بررسی جامع ری‌را ایران‌خودرو

به گزارش اقتصاد آنلاین، پروژه طراحی و ساخت ری را اواخر دهه ۱۳۹۰ آغاز شد. بااین‌حال، تولید و عرضه انبوه این کراس‌اوور کامپکت تا سال 1403 به تعویق افتاد. نکته قابل‌توجه این است که ایران خودرو با تولید این محصول بالاخره توانست سهمی از بازار رو‌به‌رشد کراس‌اوورهای شهری را به خود اختصاص دهد که تا پیش از آن غالباً در اختیار محصولات مونتاژی چینی بود.

ری را به دلیل داشتن یک موتور توربوشارژ، گیربکس اتوماتیک، امکانات رفاهی و ایمنی کامل و همچنین طراحی ظاهری مدرن‌تر نسبت به سایر محصولات داخلی، پرچمدار فعلی محصولات ایران خودرو به‌حساب می‌آید. برای اینکه بدانیم این خودرو در عمل هم می‌تواند توجهات را به خود جلب کند یا نه، در ادامه این مطلب، مشخصات فنی، امکانات، طراحی ظاهری، فضای کابین، مزایا و معایب ری را را به‌طور کامل بررسی خواهیم کرد.

بررسی مشخصات فنی ری را ایران خودرو

اولین نقطه قوتی که باید به آن اشاره کنیم، موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ ری را است که ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور به یک سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری چندنقطه‌ای (MPI) هم مجهز است که در کنار یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT باعث می‌شود، ری را در مقایسه با بسیاری از خودروهای داخلی عملکرد فنی قابل قبولی داشته باشد.

ایران خودرو برای سیستم تعلیق ری را یک سیستم تعلیق مک‌فرسون برای محور جلو و یک سیستم نیمه‌مستقل تورشن بیم برای محور عقب در نظر گرفته است. اگرچه سیستم تعلیق عقب به‌اندازه سیستم‌های مولتی‌لینک پیشرفته نیست، اما هزینه نگهداری پایین‌تر و استهلاک کمتری دارد.

ری را در هر دو محور مجهز به ترمزهای دیسکی است. اگرچه ترمزهای دیسکی به‌خودی‌خود عملکرد مطلوبی دارند؛ اما ایران خودرو برای افزایش ایمنی این خودرو را به سیستم‌های دیگری مانند ABS، EBD، BAS، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA) و کنترل حرکت در سرازیری (HDC) نیز مجهز کرده است.

شتاب صفر تا صد این کراس‌اوور ۱۰.۴ ثانیه است و حداکثر سرعت آن هم به ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. همچنین مصرف سوخت ری را ۷.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که با احتساب باک 50 لیتری، برد آن را می‌توان حدود 670 کیلومتر برآورد کرد.

بررسی طراحی ظاهری ری را ایران خودرو

ری را با طول ۴۳۳۴ میلی‌متر، عرض ۱۸۰۸ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۳۸ میلی‌متر در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌گیرد. اگرچه ری را را یکی از مدرن‌ترین خودروهای تولید داخل از نظر طراحی ظاهری است؛ اما همچنان فاصله محسوسی با کراس‌اوورهای روز دنیا دارد.

در نمای جلو، یک جفت چراغ باریک را می‌بینیم که در واقع دی‌لایت‌ها هستند. کمی پایین‌تر از این چراغ‌ها و در دو طرف جلو پنجره، چراغ‌های اصلی قرار دارند که فرم آن‌ها تقریباً مستطیلی است. از جزئیات دیگر این نما هم می‌توان به ورودی هوای عریض اشاره کرد که در کنار بقیه المان‌ها باعث می‌شوند چهره ری را نسبت به محصولات قبلی ایران خودرو مدرن‌تر و تهاجمی‌تر به نظر برسد.

