مثقال طلا
کیان.
x
منطه
۱۸ / خرداد / ۱۴۰۵ ۱۴:۵۹

استقرار محموله تویوتا راو۴ و فرانتلندر نیوفیس در انبار‌های تهران؛ آغاز فرآیند‌های نهایی پیش از تحویل به مشتریان

استقرار محموله تویوتا راو۴ و فرانتلندر نیوفیس در انبار‌های تهران؛ آغاز فرآیند‌های نهایی پیش از تحویل به مشتریان

گزارش‌های میدانی حاکی از آن است که محموله تازه‌ای از خودرو‌های ژاپنی شامل دو مدل تویوتا راو۴ و تویوتا فرانتلندر نیوفیس، وارد انبار‌های خودرویی شهر تهران شده است. این خودرو‌ها که توسط یکی از شرکت‌های فعال در حوزه واردات به کشور آورده شده‌اند، مراحل اولیه ترخیص گمرکی را با موفقیت پشت سر گذاشته و اکنون در آستانه ورود به فاز نهایی فرآیند عرضه قرار دارند. تصاویر دریافتی از محوطه‌های لجستیکی شرکت واردکننده، استقرار این شاسی‌بلند‌ها را در انبار تخصصی تأیید می‌کند.

کد خبر: ۲۱۴۲۶۲۷

به گزارش اقتصاد آنلاین، این خودرو‌ها که در آخرین دوره از فروش سامانه اتونوین به متقاضیان اختصاص یافته بودند، اکنون باید مراحل فنی پیش از تحویل را طی کنند. متخصصان مربوطه بلافاصله پس از تخلیه محموله، ارزیابی کیفی اولیه را آغاز کرده‌اند تا از سلامت کامل تمامی قطعات اطمینان حاصل شود. گام بعدی، ورود به تونل تست‌های نهایی و فرآیند‌های تخصصی PDI (بازرسی پیش از تحویل) و PDS (سرویس نهایی پیش از تحویل) است که طی آن تکنسین‌های مجرب، سیستم‌های الکترونیکی، مدار‌های برقی، آپشن‌های رفاهی، سطح سیالات و کالیبراسیون سنسور‌های راداری را بررسی و فعال‌سازی می‌کنند. هدف از این فرآیند‌های استاندارد بین‌المللی، تضمین خروج خودرو از انبار در بالاترین سطح آمادگی فنی و بدون هرگونه نقص کارخانه‌ای است.

شرکت انرژی موتور آسیا به عنوان یکی از بازو‌های اصلی واردات خودرو در دوره جدید، تمرکز ویژه‌ای بر تأمین محصولات باکیفیت از برند‌های معتبری نظیر تویوتا و نیسان معطوف کرده است. حضور مداوم این شرکت در سامانه‌های رسمی فروش و تحویل به‌موقع محموله‌های قبلی، نشان‌دهنده عزم جدی آن برای ایفای نقش محوری در ایجاد تعادل در بازار خودرو است. استقرار محموله جدید فرانتلندر و راو۴ در تهران، گواهی بر عملکرد مستمر این مجموعه در زنجیره واردات کشور محسوب می‌شود.

بررسی فنی تویوتا فرانتلندر نیوفیس هیبرید

تویوتا فرانتلندر نیوفیس که در بازار‌های جهانی با نام تویوتا کرولا کراس هیبرید شناخته می‌شود، از معماری نوین ژاپنی بهره می‌برد و شباهت‌های ساختاری قابل توجهی با تویوتا کرولا کراس دارد. تمرکز اصلی مهندسان این خودرو بر بهره‌وری بالای انرژی، استهلاک پایین قطعات مکانیکی و دوام طولانی‌مدت در شرایط اقلیمی گوناگون بوده است.

پیشرانه و سامانه هیبریدی

در قلب فرانتلندر نیوفیس، یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی با فناوری پاشش سوخت چندنقطه‌ای قرار دارد که به تنهایی ۱۵۲ اسب بخار قدرت و ۱۸۸ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. در کنار این موتور بنزینی، یک موتور الکتریکی با توان ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۲۰۶ نیوتن متر نیز تعبیه شده است. در حالت کارکرد هم‌زمان، حداکثر خروجی سیستم به ۱۹۴ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور می‌رسد که کشش مناسبی را برای خودرو در مسیر‌های مختلف فراهم می‌سازد.

گیربکس E-CVT و سیستم انتقال قدرت

نیروی تولیدی از طریق جعبه‌دنده پیشرفته E-CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این گیربکس برخلاف نمونه‌های معمولی CVT، از چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای هوشمند برای مدیریت و تقسیم نیرو بین موتور برقی، موتور بنزینی و ژنراتور استفاده می‌کند. این ساختار باعث می‌شود تعویض حالت‌های رانندگی و تخصیص نیرو بدون هیچ‌گونه تقه یا وقفه‌ای صورت گیرد و اتلاف انرژی حرارتی و مکانیکی به حداقل برسد.

سیستم تعلیق

در محور جلوی فرانتلندر از سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون استفاده شده است. محور عقب، اما به سیستم تعلیق یک‌پارچه توییست بیم (محور پیچشی) مجهز است. اگرچه این انتخاب در نگاه اول ساده به نظر می‌رسد، اما کالیبراسیون دقیق تویوتا باعث شده است پایداری مناسبی در پیچ‌ها حاصل شود و فضای بیشتری برای صندوق عقب باقی بماند.

مصرف سوخت و استاندارد آلایندگی

فرانتلندر نیوفیس به دلیل هماهنگی دقیق میان موتور الکتریکی و بنزینی، موفق به دریافت استاندارد آلایندگی یورو ۶ شده است. میانگین مصرف سوخت این کراس‌اوور به ازای هر صد کیلومتر رانندگی ترکیبی، تنها ۴.۵۶ لیتر اعلام شده که برای خودرویی با این ابعاد، رقمی شگفت‌انگیز و بسیار اقتصادی محسوب می‌شود.

امکانات رفاهی و ایمنی

تویوتا فرانتلندر نیوفیس به مجموعه گسترده‌ای از سیستم‌های کمک‌راننده هوشمند مجهز است. از جمله این تجهیزات می‌توان به ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار تابلوخوان، کروز کنترل تطبیقی پیشرفته با قابلیت رانندگی خودکار در ترافیک، سیستم نوربالای اتوماتیک و دستیار رانندگی خودکار بین خطوط اشاره کرد. همچنین سیستم کنترل پایداری پیشرفته و کیسه‌های هوای رو‌به‌رو، جانبی و پرده‌ای، ایمنی سرنشینان را تأمین می‌کند.

در داخل کابین، تریم ترکیبی چرم و پارچه باکیفیت، سانروف، استارت دکمه‌ای، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک همراه با تصفیه هوای کابین، پشت‌آمپر تمام دیجیتال و نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی مرکزی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، از جمله امکانات رفاهی این خودرو به شمار می‌رود.

ارسال نظرات
مفید
x