

جی ای سی امکو هیبرید با طول ۴۶۸۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۰۱ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۷۰ میلی‌متر در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌گیرد. بااین‌حال طراحی بدنه به‌گونه‌ای است که ابعاد آن بزرگ‌تر به نظر برسد.

امکو یکی از متفاوت‌ترین محصولات GAC از نظر طراحی محسوب می‌شود. برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای چینی که با خطوط نرم و حجم‌دهی‌های ملایم طراحی می‌شوند، این خودرو تماماً با خطوط شکسته، حجم‌دهی‌های زیاد و زوایای تیز طراحی شده است. مهم‌ترین المان این خودرو به لحاظ بصری هم جلوپنجره بسیار بزرگی است که تأثیر بسیار زیادی بر ظاهر خشن این خودرو در نمای جلو دارد.

بررسی طراحی داخلی جی ای سی امکو هیبرید

صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی و نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی مهم‌ترین قسمت‌های داشبورد و کابین هستند. نکته مهم اینکه بسیاری از تنظیمات از طریق نمایشگر مرکزی انجام می‌شوند و به همین دلیل کابین شلوغ‌کاری بصری ندارد.

از نظر کیفیت ساخت نیز امکو عملکرد قابل قبولی دارد. استفاده از متریال نرم در بخش‌های اصلی داشبورد، روکش‌های چرمی و تزئینات براق باعث شده فضای داخلی این کراس‌اوور لوکس به نظر برسد. از سوی دیگر این خودرو به دلیل فاصله محوری مناسب، فضای کافی برای سرنشینان در ردیف جلو و عقب دارد.

امکانات رفاهی جی ای سی امکو هیبرید

• نمایشگر مرکزی لمسی ۱۴.۶ اینچی؛
• صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی؛
• سیستم انتقال تصویر تلفن همراه (Phone Link)؛
• سیستم صوتی با ۶ بلندگو؛
• صندلی راننده با تنظیم برقی ۶ جهته و امکان تنظیم گودی کمر؛
• صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۴ جهته؛
• گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو؛
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای؛
• دریچه تهویه مستقل برای سرنشینان ردیف دوم؛
• سقف شیشه‌ای پانورامیک؛
• سیستم ورود و استارت بدون کلید؛
• آینه داخلی الکتروکرومیک؛
• آینه‌های جانبی تاشو برقی؛
• سیستم رایحه‌افشان کابین؛
• نورپردازی داخلی هماهنگ با پخش موسیقی؛
• فیلتر جذب گردوغبار؛
• سیستم پارک خودکار؛
• امکان پارک از راه دور با ریموت؛
• چند پورت USB برای سرنشینان.

امکانات ایمنی جی ای سی امکو هیبرید

• ۶ کیسه هوا (جلو، جانبی و پرده‌ای)؛
• ترمز اضطراری خودکار (AEB) با تشخیص عابر پیاده؛
• سیستم رانندگی نیمه‌خودران سطح ۲ (L2 ADAS)؛
• کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)؛
• رادار هشدار برخورد از جلو (FCW)؛
• رادار هشدار برخورد از عقب؛
• رادار هشدار نقاط کور (BSD)؛
• رادار هشدار خروج از خط (LDW)؛
• سیستم حفظ حرکت بین خطوط (LKA)؛
• رادار تشخیص تابلوهای راهنمایی و رانندگی (TSR)؛
• نوربالای هوشمند (IHBC)؛
• هشدار باز شدن درها (DOW)؛
• هشدار ترافیک هنگام خروج از پارک (RCTA)؛
• دوربین ۵۴۰ درجه با قابلیت نمایش زیر خودرو؛
• سیستم پایش هوشیاری راننده؛
• ترمز پارک برقی (EPB) همراه با Auto Hold؛
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)؛
• سیستم کنترل کشش (TCS)؛
• سیستم کمک حرکت در سربالایی (HHC)؛
• ترمز ضدقفل (ABS)؛
• توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)؛
• سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)؛
• سنسور نور (Auto Light)؛
• ایموبلایزر و سیستم ضدسرقت خودرو.

بررسی رقبای جی ای سی امکو هیبرید

جی ای سی امکو هیبرید در بازار ایران سه رقیب مهم دارد که عبارت‌اند از: هاوال H6 هیبرید، فونیکس تیگو 7 پرو e پلاس و ونوسیا وی آنلاین. در ادامه این قسمت امکو را با این سه رقیب مقایسه خواهیم کرد.