نمای جانبی ری‌را به‌طورکلی ساده طراحی شده و جزئیات خاصی به‌جز تضاد رنگی میان سقف و بخش پایینی درها در آن دیده نمی‌شود. نمای عقب نیز بیش از هر چیز بر سادگی و حجم‌پردازی تأکید دارد و به همین دلیل ممکن است برای برخی افراد جذابیت بصری بالایی نداشته باشد.

بررسی کابین و فضای داخلی ری را ایران خودرو

کابین ری را هم نسبت به دیگر محصولات داخلی ایران خودرو طراحی مدرن‌تر و به‌روزتری دارد. جذاب‌ترین بخش کابین، داشبورد آن است که دو نمایشگر ۱۲ اینچی دارد؛ یکی از آن‌ها کلاستر پشت فرمان است و دیگری برای کنترل تنظیمات و سیستم مالتی‌مدیا استفاده می‌شود.

از دیگر ویژگی‌های کابین می‌توان به فرمان دی‌کات، نورپردازی داخلی و تریم‌های چرمی و پارچه‌ای اشاره کرد که باعث می‌شوند ری را کابین لوکس‌تری نسبت به خودروهایی مانند دنا پلاس یا تارا داشته باشد. کیفیت متریال استفاده شده در کابین هم به‌طورکلی بالاتر از سایر محصولات این کمپانی است، بااین‌حال هنوز هم راه زیادی تا رسیدن به کیفیت برخی رقبای مونتاژی چینی در پیش دارد.

با توجه به فاصله محوری ۲۵۹۰ میلی‌متری، فضای کابین را می‌توان برای استفاده خانوادگی مناسب ارزیابی کرد. در ردیف دوم هم فضای کافی برای دو سرنشین بزرگسال وجود دارد؛ اما شاید برای افراد قدبلند زیاد مناسب نباشد. نکته پایانی اینکه صندوق‌عقب ری را ۴۱۰ لیتر ظرفیت دارد که برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی کفایت می‌کند.

امکانات رفاهی ری را ایران خودرو

• نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی سیستم مالتی‌مدیا؛
• صفحه آمپر دیجیتال ۱۲ اینچی؛
• پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto؛
• سیستم ورود بدون کلید؛
• استارت دکمه‌ای؛
• سانروف برقی؛
• درِ صندوق‌عقب برقی؛
• شارژر بی‌سیم تلفن همراه؛
• صندلی راننده ۶ حالته برقی به همراه گرمکن؛
• صندلی سرنشین جلو برقی به همراه گرمکن؛
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک؛
• فرمان برقی؛
• شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان؛
• سیستم صوتی مجهز به ۹ بلندگو؛
• آینه‌های جانبی تا شونده برقی؛
• نورپردازی داخلی کابین؛
• کروز کنترل و محدودکننده سرعت.

امکانات ایمنی ری را ایران خودرو

ایران خودرو برای ری را مجموعه کاملی از تجهیزات ایمنی و سامانه‌های کمکی رانندگی را در نظر گرفته است که این خودرو را به یکی از مجهزترین محصولات داخلی تبدیل می‌کند. مهم‌ترین امکانات ایمنی ری را شامل موارد زیر است:

• ۴ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو و جانبی جلو)؛
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی؛
• سیستم کنترل کشش؛
• سیستم ترمز ضد قفل؛
• توزیع الکترونیکی نیروی ترمز؛
• سیستم کمکی ترمز؛
• سیستم کنترل حرکت در سربالایی؛
• سیستم کنترل حرکت در سرازیری؛
• ترمز پارک برقی؛
• سیستم اتوهلد؛
• سیستم پایش فشار باد تایرها؛
• سیستم تشخیص نقطه کور؛
• دوربین ۳۶۰ درجه؛
• سنسور پارک جلو و عقب؛
• سنسور نور و باران؛
• دوربین دنده عقب؛
• ایموبلایزر؛
• قفل ایزوفیکس صندلی کودک؛
• هشدار باز بودن درها و کمربند ایمنی.

مقایسه ری را ایران خودرو با رقبا

حالا که با مشخصات فنی و امکانات این خودرو آشنا شدیم، وقت آن است که آن را با رقبای مستقیمش در بازار ایران مقایسه کنیم تا ببینیم این کراس‌اوور ملی در بازه قیمتی خود ارزش خرید دارد یا نه.

