گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:
لیست قیمت تیبا کارکرده / تیبا صندوق دار در بازار چند؟ + جدول خرداد ۱۴۰۵
لیست قیمت تیبا کارکرده را در این گزارش بخوانید.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهیهای تیبا کارکرده، تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۲ با کارکرد ۳۱ هزار کیلومتر و چند لکه رنگ، با قیمت یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در بازار آگهی شده است. این مدل بهدلیل کارکرد پایین، همچنان مورد توجه خریداران خودروهای اقتصادی قرار دارد.
تیبا هاچبک مدل ۱۴۰۰ با کارکرد ۱۲ هزار کیلومتر و بدون رنگ، در محدوده یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان خرید و فروش میشود. این نسخه یکی از کمکارکردترین فایلهای موجود در بازار محسوب میشود.
تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۳۱۳ هزار کیلومتر و گلگیر رنگ، با نرخ ۵۹۰ میلیون تومان در بازار حضور دارد و در میان ارزانترین نسخههای تیبا قرار گرفته است.
همچنین تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۶ با ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ، با قیمت ۷۰۰ میلیون تومان آگهی شده است.
تیبا هاچبک مدل ۱۴۰۰ با کارکرد ۱۲ هزار کیلومتر و بدون رنگ، در محدوده یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان خرید و فروش میشود. این نسخه یکی از کمکارکردترین فایلهای موجود در بازار محسوب میشود.
تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۳۱۳ هزار کیلومتر و گلگیر رنگ، با نرخ ۵۹۰ میلیون تومان در بازار حضور دارد و در میان ارزانترین نسخههای تیبا قرار گرفته است.
همچنین تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۶ با ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ، با قیمت ۷۰۰ میلیون تومان آگهی شده است.
مقایسه تیبا و پراید؛ رقابت خودروهای اقتصادی بازار ایران
در بازار خودروهای اقتصادی، تیبا و پراید دو محصول پرتقاضای سایپا هستند که سالها در میان گزینههای اصلی خریداران خودروهای ارزانقیمت قرار داشتهاند. بررسی مقایسه تیبا و پراید نشان میدهد تیبا بهعنوان نسخه ارتقایافتهتر، در بخش فنی، فضای کابین و کیفیت رانندگی نسبت به پراید پیشرفتهایی داشته، اما پراید همچنان بهدلیل هزینه نگهداری پایین و فراوانی قطعات جایگاه خود را حفظ کرده است.
تیبا با طراحی جدیدتر نسبت به پراید وارد بازار شد و تلاش کرد ضعفهای فنی و ایمنی نسل قدیمیتر را تا حدی برطرف کند. در مقابل، پراید بهعنوان یکی از قدیمیترین خودروهای بازار ایران، بیشتر بهدلیل استهلاک پایین و هزینه تعمیرات اقتصادی شناخته میشود.
از نظر فنی، تیبا به موتور ۱.۵ لیتری M15 مجهز شده که حدود ۸۷ اسب بخار قدرت تولید میکند. این در حالی است که پراید از موتور ۱.۳ لیتری با توان حدود ۷۱ اسب بخار بهره میبرد. همین اختلاف باعث شده تیبا شتاب و کشش بهتری نسبت به پراید ارائه دهد.
در بخش رانندگی و کیفیت سواری، تیبا عملکرد نرمتر و پایدارتری نسبت به پراید دارد. سیستم تعلیق بهبودیافته و ابعاد بزرگتر بدنه باعث شده تیبا در سرعتهای بالا کنترل بهتری داشته باشد. پراید اما همچنان در رانندگی شهری بهدلیل وزن کمتر، چابکی مناسبی ارائه میدهد.
از نظر مصرف سوخت، هر دو خودرو در دسته مدلهای کممصرف قرار میگیرند، اما پراید بهدلیل موتور کوچکتر، کمی اقتصادیتر عمل میکند. در مقابل، تیبا قدرت بیشتر و عملکرد فنی بهتری در مسیرهای جادهای ارائه میدهد.
در بخش فضای کابین، تیبا نسبت به پراید جادارتر است و فضای پای سرنشینان عقب شرایط بهتری دارد. طراحی داشبورد تیبا نیز مدرنتر از پراید ارزیابی میشود، هرچند هر دو خودرو همچنان در سطح مدلهای اقتصادی بازار قرار دارند.
از نظر ایمنی، تیبا وضعیت بهتری نسبت به پراید دارد و ساختار بدنه آن مقاومتر طراحی شده است. پراید سالها بهدلیل ضعف ایمنی مورد انتقاد قرار داشت و تیبا تا حدی توانست این شرایط را بهبود دهد.
در بخش هزینه نگهداری، پراید همچنان یکی از کمخرجترین خودروهای بازار ایران محسوب میشود و قطعات آن بهوفور در دسترس است. تیبا نیز هزینه نگهداری نسبتاً اقتصادی دارد، اما هزینه برخی قطعات آن بالاتر از پراید است.
از نظر بازار خرید و فروش، هر دو خودرو همچنان مشتریان زیادی دارند، اما تیبا بهدلیل طراحی جدیدتر و امکانات بیشتر، در میان خریداران جوانتر محبوبیت بیشتری پیدا کرده است.
اگر قدرت بیشتر، فضای کابین جادارتر و سواری بهتر اهمیت داشته باشد، تیبا انتخاب کاملتری خواهد بود؛ اما اگر هزینه نگهداری پایین، مصرف سوخت اقتصادی و تعمیرات ارزان اولویت داشته باشد، پراید همچنان یکی از گزینههای محبوب بازار خودرو ایران محسوب میشود.
ارسال نظرات