جی ای سی امکو هیبرید یا هاوال H6 هیبرید؟

هاوال H6 هیبرید از نظر ساختار فنی، نزدیک‌ترین رقیب امکو محسوب می‌شود؛ زیرا هر دو از سیستم هیبرید معمولی (HEV) استفاده می‌کنند و نیازی به شارژ باتری از طریق برق شهری ندارند. امکو با ۲۳۸ اسب بخار قدرت اندکی از H6 با ۲۰۴ اسب بخار قدرتمندتر است؛ بااین‌حال مصرف سوخت دو خودرو بسیار نزدیک به هم است. در مقابل، هاوال H6 به دلیل سابقه حضور بیشتر در بازار ایران و شبکه خدمات پس از فروش گسترده‌تر، از نظر تأمین قطعات و خدمات وضعیت مطمئن‌تری دارد؛ بنابراین اگر اولویت شما فناوری‌های کمک‌راننده، طراحی متفاوت و امکانات رفاهی بیشتر باشد، امکو گزینه بهتری خواهد بود

.

جی ای سی امکو هیبرید یا فونیکس تیگو 7 پرو e پلاس؟

تیگو 7 پرو e پلاس یک خودروی پلاگین هیبرید (PHEV) است و با ۳۲۵ اسب بخار قدرت، عملکرد فنی قوی‌تری نسبت به امکو دارد. در مقابل، امکو هیبرید به شارژ خارجی نیاز ندارد و مصرف سوخت بسیار کمی دارد و به همین دلیل برای استفاده روزمره بهتر است.

جی ای سی امکو هیبرید یا ونوسیا وی آنلاین؟

ونوسیا وی آنلاین نیز یکی از کراس‌اوورهای مدرن بازار است که از نظر کیفیت سواری و امکانات، دست بالا را دارد. بااین‌حال، امکو مزایایی همچون کم‌مصرف بودن، سامانه‌های کمک‌راننده (ADAS) کامل‌تر، دوربین ۵۴۰ درجه، پارک خودکار و رانندگی نیمه‌خودران سطح ۲ دارد. از سوی دیگر، برند GAC طی سال‌های اخیر حضور پررنگ‌تری در بازارهای جهانی داشته و همین موضوع برای برخی خریداران یک مزیت مهم محسوب می‌شود.

مزایای جی ای سی امکو هیبرید

• مصرف سوخت بسیار پایین؛
• سیستم هیبریدی بدون نیاز به شارژ؛
• توان ترکیبی مناسب و عملکرد روان سیستم DHT؛
• امکانات ایمنی و رفاهی کامل؛
•  سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده (ADAS)؛
• کیفیت ساخت و متریال مناسب؛
• طراحی ظاهری متفاوت.

معایب جی ای سی امکو هیبرید

• برند نسبتاً ناشناخته‌تر نسبت به برخی رقبا در بازار ایران؛
• شبکه خدمات پس از فروش محدودتر نسبت به برندهای باسابقه‌تر؛
• عدم عرضه سیستم چهارچرخ محرک؛
• ظرفیت پایین باتری و نداشتن قابلیت رانندگی تمام‌برقی برای مسافت‌های طولانی.

جمع‌بندی

جی ای سی امکو هیبرید یکی از متفاوت‌ترین کراس‌اوورهای هیبریدی وارداتی بازار ایران است که بیش از آنکه روی شتاب یا قدرت متمرکز باشد، تعادل خوبی میان مصرف سوخت پایین، امکانات رفاهی و ایمنی کامل، طراحی مدرن و کیفیت ساخت مناسب دارد. سیستم هیبریدی HEV آن نیز باعث شده برخلاف خودروهای پلاگین هیبرید، نیازی به شارژ باتری از طریق برق شهری نداشته باشد و در نتیجه استفاده از آن ساده‌تر باشد.

البته امکو هیبرید چند نقطه‌ضعف مهم هم دارد که عبارت‌اند از: محدود بودن شبکه خدمات پس از فروش، ناشناخته بودن برند GAC و نبود نسخه چهارچرخ محرک. بااین‌حال اگر به دنبال یک کراس‌اوور هیبریدی کم‌مصرف با امکانات مدرن، فناوری‌های کمک‌راننده پیشرفته و طراحی متفاوت هستید، جی ای سی امکو هیبرید قطعاً یکی از گزینه‌های ارزشمند در میان خودروهای وارداتی بازار ایران است.