ری را یا ام وی ام X55 پرو؟

ام وی ام X55 پرو یکی از معروف‌ترین کراس‌اوورهای کامپکت بازار ایران است که از نظر فنی رقابت تنگاتنگی با ری را دارد. بااین‌حال، ری را دارای امکاناتی مانند رادار نقطه کور، درِ صندوق برقی، شیفتر پشت فرمان و نمایشگرهای دوگانه است که در برخی تیپ‌های X55 پرو دیده نمی‌شوند.

در مقابل، X55 پرو سابقه بیشتری در بازار دارد و کیفیت مونتاژ آن هم بهتر است. بنابراین اگر خدمات پس از فروش گسترده و هزینه نگهداری کمتر برای شما اولویت دارد، ری را گزینه جذاب‌تری خواهد بود؛ اما از نظر کیفیت ساخت، همچنان X55 پرو جایگاه بالاتری دارد.

ری را یا KMC X5؟

KMC X5 از نظر ابعاد و توان فنی دست بالا را دارد. موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ این خودرو قدرت و گشتاور بیشتری تولید می‌کند و شتاب بهتری هم دارد. علاوه بر این کابین و صندوق‌عقب KMC X5 هم جادارتر است.

بااین‌حال، ری را به لطف قیمت پایین‌تر، دسترسی آسان‌تر به خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات یدکی، برای کسانی که به دنبال یک کراس‌اوور اقتصادی هستند، گزینه بهتری است.

ری را یا هایما S5 پرو؟

هایما S5 پرو یکی از مهم‌ترین رقبای ری را محسوب می‌شود. این خودرو موتور قوی‌تر و عملکرد فنی بهتری دارد؛ اما ری را به لحاظ امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی در سطح بالاتری قرار دارد. همچنین طراحی داخلی ری را مدرن‌تر و به‌روزتر است.

مزایای ری را ایران خودرو

• طراحی ظاهری مدرن‌تر نسبت به خودروهای داخلی؛
• پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ با عملکرد مناسب؛
• گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT؛
• امکانات رفاهی و ایمنی کامل؛
• شبکه گسترده خدمات پس از فروش ایران خودرو؛
• صندوق‌عقب جادار؛
• داشتن سیستم‌های کمک راننده مانند کنترل پایداری، کنترل کشش و رادار نقطه کور.

معایب ری را ایران خودرو

• حساسیت موتور توربوشارژ به کیفیت سوخت؛
• فضای محدود ردیف عقب برای افراد قدبلند؛
• قیمت نسبتاً بالا؛
• سابقه نه‌چندان مطلوب برخی گیربکس‌های ۶ سرعته اتوماتیک مونتاژی؛
• بازار دست دوم و میزان استهلاک نامشخص؛
• کیفیت مونتاژ پایین‌تر از رقبای مونتاژی چینی.

جمع‌بندی

ری را یکی از مهم‌ترین کراس‌اوورهای ملی است که توسط ایران خودرو تولید و عرضه شد. طراحی ظاهری مدرن، کابین به‌روز، امکانات رفاهی و ایمنی کامل و موتور ۱۶۰ اسب بخاری از مهم‌ترین نقاط قوت این خودرو هستند.

البته ری را نیز مانند بسیاری از کراس‌اوورهای توربوشارژ به کیفیت سوخت حساس است و قیمت آن در مقایسه با خودروهای داخلی چندان اقتصادی به نظر نمی‌رسد. مهم‌تر از همه اینکه هنوز عملکرد فنی و دوام بلندمدت این خودرو مشخص نشده است.

بااین‌حال، اگر به دنبال یک کراس‌اوور ایرانی با امکانات کامل، طراحی جذاب و با شبکه گسترده خدمات پس از فروش هستید، ری را می‌تواند یکی از بهترین گزینه‌ها در بازار فعلی باشد.